Что произошло
В ноябре 2025 года житель Пермского края приобрёл в автосалоне подержанную Mazda CX-5 2020 года за 2 629 000 рублей. Согласно объявлению, кроссовер был полноприводным, однако после завершения сделки покупатель обнаружил, что у автомобиля только передний привод. Часть суммы была оплачена с помощью кредита.
Требования покупателя
Покупатель потребовал уменьшить цену на 434 185,33 рубля, что составляет примерно 16,5% от первоначальной стоимости. Также он подал иск в суд, требуя взыскания неустойки, компенсации процентов по кредиту, возмещения морального вреда и наложения штрафа на потребителя. Автосалон не отреагировал на его претензии, что и стало причиной подачи иска.
Ход рассмотрения в судах
Березниковский городской суд частично удовлетворил иск истца. Автосалон пытался оспорить это решение, утверждая, что информация о характеристиках автомобиля содержится в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС), и она должна считаться достоверной и полной.
Однако Пермский краевой суд, рассмотрев апелляцию, не удовлетворил её, оставив без изменений решение первой инстанции.
Позиция суда и правовая смысловая нагрузка
Суд подчеркнул, что наличие данных в ЭПТС не освобождает профессионального продавца от обязательства точно указывать характеристики автомобиля в рекламе и в договоре купли-продажи. Пермское отделение Ассоциации юристов России отметило, что продавец обязан предоставлять полные и правдивые сведения о ключевых характеристиках автомобиля, включая тип привода.
Итог и важные выводы для владельцев
Хотя покупатель требовал снизить цену на 434 185,33 рубля, суд первой инстанции удовлетворил иск только частично, а точная сумма присуждённой компенсации в материалах дела не указана. Тем не менее, это решение подчеркивает обязательство автосалонов предоставлять точные данные в рекламных объявлениях и договорах, даже если информация содержится в ЭПТС.
Для владельцев и покупателей подержанных автомобилей это означает необходимость тщательно сверять характеристики, указанные в объявлении, с фактическим состоянием машины. При возникновении сомнений стоит проверять тип привода и другие важные параметры до подписания договора, а также документально зафиксировать все расхождения, что может быть полезно в случае возможных споров.
