Honda скорректировала свой годовой прогноз операционной прибыли, увеличив его до 780 миллиардов иен благодаря устойчивому спросу на гибридные автомобили в США и благоприятному курсу иены. Однако в третьем квартале компания зафиксировала значительное снижение квартальной прибыли, а общие затраты на перестройку своего электромобильного направления превысили 12 миллиардов долларов. В дополнение к этому автопроизводитель планирует возвести новый завод в центральном Огайо для производства гибридов.
Квартальные результаты и пересмотр прогноза
В период с июля по сентябрь операционная прибыль Honda сократилась на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 118 миллиардов иен (примерно 745 миллионов долларов), что оказалось значительно ниже среднего прогноза аналитиков, который составлял 250 миллиардов иен. В отчетном квартале концерн реализовал 823 тысячи автомобилей по всему миру, из которых около половины составили гибридные модели; в США продажи гибридов увеличились на 9%.
Тем не менее, компания повысила свой годовой прогноз операционной прибыли на 20%, увеличив его с 650 миллиардов иен до 780 миллиардов. В денежном эквиваленте новая оценка составляет около 4,94 миллиарда долларов, тогда как прежняя оценка равнялась 4,1 миллиарда долларов. Руководство связывает улучшение прогноза с растущим спросом на гибриды в США и положительной динамикой обменного курса.
Затраты на перестройку EV-направления
В третьем квартале Honda списала 484,8 миллиарда иен (около 3 миллиардов долларов) на реструктуризацию своего электромобильного бизнеса. По прогнозам, общие расходы на перестройку EV-направления в текущем финансовом году составят 520 миллиардов иен. При этом совокупные затраты на переход к электромобилям уже превышают 12 миллиардов долларов.
В предыдущем финансовом году на перестройку EV-направления было потрачено свыше 9 миллиардов долларов, что стало причиной первого за почти 70 лет годовому убытку компании.
Переговоры с поставщиками и общие риски для отрасли
Финансовый директор Масao Кавагути заявил, что Honda продолжает вести переговоры с поставщиками для снижения издержек и рассчитывает завершить эти соглашения до конца текущего финансового года. В отрасли расходы остаются одним из ключевых препятствий: забастовки в Германии, касающиеся вопросов оплаты труда, и другие факторы усложняют распределение затрат на перестройку между автопроизводителями и их партнёрами.
Новый завод в Огайо и расширение производства в США
В рамках своей гибридной стратегии Honda объявила о строительстве завода в центральном Огайо стоимостью 3 миллиарда долларов. Это предприятие будет рассчитано на выпуск до 240 тысяч автомобилей в год и создаст более 2 тысяч рабочих мест; запуск запланирован на 2029 год при условии получения всех необходимых разрешений. После ввода в эксплуатацию производственные мощности Honda в США вырастут до примерно 1,3 миллиона автомобилей в год.
Это станет четвёртым заводом компании в Огайо и девятым производственным объектом в США. На новом заводе планируется выпуск автомобилей как с гибридными, так и с бензиновыми двигателями, а также электрических версий. В настоящее время завод Transmissions Plant Ohio производит двухмоторные гибридные системы для моделей CR-V, Accord и Civic, которые продаются в США.
Обновление модельного ряда гибридов
Honda постепенно обновляет свою глобальную линейку гибридов: первые автомобили на новых платформах с улучшенными приводными системами должны появиться в 2027 году. По данным MotorTrend, среднеразмерная платформа разрабатывается для следующих поколений CR-V и Accord, а также для Civic и Prelude. Среди анонсированных новинок — новое поколение Accord, которое дебютирует в 2027 году и получит версию в кузове кросс-универсал.
