Гибрид на 470 л.с. и разгон за 5 секунд: чем удивит новое поколение Amarok
Volkswagen анонсировал новое поколение пикапа Amarok, который теперь будет выпускаться на платформе SAIC. Это решение обещает не только изменения в дизайне, но и в технологическом оснащении автомобиля. Рассмотрим, как эти перемены могут повлиять на рынок пикапов и что нового готов предложить производитель.
Для российских автолюбителей новость о новом Amarok имеет особое значение. На фоне изменений, происходящих в сегменте пикапов, внедрение китайских технологий может существенно повлиять на конкуренцию не только в Южной Америке, но и в России.
В первых тизерах нового Amarok можно заметить более агрессивные черты: широкая решетка радиатора, узкие светодиоды и массивные колесные арки создают современный вид. Дневные ходовые огни выполнены в виде тонкой линии под основной оптикой, а в профиль выделяются прямоугольные корпуса зеркал и традиционные дверные ручки. Крыша с массивными рейлингами подчеркивает внедорожный характер модели.
Задняя часть нового пикапа пока остается скрытой под камуфляжем. Однако эксперты предполагают, что дизайн кормы кардинально изменится по сравнению с предыдущей моделью. Это необходимо для того, чтобы успешно конкурировать с такими автомобилями, как Toyota Hilux и Ford Ranger. По информации издания «Российская Газета», Amarok нового поколения будет отличаться от предшественника и во многом будет схож с Maxus Interstellar X, который уже представлен на рынке.
Несмотря на общую платформу с Maxus, Amarok будет выглядеть более компактным, хотя его размеры увеличились: длина составляет 5,35 метра, а колесная база — 3095 мм. Это позволит улучшить вместимость как салона, так и грузовой платформы, что особенно важно для покупателей, выбирающих пикапы для работы или активного отдыха.
Технические характеристики новинки также впечатляют. Ожидается, что Amarok получит подключаемый гибрид с мощностью более 470 л.с. и крутящим моментом в 800 Нм, что позволит разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. В линейке также сохранится турбодизельный двигатель объемом 2,5 литра, аналогичный тому, что используется в Maxus Interstellar X. Полный привод будет доступен во всех версиях.
Производство нового Amarok планируется наладить на заводе в Аргентине, где уже выпускается текущая модель. Основным рынком сбыта станет Южная Америка, однако появление модели в других регионах также не исключено. Заимствование платформ и технологий — распространенная практика в сегменте пикапов, и Volkswagen уже использовал подобный подход в Amarok второго поколения, который строится на базе Ford Ranger.
Тенденция к внедрению гибридных и электрических технологий набирает популярность не только в легковом сегменте, но и среди коммерческого транспорта. Например, недавно Geely представил гибридный Atlas, который также вызвал интерес благодаря своим характеристикам.
Появление нового Amarok на платформе SAIC может стать важным шагом для класса среднеразмерных пикапов, сочетая в себе современные технологии, увеличенные размеры и гибридные решения. Дебют новинки ожидается в 2027 году, и обсуждения среди специалистов уже активно ведутся.
Источник
