Фото: Lada
К чему готовиться к концу 2026 года
По словам представителя Минпромторга, к сентябрю 2026 года программы поддержки автомобильного рынка могут быть полностью исчерпаны. Дмитрий Клементьев, начальник отдела департамента автопромышленности и железнодорожного машиностроения, отмечает, что это может привести к снижению спроса на автомобили и, соответственно, к пересмотру производственных планов АвтоВАЗа.
Ожидаемое снижение выпуска и продаж
Клементьев предполагает, что к концу 2026 года объем производства автомобилей Lada может уменьшиться на 20–25%. По его мнению, аналогичное сокращение ожидается и в сегменте продаж легковых автомобилей в России в целом.
Причины сокращения — окончание программ поддержки
Основным фактором, способствующим падению спроса, является завершение льготных программ. Представитель Минпромторга подчеркивает, что такие меры, как льготное кредитование и лизинг, значительно влияют на интерес покупателей и, в свою очередь, на производственные объемы АвтоВАЗа. Завод изучает возможности корректировки своих планов, однако пока официальных решений о снижении производства не принято.
Как уменьшат финансирование в 2027 году
Клементьев также сообщил о предполагаемых изменениях в бюджетах государственных программ на 2027 год. По его данным, на льготные автокредиты может быть выделено около 7 миллиардов рублей, что значительно меньше первоначально запланированных 20 миллиардов. Кроме того, финансирование лизинга может сократиться до 17 миллиардов рублей вместо ожидаемых 37 миллиардов.
Кому уже помогли программы
С начала 2026 года 178 тысяч покупателей воспользовались льготными автокредитами и лизингом. При исчерпании средств и возможной корректировке бюджетов Минпромторг продолжит анализировать ситуацию с выпуском и продажами автомобилей до конца года.
