Сборка длится месяцы — почему так сложно
Изготовление удлинённого седана Senat Long осуществляется по индивидуальным заказам, что делает процесс сборки достаточно длительным — он занимает от восьми до девяти месяцев. Эта модель имеет конструктивные отличия от серийного Senat: у её дверей отсутствует внешняя перегородка, но внутренняя перегородка в салоне сохранена. Данное решение потребовало создания множества уникальных деталей, что усложняет подгонку кузова. В результате, несмотря на применение Единой модульной платформы инженерингового центра ФГУП «НАМИ», у удлинённой версии всего лишь ограниченное количество общих комплектующих с обычным Senat.
Где и как собирают автомобили
Сборка Senat Long осуществляется на специализированной площадке НАМИ и выполняется вручную, так как серийное производство этой версии отсутствует. Специальные модификации Aurus традиционно производятся на мощностях НАМИ, тогда как с 2021 года мелкосерийный выпуск стандартных моделей организован в Елабуге, вблизи заводов «Соллерс». Ограниченное количество поставщиков и высокие требования к комплектующим также усложняют и затягивают процесс сборки.
Планы по переходу на завод и влияние на цену
Высокая себестоимость, безусловно, сказывается на розничной цене, поэтому в Aurus планируют наладить заводскую сборку и оптимизировать производственные процессы с целью снижения затрат и потенциального удешевления модели. На данный момент Senat Long остаётся эксклюзивным автомобилем, производимым под заказ.
Обновлённый стандартный Senat поступает в продажу с ценой от 48,5 млн рублей. Коммерческий директор Aurus Артём Юсупов отмечал, что средняя цена покупки составляет около 51–52 млн рублей. Прототип обновлённого Senat был представлен на ПМЭФ‑2026, где Юсупов указал, что стоимость версии Senat Long превышает 100 млн рублей; по другим данным, цена может достигать 107 млн рублей.
Техническая начинка не изменилась
После обновления технические характеристики автомобиля остались прежними. Под капотом по-прежнему установлен 4,4‑литровый двигатель мощностью 598 л.с., который работает в сочетании с электромотором. Применяется девятиступенчатая автоматическая коробка передач отечественного производства; в техническом описании обновлённого Senat указана мощность электромотора — 62 л.с.
