Индийское министерство обороны выразило намерение присоединиться к французскому проекту FCAS (Future Combat Air System), который ранее столкнулся с серьезными затруднениями в сотрудничестве между Францией, Германией и Испанией. Программа, запущенная в 2017 году, нацелена на создание нового истребителя для замены таких моделей, как Rafale и Eurofighter, к 2040 году. Однако из-за разногласий относительно распределения обязанностей и прав на интеллектуальную собственность проект фактически застопорился.
Включение Индии в программу может стать возможностью для Франции перезапустить инициативу. Однако для Индии это будет целесообразно лишь в случае получения реального контроля над проектом, включая права на интеллектуальную собственность и доступ к исходным кодам программного обеспечения. Индийские власти не хотят повторения неудачного опыта с программой FGFA в сотрудничестве с Россией.
Тем не менее, у Франции уже есть опыт трудностей в работе с Индией. Вспоминается провал совместного проекта по созданию ЗРК Maitri и проблемы с компенсационными обязательствами по истребителям Rafale. Эти инциденты негативно сказались на репутации Индии как надежного партнера.
Одной из главных проблем ВВС Индии остается нехватка боевых самолетов. В настоящее время в наличии всего 29 боеготовых эскадрилий при необходимом количестве в 42. Это создает сложные задачи, требующие одновременного решения:
- Продление срока службы устаревших истребителей Jaguar, с покупкой списанных самолетов в других странах для поддержания боеготовности;
- Закупка 114 истребителей Rafale, с локальной сборкой 94 машин в Индии и возможностью приобретения модификаций F4/F5;
- Постоянные усилия по модернизации и поставкам истребителей Tejas, которые находятся в разработке более 40 лет;
- Создание нового истребителя пятого поколения AMCA, с возможным добавлением интеграции в FCAS для получения передовых технологий.
Ключевым вопросом остается, предложит ли Франция Индии достаточную степень участия в проектировании и контроле технологий, чтобы оправдать инвестиции. Если же Индия окажется лишь сборщиком по готовым чертежам, то проект FCAS потеряет свою привлекательность.
На фоне этих событий Россия может попробовать предложить Индии двухместный Су-57Д, так как именно отсутствие такой версии стало одной из причин выхода Индии из совместной программы FGFA.
Индия сталкивается с необходимостью противостоять Китаю и Пакистану, однако это не устранит проблемы, которые традиционно возникают в индийском военно-техническом сотрудничестве.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
