Американцы установят пушки и лазеры на «заменитель» Humvee

Американские «заменители» Humvee получат оружие нового поколения. Сегодня, 9 октября, портал defensenews.com сообщил о том, что компания Oshkosh Defense представила новые модификации внедорожника JLTV с ракетным, лазерным и артиллерийским вооружением.

Военные внедорожники часто вооружают пулемётами или автоматическими гранатомётами, но в Oshkosh Defense считают, что их JLTV способен на большее. В компании разработали и уже протестировали бронемашину с боевыми модулями, оснащёнными 30-мм автоматическими пушками разработки компаний Kongsberg, а также EOS. Кроме того, JLTV с артиллерийской установкой может опционально оснащаться боевым лазером, способным уничтожать беспилотники и другие воздушные объекты. На выставке AUSA 2017, проходящей в эти дни в Вашингтоне, представители Oshkosh Defense показали внедорожник, вооружённый одновременно 30-мм пушкой и лазерной установкой.

Ещё одна модификация JLTV, потенциально интересная американским военным, оснащена установкой SHORAD. Ранее эта ракетная система уже была протестирована на бронетранспортере Stryker. Установка SHORAD (SHOrt Range Air Defense), презентованная весной текущего года как замена зенитно-ракетному комплексу ближнего действия Avenger, может вооружаться ракетами AGM-114 Hellfire, а также перспективными ракетами AI-3 и AIM-9X Sidewinder.

Автомобиль L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle, лёгкий боевой тактический внедорожник) был разработан компанией Oshkosh Defense в 2011 году на базе внедорожника Oshkosh M-ATV класса MRAP (mine resistant ambush protected, защищённый от подрыва и атак из засад). Позже производитель адаптировал машину к условиям тендера Joint Light Tactical Vehicles (JLTV), организованного Минобороны США для замены морально устаревающих Humvee. В августе 2015 года компания Oshkosh Defense выиграла тендер на замену бронеавтомобилей в американской армии, а в сентябре прошлого года стартовало серийное производство новых машин.

JLTV — бронеавтомобиль массой 6,4 т с адаптивной подвеской (максимальный клиренс — 51 см). Машина пригодна для десантирования на парашютных системах и перевозки по воздуху (в том числе на внешних подвесах вертолётов) и выпускается в двух- и четырёхместном вариантах. Машина имеет базовое бронирование, защищающее экипаж от огня стрелкового оружия средних калибров, а также подрыва мин и фугасов. При необходимости на автомобиль можно устанавливать дополнительную навесную броню.