Первое ТО — цена и обстоятельства
Владелец автомобиля Voyah Free поделился с Autonews информацией о том, что первое запланированное техническое обслуживание на 10 000 км прошло без проблем и обошлось ему примерно в 25 000 рублей с учетом скидки. Автомобиль был принят и возвращён без замечаний, однако название дилерского центра он не раскрыл. По его словам, скидка, вероятно, уже не действует.
Какие работы были выполнены
В заказ-наряде значились стандартные процедуры для первого ТО: замена моторного масла и масляного фильтра, а также установка новых салонного и воздушного фильтров. Кроме того, мастера выполнили диагностику двигателя и гибридной системы, проверив электронные блоки и коды ошибок.
Особое внимание уделили высоковольтной части: осмотрели аккумулятор, кабели и соединения, а также оценили систему охлаждения батареи и электродвигателей. Также была проверена герметичность системы охлаждения ДВС.
В дополнение, проведён осмотр ходовой части, включая переднюю и заднюю подвески с пневматическими элементами, рулевой механизм, а также пыльники и шарниры. Состояние тормозных колодок и дисков, тормозные шланги и соединения, уровни тормозной и охлаждающей жидкостей также были проверены, как и днище автомобиля на предмет повреждений и утечек.
Техническая схема и ключевые параметры модели
Российская версия Voyah Free построена на основе последовательного гибрида, где бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра мощностью 150 л. с. в основном выполняет функции генератора. Привод к колёсам осуществляется двумя электрическими моторами — по одному на каждую ось.
Версия «Спорт» развивает 490 л. с. и 720 Н·м крутящего момента; разгон до 100 км/ч составляет 4,8 секунды. Емкость батареи данной модификации равна 39,2 кВт·ч. В «Спорт+» аккумулятор увеличен до 43 кВт·ч, а мощность составляет 510 л. с. при 690 Н·м крутящего момента.
Впечатления владельца и эксплуатационные нюансы
После технического обслуживания автомобиль продолжил функционировать без каких-либо изменений. Владелец отметил неожиданный для него момент в тарифах: фиксированная стоимость зарядки составляет 1 000 рублей, независимо от оставшегося заряда в аккумуляторе. Он рассчитывал экономить на бензине, используя в основном электротягу в городе, и такой фиксированный платёж стал для него разочарованием.
По его мнению, экономическая эффективность гибридной схемы будет зависеть от доступности и цен на зарядные станции: на текущий момент в повседневных поездках ему удаётся использовать электрический режим, оставляя бензин в резерве.
Открытые вопросы и гарантия
Единственный визит в сервис не даёт чёткой картины о долговечности сложной электроники и пневматики. У владельца остаются вопросы о стоимости будущих ремонтов, доступности запчастей и сохранении уровня сервиса у дилеров по мере увеличения пробега.
На автомобили VOYAH, официально продаваемые в России, предоставляется гарантия на пять лет или 100 000 км пробега. Бренд начал свою деятельность на российском рынке в 2022 году.
Контекст рынка
Китайские автомобильные марки развиваются стремительно, и совместные проекты, такие как Ford–Geely, демонстрируют заметное улучшение качества. Тем не менее, владельцы Voyah в первую очередь интересуются практическими аспектами: как будет вести себя пневмоподвеска на больших пробегах, насколько доступны будут запасные части и сохранится ли уровень обслуживания у дилеров.
