Когда стандартного багажника становится недостаточно, а мотоцикл весом более 300 кг может застрять в лесу или на распутье, на помощь приходит специально подготовленная техника. В 2010 году Ирбитский мотоциклетный завод представил экспедиционную версию на базе полноприводного Ural Gear Up, получившую название «Уральская Тайга» — всего было выпущено 27 экземпляров.
Цели и концепция проекта
«Уральская Тайга» была создана для дальних поездок по самым различным маршрутам — от асфальтированных дорог до лесных троп, снежных и грязевых участков. Название подчеркивает её предназначение для сибирских регионов или мест с аналогичными условиями, где необходимо добираться в уединенные уголки и работать вдали от цивилизации. В основе конструкции лежит модель Gear Up, которая была дополнена расширенным экспедиционным оснащением.
Оборудование для поездок вне дорог
Ключевым новшеством является ручная лебёдка, установленная на коляске с креплениями спереди и сзади. Это позволяет не только вытягивать застрявший мотоцикл, но и перемещать тяжёлые грузы в сложных условиях.
Коляска также оснащена запасным колесом и дополнительным баком для топлива. В комплект входят металлическая защита двигателя, передняя и задняя багажные площадки, лопата для работы с грунтом и чёрный тент. Рядом со спальным оборудованием расположены ручной насос и фонарь, а также буксировочный трос и аптечка из 16 предметов для оказания первой помощи в полевых условиях. На передней части коляски установлен дополнительный прожектор для освещения пути в темное время суток.
Внешний вид и оформление
Кузов, рама и ряд элементов корпуса окрашены в матовый цвет, а металлические детали выполнены в чёрном цвете. Дизайн подчеркивает функциональность: всё дополнительное оборудование — запас топлива, инструменты, лебёдка, освещение — создано для практического применения в условиях экспедиции.
Технические характеристики
Техническая платформа «Тайги» осталась такой же, как у Ural Gear Up. Водитель может подключать привод колеса коляски для улучшения сцепления на снегу, рыхлой почве или в грязи.
Мотоцикл оснащён оппозитным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 749 см³, который развивает мощность около 41 л. с. и крутящий момент примерно 57 Н·м. Подача топлива осуществляется через два карбюратора Keihin. Передача мощности осуществляется через четырёхступенчатую механическую трансмиссию с задним ходом; запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.
Передняя подвеска выполнена на длинном рычаге с амортизаторами, аналогичные амортизаторы применены и сзади на мотоцикле и коляске. Тормозная система включает дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный — на заднем. Специальная версия сохраняет традиционную фару «Урала» и дополнена элементами для безопасного передвижения вне дорог.
Тираж и стоимость
Всего было выпущено 27 экземпляров «Уральской Тайги». В 2010 году стоимость каждого мотоцикла составляла 13 999 долларов, что соответствовало примерно 1 145 000 рублей; окончательная цена в рублях зависит от актуального курса валют.
Что важно знать владельцам и коллекционерам
Ограниченный тираж и уникальное экспедиционное оснащение делают «Уральскую Тайгу» привлекательной для коллекционеров и энтузиастов. Важно помнить, что техническая база совпадает с моделью Gear Up, поэтому конструктивные решения и эксплуатационные характеристики этих мотоциклов схожи. При обслуживании и ремонте следует учитывать наличие дополнительных агрегатов (лебёдка, дополнительный бак, комплекты экспедиционного снаряжения) и особенности использования в полевых условиях.
