Предпочтения и исходные данные
Согласно данным опроса, проведенного «Автостатом», 77,2% российских автомобилистов отдают предпочтение шипованным шинам, в то время как 22,8% выбирают фрикционные. В условиях обледенелых дорог и слякоти для многих ключевыми факторами остаются цена и сцепление на различных покрытиях.
«Российская газета» провела анализ тестов и отзывов на шины, произведенные в России. В подборке представлены шесть моделей — от бюджетных до премиальных. Каждая из них имеет свои сильные и слабые стороны, включая уровень шума и поведение на льду и асфальте.
Премиальные модели и их особенности
Gislaved One W (Cordiant)
Модель Gislaved One W была выпущена холдингом Cordiant в 2026 году и производится в Калуге на заводе, ранее принадлежавшем Continental. Центральная часть протектора не имеет шипов, а вместо этого заполнена ламелями для увеличения площади контакта, тогда как шипы сосредоточены в плечевых зонах, что повышает устойчивость на снегу и льду. По информации производителя, на один метр протектора приходится около 110 шипов, а общее количество шипов варьируется от 216 до 286 в зависимости от типоразмера. Модель доступна в 75 типоразмерах от 16 до 22 дюймов.
Тесты показывают сбалансированное поведение на снегу, льду и асфальте. Однако отмечается значительный шум при скорости от 90 до 100 км/ч и ухудшенное сцепление на льду по сравнению с Pirelli Ikon Autograph Ice 10. Розничные цены колеблются от 11 500 рублей за 16-дюймовую шину до 17 000 рублей за 17-дюймовую.
Pirelli Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2
Pirelli Ice Zero 2 предназначена для легковых автомобилей, а Scorpion Ice Zero 2 — для кроссоверов и внедорожников; обе модели производятся в Воронеже. Шип Dual Stud включает карбидовольфрамовый сердечник и алюминиевую основу. Количество шипов увеличено с 130 до 190, что образует 24 линии контакта; направленные канавки эффективно отводят воду и слякоть.
Критические замечания касаются не всегда идеального поведения при маневрах на сухом асфальте. У усиленной версии Scorpion отмечают худшую амортизацию мелких неровностей и возможный дополнительный шум при плюсовой температуре. Ориентировочная стоимость составляет около 13 000 рублей за 16-дюймовую и порядка 19 000 рублей за 17-дюймовую шину.
Ikon Autograph Ice 10
Ikon Autograph Ice 10 производится во Всеволожске. В ее основе лежит система двойной ошиповки DoubleBite, обеспечивающая отличное сцепление на льду. В описании в журнале «За рулем» упоминается о наличии двух типов шипов с особой формой сердечника, расположенных в центральной и плечевой зонах. Для легковых версий характерны направленный протектор и бескамерная конструкция; в типоразмере 205/60 R16 указаны индексы 96T.
Версия Autograph Ice 10 SUV предназначена для более тяжёлых кроссоверов и внедорожников, имея усиленный каркас и боковины, а корд выполнен из синтетических и стальных нитей большего сечения. Для размера 225/60 R17 заявлены индексы нагрузки и скорости 103T и пятилетняя гарантия.
В тестах Autograph Ice 10 уверенно держит курс на укатанном снегу, хотя при резких манёврах на льду иногда требуется коррекция рулём; тестеры отмечают податливость боковин и шум на высокой скорости. Цены начинаются от 12 500 рублей за 15-дюймовую модель и достигают около 20 000 рублей за 17-дюймовую. В рознице типоразмер 205/60 R16 96T стоит примерно 16 068 рублей, а SUV-версия 225/60 R17 103T — около 25 411 рублей за штуку; комплект Autograph Ice 10 SUV оценивается примерно в 100 000 рублей.
Бюджетные варианты и их характеристики
Cordiant Sno‑Max 7000
Sno‑Max 7000 производится в Ульяновске на заводе Gislaved. Направленный протектор с центральным ребром помогает сохранять траекторию, а клиновидные прорези эффективно отводят влагу, грязь и снег; шипы закреплены в жёстком подканавочном слое. На льду тормозной путь у модели может быть длиннее, чем у конкурентов, а при старте возможна пробуксовка. Владельцы также отмечают гул на сухом асфальте. Стоимость 16-дюймовой шины в продаже стартует примерно от 7 500 рублей.
Torero MP 30
Torero MP 30 производят в Калуге на бывшем заводе Continental. Направленный протектор со «снежными карманами» обеспечивает хорошее сцепление на снегу, а два центральных зигзагообразных ребра поддерживают курсовую устойчивость. Модель выделяется умеренным уровнем шума и долговечностью, однако её возможности на льду ограничены: при агрессивной езде шипы могут выпадать, а гул на сухом асфальте особенно заметен при скорости свыше 80 км/ч. Цены ориентировочно составляют 7 450 рублей за 16-дюймовую и 9 000 рублей за 17-дюймовую шину.
Viatti Nordico 2
Viatti Nordico 2 производится на Нижнекамском шинном комплексе Kama Tyres. В сравнении с предшественницей Viatti Brina Nordico количество шипов увеличено примерно на 80%. В типоразмере 225/55 R17 их насчитывается 190, распределённых по 34 дорожкам. Ламели и ромбовидные блоки помогают удерживать курс, а канавки эффективно отводят слякоть. Владельцы отмечают повышенный шум на шоссе и ухудшение торможения на мокром асфальте; для активной езды по сухому покрытию модель подходит хуже из-за увеличенной нагрузки на шипы. Цена на 16-дюймовую версию начинается от примерно 5 500 рублей и достигает около 9 500 рублей за 17-дюймовую.
Дополнительные замечания и советы
Кроме выбора шин, важна и зимняя подготовка автомобиля в целом, например, прогрев двигателя перед стартом. Стоимость зимних покрышек остаётся значимым фактором при выборе.
Андрей Мершиев, владелец и руководитель автосервиса Fit Service, оценивает годовой рост цен на шины в пределах 10–15% и подчёркивает различия между брендами и размерами. Он рекомендует сравнивать модели в одинаковых типоразмерах.
В продаже сейчас представлены шины брендов Cordiant, Viatti, Ikon, Gislaved, Linglong, Sailun, Pirelli и Yokohama; Michelin и Continental доступны через альтернативные каналы поставок.
