Китайские гибриды с мощностью 800 л.с. ставят под угрозу позиции Land Rover на российском рынке: кто станет их главным конкурентом?

Как 800-сильные гибриды из Китая меняют правила игры на российском рынке Land Rover и кому стоит готовиться к конкуренции

Китайские автопроизводители представили новые угловатые кроссоверы и внедорожники, среди которых особенно выделяются гибридный Freelander 8 и концепт Omoda X. Некоторые из брендов уже работают на российском рынке, а поставки отдельных моделей находятся на стадии обсуждения. Ключевыми остаются характеристики и подтверждённый статус выхода на рынок.

На китайском рынке появились автомобили с различными шансами для выхода в Россию. Одни могут быть ввезены через параллельный импорт, другие рассматриваются для официальных поставок.

Гибридные новинки с потенциальным выходом

Freelander 8 — пятиместный кроссовер, созданный на базе совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover. В Китае его цена варьируется от ¥309,9 тыс. до 389,9 тыс. (3,8–4,8 млн рублей). Модель выделяется угловатыми формами, двухсекционной оптикой и наклонёнными задними стойками. Объём багажника составляет 935 литров, дорожный просвет достигает 270 мм, а максимальная масса буксируемого прицепа — 2 тонны. Габариты автомобиля составляют примерно 5120×2050×1920 мм с колесной базой 3040 мм; также доступен шестиместный вариант.

Внутри есть потолочный экран и небольшой холодильник, а водителю помогают системы от Huawei. По техническим параметрам Freelander 8 аналогичен трёхрядной версии: это последовательный гибрид с электрическим запасом хода до 310 км. В данной конфигурации 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. выполняет роль генератора, а колёса приводят два электродвигателя. В спецификациях указана мощность 490 л.с. на передней оси и 340 л.с. на задней, что в сумме даёт до 830 л.с. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 4,6 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч. Аккумулятор ёмкостью 60,3 кВт·ч обеспечивает до 310 км по китайскому циклу CLTC и около 221 км по европейскому WLTP. В оснащение входят подруливающие задние колёса и пневмоподвеска. Хотя Chery прекратила поставки в Россию, её аналоги производятся под брендом Tenet на заводе в Калужской области.

Запуск продаж iCar V25 в Китае намечен на 19 ноября, а предзаказы стартовали 19 октября. Этот кроссовер займет промежуточное положение между моделями V23 и V27, с ценами от ¥139 800 до 175 800 (1,7–2,1 млн рублей). Дизайн включает ретроэлементы — круглые фары и распашную дверь багажника. Заявленный клиренс составляет 600 мм, габариты — 4636×1920×1855 мм, колесная база — 2820 мм.

V25 — последовательный гибрид с 1,5-литровым турбомотором-генератором мощностью около 154 л.с. Заднеприводная версия развивает 185 кВт и 300 Н·м, а полноприводная с двумя электродвигателями — 335 кВт и 505 Н·м. Аккумулятор LFP ёмкостью 33,67 кВт·ч обеспечивает 145–150 км пробега на электротяге по WLTC. Общий запас хода по циклу CLTC достигает 1210–1240 км, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает всего 15 минут. В России флагман iCar V27 продаётся под маркой Esteo, что делает появление младшей модели вполне вероятным.

M-Hero X700 вышел на рынок Китая 25 октября и предлагается в четырёх комплектациях. Цены варьируются от ¥147 500 до 187 700 (1,8–2,3 млн рублей). У данной модели несущий кузов без рамы и пневмоподвеска. Угол въезда составляет 37,5°, угол съезда — 38,3°, а глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.

Это полноприводный подключаемый гибрид мощностью 704 л.с. с двухступенчатым «автоматом». Запас хода на электротяге варьируется от 285 до 360 км в зависимости от ёмкости батареи. Большую часть электроники, включая ОС HarmonyOS с элементами искусственного интеллекта и автопилот ADS 5, разработала Huawei. Бренд официально представлен в России, но на текущий момент здесь доступен только внедорожник 1 (M917).

Модели с разным статусом выхода

Продажи Geely Battleship 700 стартовали в Китае в октябре 2026 года. В модельном ряде представлено шесть комплектаций с ценами от ¥179 800 до 369 800 (2,2–4,5 млн рублей). Этот внедорожник с интегрированной рамой внешне напоминает Land Rover Defender и сопоставим с ним по размерам. Клиренс составляет 233 мм, углы въезда и съезда — 30° и 31° соответственно.

Battleship 700 предлагается исключительно с гибридными установками на базе бензиновых моторов объёмом 1,5 и 2 литра. Мощность версий варьируется от 476 до 1129 л.с., а максимальный запас хода достигает 1770 км. В оснащение входят блокировка заднего дифференциала, пониженная передача и пневмоподвеска. Geely планирует сделать модель глобальной, однако пока не раскрыты планы по выходу на российский рынок. Не исключён параллельный импорт.

Обновлённый семиместный Lynk & Co 900L выйдет на китайский рынок в конце 2026 года. Автомобиль выделяется дневными ходовыми огнями с узором «звёздного неба», двухцветным кузовом и электрическими подножками. Подзаряжаемый гибрид сохраняет запас хода в 1443 км, зарядка с 20 до 80% занимает 17 минут. Мощность модели составляет 721 или 734 л.с., трансмиссия — трёхступенчатый «автомат», полный привод.

Дорестайлинговый Lynk & Co 900 стал важным драйвером продаж марки в России, поэтому обновлённая версия в 2027 году ожидается с интересом. Вопрос гибридных технологий также обсуждался на примере Avatr 07, где рассматривались запас хода и особенности модели на российском рынке.

Wey Lanshan второго поколения предлагается в пяти- и шестиместных вариантах. В дизайне заметно влияние Haval H10: угловатые формы, круглые фары и массивная решётка радиатора. Однако технические характеристики моделей различаются.

Wey Lanshan получил подключаемую гибридную силовую установку с двухлитровым мотором общей мощностью 687 л.с. Запас хода достигает 1300 км, трансмиссия — четырёхступенчатая, полный привод. У Haval H10 установлен бензиновый 1,5-литровый двигатель. Wey официально представлен в России, где доступно первое поколение модели под названием Wey 07.

Omoda X пока остаётся концептом, который был показан в конце октября. Это первый автомобиль марки с фирменным угловатым стилем Crossvolution, о серийной версии пока лишь сообщают планы.

Концепт включает крупные бамперы с буксировочными проушинами, внедорожные шины с грунтозацепами по бокам и пластиковый защитный обвес. Заявленный клиренс составляет около 200 мм, однако технические характеристики не раскрыты. Omoda официально продаётся в России и теперь является отдельной частью бренда Jeland.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru