фото: Lynk&Co
Lynk&Co представила новые изображения обновленного кроссовера 900L, выполненного в насыщенном винном цвете. На фотографиях выделяются 21-дюймовые колеса, измененные бамперы и новая светотехника, включая светодиодные фонари и подсвечивающуюся надпись LYNK & CO на задней части кузова. Эти снимки были опубликованы в рамках конкурса по выбору нового оттенка для автомобиля.
Дизайн и экстерьер
Внешний вид автомобиля претерпел изменения в оформлении бамперов и оптики — на фото видно обновленный дизайн фар и задних фонарей. Размер колес дисков теперь составляет 21 дюйм, а новый цвет кузова, представленный в конкурсе, называется «насыщенный винный». Интерьер автомобиля пока не раскрыт, а дату выхода обновленной модели на рынок производитель пока не уточнил.
Размеры и компоновка
900L представляет собой увеличенную версию полноразмерного подключаемого гибридного кроссовера Lynk & Co 900. По данным Autohome, длина модели увеличилась на 40 мм по сравнению с основной версией, колесная база возросла на 10 мм, высота также прибавила 10 мм, а ширина осталась прежней.
Габариты 900L составляют 5280×1999×1810 мм, а колесная база — 3170 мм. Автомобиль может размещать до семи пассажиров в конфигурации 2+2+3. Углы въезда и съезда составляют по 20°, снаряженная масса — 2880 кг, а полная — 3480 кг. Кроме того, кроссовер оснащен тягово-сцепным устройством, позволяющим буксировать прицеп весом до двух тонн.
Фото: Lynk&Co
Гибридная установка и характеристики
Гибридная система автомобиля основана на 2,0‑литровом турбомоторе, мощность которого составляет 218 л.с. (160 кВт). Объем двигателя был увеличен с 1969 до 1999 куб. см. Максимальная скорость, заявленная производителем, достигает 225 км/ч. В регистрационных документах указаны аккумуляторы типа NMC с емкостью 55,1 и 70 кВт·ч; запас хода на электротяге по китайскому циклу WLTC составляет 245 или 320 км в зависимости от версии.
Шасси и электронные системы
Согласно описанию Sohu, 900L оборудован шасси с полной управляемостью: задние колеса способны поворачиваться до 20°, что позволяет уменьшить радиус разворота до пяти метров. Для маневров предусмотрены режимы «крабовый ход» и разворот с перераспределением тяги. Подвеска включает двухкамерную пневматическую систему и амортизаторы CCD с непрерывной регулировкой, а тормозная система представлена моделями Bosch IPB 2.0.
Наличие и перспективы
На данный момент доступны только официальные изображения и технические характеристики, информации о начале продаж или эксплуатации обновленного 900L пока нет. Модель ориентирована на китайский рынок, и её презентации сопровождаются регистрационными данными и изображениями.
Для сравнения, у владельца Geely Monjaro уже имеется опыт эксплуатации в 18 000 км.
