Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что стало значимым шагом для вооруженных сил страны. Заключительные полеты этих машин состоялись на авиабазе Сольнок, что символизировало окончание почти полувекового использования российской и советской техники.
Ми-24 начали поступать в венгерскую армию в 1978 году и долгое время являлись ключевым элементом ударной авиации. Вертолеты Ми-17 использовались для транспортировки войск, медицинской эвакуации и выполнения гуманитарных задач.
С течением времени поддержание этих вертолетов стало сложным и затратным процессом. Венгрия провела модернизацию части из них в 2017-2019 годах, однако это рассматривалось лишь как временная мера до приобретения новой техники.
Теперь старые вертолеты заменяются новыми европейскими моделями Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением.
С уходом Ми-24 Венгрия теряет тяжелый ударный вертолет, поскольку H145M не может полностью восполнить возможности своего предшественника в плане защиты и боевой нагрузки. В связи с этим в стране уже обсуждаются варианты усиления ударного компонента армейской авиации.
Для венгерских ВВС Ми-17 и Ми-24 стали не просто техниками, а важной частью истории, которая началась еще в эпоху Варшавского договора.
Местные эксперты отмечают, что ресурсы всех вертолетов достигли предела, и их дальнейшая судьба выглядит предсказуемо.
Таким образом, Венгрия завершила 50-летнюю историю использования Ми-17 и Ми-24 в своих вооруженных силах.
