фото: Bugatti
Краткий обзор возвращения легенды
Открытый Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, находившийся в эксплуатации более десяти лет, вернулся на завод в Мольсхайме для проверки и реставрации в рамках программы La Maison Pur Sang. Автомобиль сохранил кузов из отполированного некрашенного алюминия с зеркальной отделкой, а интерьер оформлен в насыщенном карминово-красном цвете. В настоящее время родстер находится в частной коллекции на Французской Ривьере.
Кузов и индивидуальная отделка
Этот уникальный экземпляр, шасси № 8.100, представляет собой открытый Veyron Grand Sport Vitesse с индивидуальной отделкой. Серийная версия данной модификации была представлена в 2012 году. Для создания кузова использовался неокрашенный алюминий, отполированный до зеркального блеска; для производства отдельных деталей на завод поступали алюминиевые блоки весом до 20 тонн.
Что скрывается под капотом
Под капотом установлен бензиновый двигатель W16 объемом 8,0 литра с четырьмя турбинами, мощностью 1200 л.с. (около 883 кВт) и крутящим моментом в 1500 Н·м. Двигатель работает в паре с полным приводом и роботизированной коробкой с двойным сцеплением. В стандартной версии Grand Sport Vitesse разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды; в специальном режиме максимальная скорость достигает 410 км/ч, однако в повседневной эксплуатации она ограничена примерно на уровне 375 км/ч.
Интерьер и отделка
Салон оформлен кожей цвета Carmine Red — насыщенного карминового оттенка — с открытыми вставками из углепластика. Полированный алюминий в отделке подчеркивает связь с кузовом и общую концепцию зеркальной алюминиевой поверхности автомобиля.
Реставрация и подтверждение подлинности
На заводе в Мольсхайме специалисты подтвердили подлинность автомобиля, задокументировали его историю и проведенные ранее работы, восстановили зеркальную алюминиевую отделку и вернули машину к заводскому состоянию, устранив поздние элементы персонализации. По итогам работ Veyron получил сертификат программы La Maison Pur Sang, подтверждающий его подлинность и историю.
Владение и публичные появления
Родстер был замечен в Монако за рулём двукратного чемпиона Формулы-1 Фернандо Алонсо. По информации Autonews, реставрация проводилась на заводе Bugatti, однако производитель не подтвердил, что автомобиль принадлежит Алонсо. После завершения работ машина была передана новому владельцу, имя которого не раскрывается; в настоящее время автомобиль хранится в коллекции на Французской Ривьере.
Контекст
В отличие от проекта Senat 900, связанного с российской сборкой седана, здесь акцент делается на сохранение и восстановление уникального гиперкара. Сертификат La Maison Pur Sang служит подтверждением истории и подлинности восстановленного Veyron.
