Когда стандартные возможности багажника становятся недостаточными, а мотоцикл весом свыше 300 кг может застрять в лесу, на помощь приходит специально подготовленная техника. В 2010 году Ирбитский мотоциклетный завод представил экспедиционную версию на базе полноприводного Ural Gear Up под названием «Уральская Тайга» — всего было выпущено 27 экземпляров.
Цели и концепция проекта
«Уральская Тайга» была создана для длительных путешествий по разнообразным маршрутам — от асфальтовых дорог до лесных троп, снежных и грязевых участков. Название подчеркивало её предназначение для сибирских условий, обеспечивая доступность удалённых мест и возможность работы вне цивилизации. Конструкция основана на модели Gear Up, но с добавлением расширенного экспедиционного оборудования.
Комплектация для бездорожья
Одним из главных нововведений стала ручная лебёдка, установленная на коляске с креплениями спереди и сзади. Это позволяет не только вытаскивать застрявший мотоцикл, но и перемещать тяжелые предметы в сложных условиях.
Коляска также оснащена запасным колесом и дополнительной канистрой для топлива. В комплект входят металлическая защита двигателя, передняя и задняя багажные площадки, лопата для работы с грунтом, а также чёрный тент. Рядом со спальным комплектом находятся ручной насос и фонарь, а также буксировочный трос и аптечка из 16 предметов для оказания первой помощи в полевых условиях. Дополнительно на передней части коляски установлен прожектор для освещения дороги в темноте.
Дизайн и отделка
Кузов, рама и ряд деталей корпуса окрашены в матовый цвет, а металлические элементы выполнены в чёрном. Такой внешний вид подчёркивает функциональность: всё дополнительное оборудование — запас топлива, инструменты, лебёдка и освещение — предназначено для практического использования в экспедициях.
Технические характеристики
Техническая база «Тайги» аналогична Ural Gear Up. Водитель имеет возможность подключать привод колеса коляски для улучшения сцепления на снегу, рыхлой почве или в грязи.
Мотоцикл оснащён оппозитным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 749 см³, мощностью около 41 л. с. и крутящим моментом порядка 57 Н·м. Подача топлива осуществляется двумя карбюраторами Keihin. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая с задним ходом; запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
Передняя подвеска выполнена на длинном рычаге с амортизаторами, которые также используются и сзади на мотоцикле и у коляски. Тормозная система сочетает дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный на заднем. Специальная версия сохранила традиционную фару «Урала» и получила элементы, обеспечивающие безопасное движение вне дорог.
Тираж и стоимость
Всего было выпущено 27 экземпляров «Уральской Тайги». В 2010 году цена каждого мотоцикла составляла 13 999 долларов, что эквивалентно примерно 1 145 000 рублей; окончательная стоимость в рублях зависит от текущего валютного курса.
Важные моменты для владельцев и коллекционеров
Ограниченный тираж и уникальная экспедиционная комплектация делают «Уральскую Тайгу» интересным объектом для коллекционеров. Владельцам стоит помнить, что техническая основа совпадает с Gear Up, что означает схожесть конструктивных решений и эксплуатационных характеристик. При обслуживании и ремонте необходимо учитывать наличие дополнительных агрегатов (лебёдка, бак, комплекты для экспедиций) и особенности использования в условиях бездорожья.
