В скором времени частные лица смогут приобретать настоящие летающие мотоциклы. Вчера, 5 марта, компания JetPack Aviation, известная своими реактивными ранцами, объявила о старте предзаказов на летательный аппарат SPEEDER.
Разработку летающих мотоциклов (ховербайков) ведут многие компании в разных странах. В частности, опытные образцы уже испытала американская армия, а в 2017 году свой прототип показал концерн «Калашников». В отличие от предыдущих разработок, базирующихся на электродвигателях, SPEEDER использует реактивные двигатели, позволяющие развивать существенно бо́льшие скорости.
В JetPack Aviation указывают, что опытный образец SPEEDER уже проходит испытания, а все желающие могут оформить предзаказ на гражданскую версию летающего мотоцикла. Стоимость «первого в мире личного реактивного самолёта с вертикальным взлётом и посадкой» составляет $380 000, включая курс обучения. При этом в JetPack Aviation указывают, что для управления SPEEDER не потребуется лицензия пилота, а сам полёт будет не сложнее, чем езда на мотоцикле.
Коммерческая и военная версии SPEEDER будут отличаться от гражданской более мощными двигателями и увеличенным временем полёта (до 30 минут). Ховербайк сможет развивать скорость до 240 км/ч и подниматься на высоту 4,5 км. При этом полёт может проходить как в ручном режиме, так и с помощью автопилота или дистанционного управления.
А в остальном - это как и с простыми мотоциклами, только начало. Пройдёт время и на таких будут гонять подростки.)))
Думаю почему-то, что скорее будет как с летающими автомобилями: построить можно, и с современными технологиями оно даже работает, но в эксплуатации всё равно непрактично.
Причём технология турбореактивных двигателей (в отличие от двигателей мотоциклов начала века) сейчас уже зрелая и даже "перезрелая", так что особых прорывов в области улучшения характеристик, в частности - продления того же времени полёта, вряд ли предвидится без дальнейших радикальных прорывов в науке и технике (подобную машину построили ещё на ГАЗе в конце 1950-х годов, называлась ГАЗ-16; всё, что с тех пор можно было улушчить и оптимизировать, думаю, уже было улучшено и оптимизировано). Так что это скорее просто демонстрация того, что "мы можем".
И да, учитывая, что проблемы с законодательством у авторов подобных аппаратов уже начались, утверждение о том, что не будут нужны права пилота, вызывает только умешку... скорее всего, бюрократия на такие аппараты наброситься с такой силой, что они просто не выживут в неравной борьбе с ней )
В любом случае, пока что это просто 3D картинка...
Во-первых, права тут обязательны: скорость за 200 км/ч - это не мопед какой-нибудь! А во-вторых у этого мотоцикла должна быть очень продвинутая встроенная система активной безопасности. А это весьма недешево и непросто сделать.