Британский линейный корабль «Айрон Дюк» на Warspot.ru

Британский линейный корабль «Айрон Дюк»

фото

Британский линейный корабль «Айрон Дюк»

05 November '14

Герой Ютландского сражения, флагман британского адмирала Джеллико линкор «Айрон Дюк» – каков он был во время своего боевого пути? Мы собрали наиболее яркие фотографии линкора и людей, которые служили под защитой его брони и под сенью его внушительных пушек На фото – линкор «Айрон Дюк» Источник: http://www.artvalue.com/ - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Герой Ютландского сражения, флагман британского адмирала Джеллико линкор «Айрон Дюк» – каков он был во время своего боевого пути? Мы собрали наиболее яркие фотографии линкора и людей, которые служили под защитой его брони и под сенью его внушительных пушек
На фото – линкор «Айрон Дюк»

Источник: http://www.artvalue.com/

Предшественник линкора – парусный линейный корабль «Айрон Дюк», 1860 год Источник: http://www.artvalue.com/ - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Предшественник линкора – парусный линейный корабль «Айрон Дюк», 1860 год

Источник: http://www.artvalue.com/

Орудийная башня «Айрон Дюка» – вид с надстройки Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Орудийная башня «Айрон Дюка» – вид с надстройки

Источник: Canadian Maritime archive

Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте
Источник: Canadian Maritime archive

Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте
Источник: Canadian Maritime archive

Дредноут разрабатывался в рамках программы усиления «Большого Флота» перед Первой мировой войной. В 1912 году были заложены сразу четыре однотипных корабля (на стапели в Портсмуте, на верфи в Бредморе, на верфи фирмы «Виккерс-Армстронг» в Ньюкасле и на Королевской судоверфи в Девонпорте). Головной корабль получил имя в честь великого британского полководца Артура Уэлсли Веллингтона, которого солдаты прозвали «железный герцогом» (Iron Duke) На фото – спуск на воду шлюпки и парового катера Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Дредноут разрабатывался в рамках программы усиления «Большого Флота» перед Первой мировой войной. В 1912 году были заложены сразу четыре однотипных корабля (на стапели в Портсмуте, на верфи в Бредморе, на верфи фирмы «Виккерс-Армстронг» в Ньюкасле и на Королевской судоверфи в Девонпорте). Головной корабль получил имя в честь великого британского полководца Артура Уэлсли Веллингтона, которого солдаты прозвали «железный герцогом» (Iron Duke)
На фото – спуск на воду шлюпки и парового катера

Источник: Canadian Maritime archive

12 октября 1912 года «Айрон Дюк» спустили на воду, причем его крестной матерью стала герцогиня Веллингтон – потомок «железного герцога». 12 марта 1914 года вымпел был принят в состав флота. С началом Первой мировой войны и назначением Джона Рашворта Джеллико главнокомандующим «Большого Флота» «Айрон Дюк» стал флагманским линкором. В этом качестве он участвовал в Ютландском сражении 31 мая 1916 года – самом крупном в истории бою с участием дредноутов. «Айрон Дюк» оставался флагманским кораблем до 1917 года, когда пост главкома занял адмирал Дэвид Битти, перенесший флаг на линкор «Королева Елизавета». В составе «Большого Флота» «Айрон Дюк» находился до 1919 года На фото – эсминец у борта «Айрон Дюка» Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — 12 октября 1912 года «Айрон Дюк» спустили на воду, причем его крестной матерью стала герцогиня Веллингтон – потомок «железного герцога». 12 марта 1914 года вымпел был принят в состав флота. С началом Первой мировой войны и назначением Джона Рашворта Джеллико главнокомандующим «Большого Флота» «Айрон Дюк» стал флагманским линкором. В этом качестве он участвовал в Ютландском сражении 31 мая 1916 года – самом крупном в истории бою с участием дредноутов. «Айрон Дюк» оставался флагманским кораблем до 1917 года, когда пост главкома занял адмирал Дэвид Битти, перенесший флаг на линкор «Королева Елизавета». В составе «Большого Флота» «Айрон Дюк» находился до 1919 года
На фото – эсминец у борта «Айрон Дюка»

Источник: Canadian Maritime archive

В 1919 году линкор стал флагманом Средиземноморской эскадры Великобритании, принимал участие в интервенции против Советской России, а в 1922 году участвовал в боевых действиях против Турции – в частности, обеспечивал эвакуацию беженцев из Смирны перед вступлением в город турецких войск На фото – матросы драят барбет башни главного калибра Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — В 1919 году линкор стал флагманом Средиземноморской эскадры Великобритании, принимал участие в интервенции против Советской России, а в 1922 году участвовал в боевых действиях против Турции – в частности, обеспечивал эвакуацию беженцев из Смирны перед вступлением в город турецких войск
На фото – матросы драят барбет башни главного калибра

Источник: Canadian Maritime archive

Согласно Вашингтонским соглашениям о сокращении морских вооружений, в 1928 году линкор был превращен в учебный корабль. В 1939 году «Айрон Дюк» базировался в Девонпорте в качестве плавучей батареи и получил сильные повреждения при налетах немецкой авиации. В 1946 году корабль был снят с вооружения и продан на слом, а в 1949 году разделан на металл На фото – посыльное судно у борта «Айрон Дюка» Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Согласно Вашингтонским соглашениям о сокращении морских вооружений, в 1928 году линкор был превращен в учебный корабль. В 1939 году «Айрон Дюк» базировался в Девонпорте в качестве плавучей батареи и получил сильные повреждения при налетах немецкой авиации. В 1946 году корабль был снят с вооружения и продан на слом, а в 1949 году разделан на металл
На фото – посыльное судно у борта «Айрон Дюка»

Источник: Canadian Maritime archive

Основные характеристики линкора «Айрон Дюк»: водоизмещение – 26 100 т (нормальное) и 31 400 т (полное); длина – 187,2 м (по КВЛ); ширина – 27,5 м (наибольшая); осадка – 9,98 м (средняя при полном водоизмещении); бронирование: главный пояс – 203-305 мм, верхняя палуба – 32-51 мм; двигатели – 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях; мощность силовой установки – 29 000 л.с. (проектная); движитель – 4 винта; максимальная скорость хода – 22 узла. Дальность плавания корабля составляла: 3 800 миль на 21,25 узлах; 4 500 миль на 20 узлах; 8100 миль на 12 узлах. Экипаж «Айрон Дюка» насчитывал 925-1102 человека (в военное время – до 1180 человек) На фото – «Айрон Дюк» после перевооружения в 1928 году. Демонтированы башни главного калибра Источник: Maritime quest - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Основные характеристики линкора «Айрон Дюк»: водоизмещение – 26 100 т (нормальное) и 31 400 т (полное); длина – 187,2 м (по КВЛ); ширина – 27,5 м (наибольшая); осадка – 9,98 м (средняя при полном водоизмещении); бронирование: главный пояс – 203-305 мм, верхняя палуба – 32-51 мм; двигатели – 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях; мощность силовой установки – 29 000 л.с. (проектная); движитель – 4 винта; максимальная скорость хода – 22 узла. Дальность плавания корабля составляла: 3 800 миль на 21,25 узлах; 4 500 миль на 20 узлах; 8100 миль на 12 узлах. Экипаж «Айрон Дюка» насчитывал 925-1102 человека (в военное время – до 1180 человек)
На фото – «Айрон Дюк» после перевооружения в 1928 году. Демонтированы башни главного калибра

Источник: Maritime quest

Корабль имел следующее вооружение: артиллерия: 5×2 – 343-мм/45 Mk.V; 12×1 – 152-мм/45 BL Mk.VII; 1×76-мм десантная пушка; 4×47-мм салютные пушки Гочкиса; 5×7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс»; зенитная артиллерия: 2×76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (на корме); минно-торпедное вооружение: 4 подводных 533-мм торпедных аппарата (2 носовых и 2 кормовых, 20 торпед); авиационная группа: 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927-28 годах). На фото – «Айрон Дюк» идет вдоль английского побережья, 1914 год (?). На мачте – флаг с крестом Святого Георгия Источник: http://commons.wikimedia.org - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Корабль имел следующее вооружение:
артиллерия: 5×2 – 343-мм/45 Mk.V; 12×1 – 152-мм/45 BL Mk.VII; 1×76-мм десантная пушка; 4×47-мм салютные пушки Гочкиса; 5×7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс»;
зенитная артиллерия: 2×76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (на корме);
минно-торпедное вооружение: 4 подводных 533-мм торпедных аппарата (2 носовых и 2 кормовых, 20 торпед);
авиационная группа: 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927-28 годах).
На фото – «Айрон Дюк» идет вдоль английского побережья, 1914 год (?). На мачте – флаг с крестом Святого Георгия

Источник: http://commons.wikimedia.org

«Айрон Дюк» в боевом походе. Пушки заглушены не парадными, а строевыми пробками без геральдических изображений Источник: www.shipsnostalgia.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» в боевом походе. Пушки заглушены не парадными, а строевыми пробками без геральдических изображений

Источник: www.shipsnostalgia.com

Схема телефонов управления батареей вспомогательных 6-дюймовых орудий Источник: www.dreadnoughtproject.org - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Схема телефонов управления батареей вспомогательных 6-дюймовых орудий

Источник: www.dreadnoughtproject.org

Матросы на палубе однотипного линкора «Бенбоу». Хорошо видна разметка градусов на орудийной башне Источник: www.navweaps.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Матросы на палубе однотипного линкора «Бенбоу». Хорошо видна разметка градусов на орудийной башне

Источник: www.navweaps.com

Еще одно фото после конверсии 1928 года. На барбете вместо башни «В» установлена зенитная пушка Источник: tsushima.su - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Еще одно фото после конверсии 1928 года. На барбете вместо башни «В» установлена зенитная пушка

Источник: tsushima.su

«Айрон Дюк» принимает уголь в Порт-Саиде. Над палубами натянуты тенты из парусины для предохранения экипажа от солнца Источник: englishclass.jp - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» принимает уголь в Порт-Саиде. Над палубами натянуты тенты из парусины для предохранения экипажа от солнца

Источник: englishclass.jp

«Айрон Дюк» во главе эскадры линкоров, 1916 год (?) Источник: histomil.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» во главе эскадры линкоров, 1916 год (?)

Источник: histomil.com

«Айрон Дюк» в доке Портсмутской судостроительной верфи непосредственно перед спуском на воду, 1912 год Источник: prints.rmg.co.uk - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» в доке Портсмутской судостроительной верфи непосредственно перед спуском на воду, 1912 год

Источник: prints.rmg.co.uk

Однотипный линкор «Император Индии» в гавани Скапа-Флоу, 1921 год Источник: http://warshipsimages.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Однотипный линкор «Император Индии» в гавани Скапа-Флоу, 1921 год

Источник: http://warshipsimages.com

«Айрон Дюк» в гавани Смирны во время пожара в городе, 1922 год Источник: http://4.bp.blogspot.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» в гавани Смирны во время пожара в городе, 1922 год

Источник: http://4.bp.blogspot.com

Бульдог Пегги – талисман экипажа «Айрон Дюка», 1922 год Источник: nmrnportsmouth.blogspot.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Бульдог Пегги – талисман экипажа «Айрон Дюка», 1922 год

Источник: nmrnportsmouth.blogspot.com

Однотипный линкор «Мальборо» в Плимуте, 1931 год. В 1932 году этот корабль разберут на металл в Росайте Источник: www.maritimequest.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Однотипный линкор «Мальборо» в Плимуте, 1931 год. В 1932 году этот корабль разберут на металл в Росайте

Источник: www.maritimequest.com

5 июня 1916 года. Военный министр Великобритании генерал Горацио Герберт Китченер поднимается на борт «Айрон Дюка», чтобы пообедать с главкомом ВМФ Джоном Рашвортом Джеллико. Через несколько часов Китченер отправится с миссией в Россию на крейсере «Хэмпшир» и погибнет вместе с кораблем, подорвавшимся на мине Источник: Collections of the Imperial War Museums (collection no. 9411-17) - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — 5 июня 1916 года. Военный министр Великобритании генерал Горацио Герберт Китченер поднимается на борт «Айрон Дюка», чтобы пообедать с главкомом ВМФ Джоном Рашвортом Джеллико. Через несколько часов Китченер отправится с миссией в Россию на крейсере «Хэмпшир» и погибнет вместе с кораблем, подорвавшимся на мине

Источник: Collections of the Imperial War Museums (collection no. 9411-17)

На авианосце «Ляонин» на Warspot.ru

На авианосце «Ляонин»

«Нимитц», «Викрамадитья» и «Идзумо» в одном строю на Warspot.ru

«Нимитц», «Викрамадитья» и «Идзумо» в одном строю

Двойник затонувшего корабля на Warspot.ru

Двойник затонувшего корабля

Деревянные гиганты королевы Виктории и императора Наполеона на Warspot.ru

Деревянные гиганты королевы Виктории и императора Наполеона

Британский линейный корабль «Айрон Дюк» на Warspot.ru

Британский линейный корабль «Айрон Дюк»

фото

Клим Жуков

05 November '14

Герой Ютландского сражения, флагман британского адмирала Джеллико линкор «Айрон Дюк» – каков он был во время своего боевого пути? Мы собрали наиболее яркие фотографии линкора и людей, которые служили под защитой его брони и под сенью его внушительных пушек На фото – линкор «Айрон Дюк» Источник: http://www.artvalue.com/ - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Герой Ютландского сражения, флагман британского адмирала Джеллико линкор «Айрон Дюк» – каков он был во время своего боевого пути? Мы собрали наиболее яркие фотографии линкора и людей, которые служили под защитой его брони и под сенью его внушительных пушек
На фото – линкор «Айрон Дюк»

Источник: http://www.artvalue.com/

Предшественник линкора – парусный линейный корабль «Айрон Дюк», 1860 год Источник: http://www.artvalue.com/ - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Предшественник линкора – парусный линейный корабль «Айрон Дюк», 1860 год

Источник: http://www.artvalue.com/

Орудийная башня «Айрон Дюка» – вид с надстройки Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Орудийная башня «Айрон Дюка» – вид с надстройки

Источник: Canadian Maritime archive

Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте
Источник: Canadian Maritime archive

Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Носовые орудия – вид с наблюдательного поста на грот-мачте
Источник: Canadian Maritime archive

Дредноут разрабатывался в рамках программы усиления «Большого Флота» перед Первой мировой войной. В 1912 году были заложены сразу четыре однотипных корабля (на стапели в Портсмуте, на верфи в Бредморе, на верфи фирмы «Виккерс-Армстронг» в Ньюкасле и на Королевской судоверфи в Девонпорте). Головной корабль получил имя в честь великого британского полководца Артура Уэлсли Веллингтона, которого солдаты прозвали «железный герцогом» (Iron Duke) На фото – спуск на воду шлюпки и парового катера Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Дредноут разрабатывался в рамках программы усиления «Большого Флота» перед Первой мировой войной. В 1912 году были заложены сразу четыре однотипных корабля (на стапели в Портсмуте, на верфи в Бредморе, на верфи фирмы «Виккерс-Армстронг» в Ньюкасле и на Королевской судоверфи в Девонпорте). Головной корабль получил имя в честь великого британского полководца Артура Уэлсли Веллингтона, которого солдаты прозвали «железный герцогом» (Iron Duke)
На фото – спуск на воду шлюпки и парового катера

Источник: Canadian Maritime archive

12 октября 1912 года «Айрон Дюк» спустили на воду, причем его крестной матерью стала герцогиня Веллингтон – потомок «железного герцога». 12 марта 1914 года вымпел был принят в состав флота. С началом Первой мировой войны и назначением Джона Рашворта Джеллико главнокомандующим «Большого Флота» «Айрон Дюк» стал флагманским линкором. В этом качестве он участвовал в Ютландском сражении 31 мая 1916 года – самом крупном в истории бою с участием дредноутов. «Айрон Дюк» оставался флагманским кораблем до 1917 года, когда пост главкома занял адмирал Дэвид Битти, перенесший флаг на линкор «Королева Елизавета». В составе «Большого Флота» «Айрон Дюк» находился до 1919 года На фото – эсминец у борта «Айрон Дюка» Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — 12 октября 1912 года «Айрон Дюк» спустили на воду, причем его крестной матерью стала герцогиня Веллингтон – потомок «железного герцога». 12 марта 1914 года вымпел был принят в состав флота. С началом Первой мировой войны и назначением Джона Рашворта Джеллико главнокомандующим «Большого Флота» «Айрон Дюк» стал флагманским линкором. В этом качестве он участвовал в Ютландском сражении 31 мая 1916 года – самом крупном в истории бою с участием дредноутов. «Айрон Дюк» оставался флагманским кораблем до 1917 года, когда пост главкома занял адмирал Дэвид Битти, перенесший флаг на линкор «Королева Елизавета». В составе «Большого Флота» «Айрон Дюк» находился до 1919 года
На фото – эсминец у борта «Айрон Дюка»

Источник: Canadian Maritime archive

В 1919 году линкор стал флагманом Средиземноморской эскадры Великобритании, принимал участие в интервенции против Советской России, а в 1922 году участвовал в боевых действиях против Турции – в частности, обеспечивал эвакуацию беженцев из Смирны перед вступлением в город турецких войск На фото – матросы драят барбет башни главного калибра Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — В 1919 году линкор стал флагманом Средиземноморской эскадры Великобритании, принимал участие в интервенции против Советской России, а в 1922 году участвовал в боевых действиях против Турции – в частности, обеспечивал эвакуацию беженцев из Смирны перед вступлением в город турецких войск
На фото – матросы драят барбет башни главного калибра

Источник: Canadian Maritime archive

Согласно Вашингтонским соглашениям о сокращении морских вооружений, в 1928 году линкор был превращен в учебный корабль. В 1939 году «Айрон Дюк» базировался в Девонпорте в качестве плавучей батареи и получил сильные повреждения при налетах немецкой авиации. В 1946 году корабль был снят с вооружения и продан на слом, а в 1949 году разделан на металл На фото – посыльное судно у борта «Айрон Дюка» Источник: Canadian Maritime archive - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Согласно Вашингтонским соглашениям о сокращении морских вооружений, в 1928 году линкор был превращен в учебный корабль. В 1939 году «Айрон Дюк» базировался в Девонпорте в качестве плавучей батареи и получил сильные повреждения при налетах немецкой авиации. В 1946 году корабль был снят с вооружения и продан на слом, а в 1949 году разделан на металл
На фото – посыльное судно у борта «Айрон Дюка»

Источник: Canadian Maritime archive

Основные характеристики линкора «Айрон Дюк»: водоизмещение – 26 100 т (нормальное) и 31 400 т (полное); длина – 187,2 м (по КВЛ); ширина – 27,5 м (наибольшая); осадка – 9,98 м (средняя при полном водоизмещении); бронирование: главный пояс – 203-305 мм, верхняя палуба – 32-51 мм; двигатели – 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях; мощность силовой установки – 29 000 л.с. (проектная); движитель – 4 винта; максимальная скорость хода – 22 узла. Дальность плавания корабля составляла: 3 800 миль на 21,25 узлах; 4 500 миль на 20 узлах; 8100 миль на 12 узлах. Экипаж «Айрон Дюка» насчитывал 925-1102 человека (в военное время – до 1180 человек) На фото – «Айрон Дюк» после перевооружения в 1928 году. Демонтированы башни главного калибра Источник: Maritime quest - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Основные характеристики линкора «Айрон Дюк»: водоизмещение – 26 100 т (нормальное) и 31 400 т (полное); длина – 187,2 м (по КВЛ); ширина – 27,5 м (наибольшая); осадка – 9,98 м (средняя при полном водоизмещении); бронирование: главный пояс – 203-305 мм, верхняя палуба – 32-51 мм; двигатели – 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях; мощность силовой установки – 29 000 л.с. (проектная); движитель – 4 винта; максимальная скорость хода – 22 узла. Дальность плавания корабля составляла: 3 800 миль на 21,25 узлах; 4 500 миль на 20 узлах; 8100 миль на 12 узлах. Экипаж «Айрон Дюка» насчитывал 925-1102 человека (в военное время – до 1180 человек)
На фото – «Айрон Дюк» после перевооружения в 1928 году. Демонтированы башни главного калибра

Источник: Maritime quest

Корабль имел следующее вооружение: артиллерия: 5×2 – 343-мм/45 Mk.V; 12×1 – 152-мм/45 BL Mk.VII; 1×76-мм десантная пушка; 4×47-мм салютные пушки Гочкиса; 5×7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс»; зенитная артиллерия: 2×76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (на корме); минно-торпедное вооружение: 4 подводных 533-мм торпедных аппарата (2 носовых и 2 кормовых, 20 торпед); авиационная группа: 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927-28 годах). На фото – «Айрон Дюк» идет вдоль английского побережья, 1914 год (?). На мачте – флаг с крестом Святого Георгия Источник: http://commons.wikimedia.org - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Корабль имел следующее вооружение:
артиллерия: 5×2 – 343-мм/45 Mk.V; 12×1 – 152-мм/45 BL Mk.VII; 1×76-мм десантная пушка; 4×47-мм салютные пушки Гочкиса; 5×7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс»;
зенитная артиллерия: 2×76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (на корме);
минно-торпедное вооружение: 4 подводных 533-мм торпедных аппарата (2 носовых и 2 кормовых, 20 торпед);
авиационная группа: 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1927-28 годах).
На фото – «Айрон Дюк» идет вдоль английского побережья, 1914 год (?). На мачте – флаг с крестом Святого Георгия

Источник: http://commons.wikimedia.org

«Айрон Дюк» в боевом походе. Пушки заглушены не парадными, а строевыми пробками без геральдических изображений Источник: www.shipsnostalgia.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» в боевом походе. Пушки заглушены не парадными, а строевыми пробками без геральдических изображений

Источник: www.shipsnostalgia.com

Схема телефонов управления батареей вспомогательных 6-дюймовых орудий Источник: www.dreadnoughtproject.org - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Схема телефонов управления батареей вспомогательных 6-дюймовых орудий

Источник: www.dreadnoughtproject.org

Матросы на палубе однотипного линкора «Бенбоу». Хорошо видна разметка градусов на орудийной башне Источник: www.navweaps.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Матросы на палубе однотипного линкора «Бенбоу». Хорошо видна разметка градусов на орудийной башне

Источник: www.navweaps.com

Еще одно фото после конверсии 1928 года. На барбете вместо башни «В» установлена зенитная пушка Источник: tsushima.su - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Еще одно фото после конверсии 1928 года. На барбете вместо башни «В» установлена зенитная пушка

Источник: tsushima.su

«Айрон Дюк» принимает уголь в Порт-Саиде. Над палубами натянуты тенты из парусины для предохранения экипажа от солнца Источник: englishclass.jp - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» принимает уголь в Порт-Саиде. Над палубами натянуты тенты из парусины для предохранения экипажа от солнца

Источник: englishclass.jp

«Айрон Дюк» во главе эскадры линкоров, 1916 год (?) Источник: histomil.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» во главе эскадры линкоров, 1916 год (?)

Источник: histomil.com

«Айрон Дюк» в доке Портсмутской судостроительной верфи непосредственно перед спуском на воду, 1912 год Источник: prints.rmg.co.uk - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» в доке Портсмутской судостроительной верфи непосредственно перед спуском на воду, 1912 год

Источник: prints.rmg.co.uk

Однотипный линкор «Император Индии» в гавани Скапа-Флоу, 1921 год Источник: http://warshipsimages.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Однотипный линкор «Император Индии» в гавани Скапа-Флоу, 1921 год

Источник: http://warshipsimages.com

«Айрон Дюк» в гавани Смирны во время пожара в городе, 1922 год Источник: http://4.bp.blogspot.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — «Айрон Дюк» в гавани Смирны во время пожара в городе, 1922 год

Источник: http://4.bp.blogspot.com

Бульдог Пегги – талисман экипажа «Айрон Дюка», 1922 год Источник: nmrnportsmouth.blogspot.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Бульдог Пегги – талисман экипажа «Айрон Дюка», 1922 год

Источник: nmrnportsmouth.blogspot.com

Однотипный линкор «Мальборо» в Плимуте, 1931 год. В 1932 году этот корабль разберут на металл в Росайте Источник: www.maritimequest.com - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — Однотипный линкор «Мальборо» в Плимуте, 1931 год. В 1932 году этот корабль разберут на металл в Росайте

Источник: www.maritimequest.com

5 июня 1916 года. Военный министр Великобритании генерал Горацио Герберт Китченер поднимается на борт «Айрон Дюка», чтобы пообедать с главкомом ВМФ Джоном Рашвортом Джеллико. Через несколько часов Китченер отправится с миссией в Россию на крейсере «Хэмпшир» и погибнет вместе с кораблем, подорвавшимся на мине Источник: Collections of the Imperial War Museums (collection no. 9411-17) - Британский линейный корабль «Айрон Дюк» | Warspot.ru — 5 июня 1916 года. Военный министр Великобритании генерал Горацио Герберт Китченер поднимается на борт «Айрон Дюка», чтобы пообедать с главкомом ВМФ Джоном Рашвортом Джеллико. Через несколько часов Китченер отправится с миссией в Россию на крейсере «Хэмпшир» и погибнет вместе с кораблем, подорвавшимся на мине

Источник: Collections of the Imperial War Museums (collection no. 9411-17)

Загрузить еще

На авианосце «Ляонин» на Warspot.ru

На авианосце «Ляонин»

«Нимитц», «Викрамадитья» и «Идзумо» в одном строю на Warspot.ru

«Нимитц», «Викрамадитья» и «Идзумо» в одном строю

Двойник затонувшего корабля на Warspot.ru

Двойник затонувшего корабля

Деревянные гиганты королевы Виктории и императора Наполеона на Warspot.ru

Деревянные гиганты королевы Виктории и императора Наполеона

Комментарии к данной статье отключены.