Новый цифровой алгоритм для приоритетного ремонта дорог
В Подмосковье разрабатывают цифровой алгоритм для планирования дорожных работ. Он будет учитывать не только состояние покрытия, но и ежедневные маршруты жителей, а также другие важные данные. Об этом рассказал министр транспорта Московской области Марат Сибатулин в интервью 360.ru. Система получила название СКПДИ — система контроля и планирования дорожной инфраструктуры.
Какие данные будут учитывать
По задумке создателей, СКПДИ будет формировать программу ремонта на основе множества источников информации. В расчетах будут учитываться обращения граждан, связанные с конкретными участками, дата последнего ремонта, объемы текущего содержания и затраты на ямочный ремонт. Такой комплексный подход позволит сопоставить техническое состояние дорог с реальными жалобами и потребностями жителей.
Приоритет — социально значимые маршруты
Особое внимание при формировании приоритетов будет уделено дорогам, ведущим к социально важным объектам: поликлиникам, больницам, детским садам и школам. Анализ близости таких объектов поможет определить срочность и значимость ремонта для местного населения и инфраструктуры.
Использование системы для контроля и зимней готовности
Сибатулин подчеркнул, что СКПДИ планируется применять не только для планирования, но и для контроля текущего состояния дорог. Зимой система будет задействована для мониторинга работ на региональной сети. По данным Минтранса, к зимнему сезону подготовили более 2,1 тысячи единиц специализированной техники и свыше 2 тысяч рабочих.
На проезжей части планируется использовать около 680 комбинированных дорожных машин и автогрейдеров, а для уборки тротуаров — более 350 тракторов и мини-погрузчиков. Для борьбы с гололедом предусмотрено около 650 тысяч тонн противогололедных материалов.
В ямочном ремонте применяются холодные смеси, подходящие для работ при температуре до −5 °C; использование литого асфальтобетона позволяет проводить ремонт без применения специальной уплотняющей техники.
Сроки внедрения и текущая реализация
Министр называл осень ориентировочным сроком запуска системы, однако подтвержденной информации о завершении этапа внедрения пока нет.
Что уже сделано
В регионе уже отремонтировано свыше 1000 километров дорог и внедрён стандарт обновления региональной сети. По заявлению Марата Сибатулина, за прошлый год обновили более 120 дорог общей протяженностью около 490 километров, соединяющих малые населённые пункты.
