На видео с конвейера показаны этапы сборки рестайлингового «Патриота». Появление модели на российском рынке ожидается до конца 2026 года, сроки появления автомата пока не уточнены.
Автоматизация на линии сборки
Ульяновский автозавод продемонстрировал видео с производственной линии, где рабочие устанавливают лобовое стекло, монтируют осветительные элементы и крепежи. Большая часть этих процессов теперь выполняется роботами — речь идет о модернизации существующей версии внедорожника.
Новая силовая установка
Одним из главных технических нововведений стал двухлитровый турбодизель отечественного производства, развивающий мощность в 136 л. с. (около 100 кВт) и обеспечивающий крутящий момент в 320 Н·м. В базовой комплектации этот двигатель будет сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Бензиновая версия и трансмиссии
Для бензинового варианта предусмотрен мотор ZMZ Pro объемом 2,7 литра и мощностью 150 л. с., который также будет комплектоваться шестиступенчатой «механикой». Коробки передач производятся по лицензии JAC на Заволжском моторном заводе в Нижегородской области. На данный момент для обоих типов двигателей предусмотрена только механическая трансмиссия.
Сроки появления на рынке и планы по автоматам
Официальные дата выхода обновленной модели и ее стоимость пока не раскрыты. Ранее сообщалось о проведении тестов внедорожника JAC в Владивостоке на трассе. Ожидается, что «Патриот» появится в продаже в России до конца 2026 года.
Автоматическая коробка передач для «Патриота» планируется не ранее 2028 года: речь идет о восьмиступенчатой трансмиссии, которая, по предварительным данным, может появиться не раньше середины 2028 года.
