TENET T4L 2026: как новые технологии полного привода и просторный салон перевернут мир кроссоверов

TENET T4L 2026: как полный привод и увеличенный салон меняют правила игры в сегменте кроссоверов

Кратко

TENET T4L дебютировал на российском рынке 22 мая 2026 года и с тех пор стабильно занимает третью позицию в сегменте SUV, оставляя позади множество конкурентов. В ближайшие месяцы ожидается появление полноприводной версии I-4WD в сочетании с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT7, но стоимость этой модификации пока не озвучена.

Продажи и позиционирование на рынке

Модель была запущена 22 мая 2026 года. Продажи выглядели следующим образом: в июне было реализовано 3 683 автомобиля, в июле — 4 051, в августе — 4 596, а в сентябре число продаж немного снизилось до 4 379. По предварительным подсчетам, с момента старта было продано более 17 тысяч T4L.

В сентябрьском рейтинге кроссоверов модель TENET T7 обошла T4L, продав 6 362 единицы, тогда как Haval Jolion реализовал 5 685 автомобилей. Всего с января по сентябрь бренд TENET реализовал 102 150 машин, из которых около 13,5 тысяч продаж пришлись на сентябрь.

Трансмиссия и планы на 4WD

На данный момент T4L предлагается только с передним приводом. Производитель анонсировал выход полноприводной версии I-4WD и новой семиступенчатой роботизированной трансмиссии DCT7, которая должна появиться до конца 2026 года. Полноприводная версия сохранит тот же 1,5‑литровый турбомотор, трансмиссия будет заменена на DCT7.

Версия T4L с полным приводом ещё не доступна для продажи, и официальная цена на неё не объявлена. Пресса называет ориентировочную стоимость в районе 2,7 миллиона рублей, однако производитель пока не подтвердил эту информацию.

Цены и комплектации

Переднеприводные модификации T4L предлагаются минимум в двух комплектациях: «Актив» — от 2 259 000 рублей и «Прайм» — от 2 429 000 рублей. В сентябре средняя цена переднеприводной версии составила примерно 2,36 миллиона рублей.

Ранее у младшей модели TENET T4 также была версия с полным приводом; производство этой модели завершилось в конце июля 2026 года, а дилеры распродают оставшиеся экземпляры. Версия «Прайм 4WD» у T4 стоила 2 659 000 рублей без учета скидок, а средняя цена T4 в сентябре также была примерно 2,36 миллиона рублей.

Конструкция, родство и производство

T4L собирают на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, где проходят этапы сварки и покраски кузова. Конструкция базируется на платформе Chery. Формат кузова T4L схож с Tiggo 7 Pro Max, в то время как передняя часть и оформление внутреннего пространства напоминают Tiggo 4.

Размеры и багажник

Габариты кроссовера составляют: длина — 4 506 мм, ширина — 1 828 мм, высота — 1 701 мм, а колёсная база — 2 650 мм. Клиренс достигает 203 мм. Пятиместный салон предлагает багажник объёмом 475 литров, который увеличивается до 1 500 литров при сложенных задних сиденьях. T4L оснащен независимой задней подвеской.

Двигатель и шасси

Под капотом установлен 1,5‑литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и с пиковым крутящим моментом 210 Н·м. В текущих модификациях этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя «мокрыми» сцеплениями. Для полноприводной версии мотор останется прежним, но трансмиссия будет заменена на семиступенчатую DCT7.

Оборудование

Базовая комплектация T4L включает светодиодные фары, 18‑дюймовые диски, камеру заднего вида, парктроники и кондиционер. Внутри установлены два 10,25‑дюймовых экрана с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также доступен дистанционный запуск двигателя.

Зимний пакет включает подогрев передних сидений и руля, а также обогрев лобового стекла и форсунок омывателя. В комплектации «Прайм» предусмотрены камеры кругового обзора, передние парктроники и двухзоновый климат-контроль.

Итог

TENET T4L благодаря увеличенным габаритам, более просторному салону и современным опциям уверенно занимает свои позиции на рынке. Вопросы цен и сроков выхода полноприводной версии с DCT7 остаются ключевыми для конкуренции с Haval Jolion и старшей моделью TENET T7 — производитель пообещал сообщить официальные данные позже, а выход 4WD ожидается до конца 2026 года.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru