Китайский трицикл Telufu появился в Бразилии
Shandong Telufu New Energy Vehicle представила на бразильском рынке электрический трёхколёсный автомобиль GT5. Его стоимость начинается от 22 000 реалов, что соответствует примерно 370 тысячам рублей по текущему курсу. В Китае цена на эту модель колеблется от 28 800 юаней до 33 900 юаней в зависимости от комплектации.
Конструкция и компоновка
GT5 напоминает мини-автомобиль, но фактически остаётся трициклом с двумя передними управляемыми колесами и одним широким задним. В центре расположено одно водительское кресло, а руль и колонка находятся строго посередине кабины. За сиденьем водителя находится небольшой диван, предназначенный для детей или домашних животных.
Кабина полностью закрыта: автомобиль оборудован жёсткой крышей и ветровым стеклом с дворником и системой, предотвращающей запотевание.
Габариты и масса
Длина GT5 составляет 3 490 мм, ширина — 1 490 мм, высота — 1 500 мм. Вес модели примерно равен 500 кг.
Электрика и динамика
Электромотор мощностью 7,5 кВт (около 10 л.с.) позволяет развивать максимальную скорость до 70 км/ч. Для питания используются аккумуляторы ёмкостью от 45 до 72 кВт·ч, что обеспечивает запас хода от 125 до 250 км в зависимости от выбранной батареи. Полная зарядка от стандартной бытовой розетки 220 В занимает от шести до восьми часов.
Оснащение и интерьер
Снаружи GT5 оснащён двумя дверями с полускрытыми ручками, крупными фарами и большими зеркалами заднего вида. Внутри установлено цифровое приборное панно с функциями бортового компьютера и камерой заднего вида. Руль выполнен в стиле современных автомобилей с усечённым нижним сектором.
Управление трансмиссией, которая является одноступенчатой, осуществляется с помощью поворотной шайбы. Климатическая система обеспечивает как обогрев, так и охлаждение, управляется с помощью крупных тумблеров. В оснащение входят электростеклоподъёмники, мультимедийная система и электромеханический стояночный тормоз.
Назначение и производитель
Telufu позиционирует GT5 как городской транспорт для молодых и активных пользователей, предлагая доступную альтернативу традиционным средствам передвижения. В Бразилии закрытые электрические трициклы чаще используются для грузоперевозок, поэтому пассажирская компоновка GT5 выделяется на фоне других предложений.
Производство этой модели стартовало в начале 2026 года. Штаб-квартира компании Shandong Telufu New Energy Vehicle Co., Ltd. расположена в Линьи, провинция Шаньдун, где находятся основные производственные мощности.
Ограничения формата
Триколёсная схема делает GT5 менее удобным для дальних поездок и на сложных участках по сравнению с четырёхколёсными автомобилями, что подчеркивает его ориентированность на использование в городских условиях.
