Цена кемпера, составившая 7 миллионов рублей, сопоставима со стоимостью однокомнатной квартиры, однако, чтобы обеспечить полноценную автономию, ему потребовалась серьезная модернизация. Владелец установил солнечные панели, увеличил запасы воды и энергии, а также оснастил автодом бытовой техникой, что позволило создать комфортные условия, не уступающие обычному жилью.
Зимой расходы на отопление составляют около 5 тысяч рублей в месяц — это примерно столько же, сколько уходит на коммунальные услуги в однокомнатной квартире. Однако у автодома есть значительное преимущество: возможность менять место проживания. Чтобы не зависеть от городской инфраструктуры, были проведены значительные доработки.
Фото: edemdoma / Соцсети
Задача и планировка
Кемпер не предназначался для коротких поездок или отпусков — в таких случаях владелец предпочитает останавливаться в гостиницах. Он искал постоянное, удобное жилье для себя с возможностью принимать гостей. Приоритетом стала большая основная кровать, на которой можно отдыхать и смотреть телевизор, не вставая. Второе спальное место должно было быть складным и легко убираемым, чтобы не мешать проходу; альковный вариант был отвергнут.
Выбор остановился на Fiat Ducato Sunlight T69L, который привезли из Санкт-Петербурга. В этой модели предусмотрена большая стационарная кровать, а дополнительное спальное место опускается с потолка и не мешает проходу, даже если человек ростом до двух метров. Багажник не позволяет разместить скутер в вертикальном положении, но места хватает для остального снаряжения. Холодильник, работающий на газе или электричестве, обеспечивает комфорт, как в обычной квартире — от сети 220 В или от бортового питания 12 В.
Запасы воды и душ
Для автономного существования важны запасы воды. В ёмкости для чистой воды объемом 100 литров душ может работать около 38 минут с полным напором. Горячей воды хватает примерно на половину этого времени, после чего бойлер нуждается в десятиминутном перерыве для повторного нагрева.
Для пополнения запасов предусмотрены внешний душ с подачей горячей и холодной воды, два сворачивающихся шланга с переходниками для подключения к крану и аккумуляторный погружной насос, позволяющий забирать воду из родников и удаленных источников. Также имеется канистра на 35 литров и насос для перекачки топлива, что позволяет доставлять воду в труднодоступные места.
Отопление и выбор между газом и дизелем
Отопление в кемпере организовано с помощью газовой печи, газ также используется для нагрева воды, работы кухонной плиты, холодильника и внешнего гриля. Переход на дизельное отопление потребовал бы значительных затрат: замена плиты обошлась бы примерно в 70 тысяч рублей, а отопителя — в 200 тысяч рублей. Кроме того, дизельная система шумит сильнее, и холодильник в таком варианте может работать только от сети.
В зимние месяцы расход газа составляет около 5 тысяч рублей, тогда как дизельное отопление обошлось бы в 25 тысяч. Учитывая комфорт и стоимость, владелец решил оставить газовое оборудование.
Автономная электросистема и солнечные панели
Заводская электрика была минимальной: обычный аккумулятор VARTA под пассажирским сиденьем, несколько USB-розеток у стола и 220 В на кухне, доступные только при подключении к внешней сети. Обычный аккумулятор заменили на три литиевые батареи по 100 ампер-часов каждая, которые разместили под сиденьем пятого пассажира — из-за этого пришлось отказаться от кресла безопасности на данном месте.
Также там установлен инвертор на 220 В, контроллер DC-DC для подзарядки от двигателя и контроллер для солнечных панелей. На крыше закреплены две панели по 200 Вт каждая, что обеспечивает общей ёмкости автономной системы около 3600 Вт·ч. Выдачу энергии от панелей можно контролировать через мобильное приложение.
В спальне добавлены четыре USB-розетки по бокам кровати и одна розетка 220 В для ноутбука; ещё одна розетка 220 В выведена в «гараж» для зарядки самокатов. Солнечная электросистема делает этот кемпер более автономным по сравнению с обычными туристическими моделями, а главная цель перестройки — обеспечить комфортную повседневную жизнь вне городской инфраструктуры.
Бытовая техника и удобства в ограниченном пространстве
Стандартная магнитола была заменена на Android-устройство с Яндекс Навигатором, поддержкой YouTube, камерой заднего вида и приложениями из Play Маркета. Под плитой установлена посудомоечная машина, что потребовало пожертвовать двумя выдвижными ящиками. Над плитой установлена вытяжка с угольным фильтром, которая очищает воздух без необходимости вывода наружу.
Для питьевой воды изначально рассматривали систему обратного осмоса, но из-за низкого давления и большого расхода от неё отказались в пользу трёхступенчатой фильтрации, которую владелец счёл достаточной. Покупка пятилитровых бутылей не подошла, так как одна такая ёмкость занимает почти столько же места, сколько фильтр.
Кондиционер потребляет около 1 кВт·ч. Полностью заряженных аккумуляторов достаточно примерно на три часа непрерывной работы, хотя владелец этого не проверял на практике. Поэтому рекомендуется включать кондиционер при подключении к внешнему источнику питания; в остальных случаях спасают открытые окна и москитные сетки.
Телевизор 22 дюйма (ERGO ER22AND на Android) установлен у ног кровати, но владелец отмечает, что эта модель часто работает с ошибками и, по его впечатлению, перед продажей её почти не тестировали. Микроволновка была подобрана по размерам — выбрали вариант с сенсорным управлением, хотя такой тип управления хозяину не нравится.
В «гараже» установлена мини-стиральная машина на 2,5 кг. У неё немного настроек, а скорость отжима фиксирована — 3500 оборотов на всех программах; при работе машина сильно вибрирует, создавая ощущение, что крепления не выдержат. Позже владелец пришёл к выводу, что в этот отсек поместилась бы полноразмерная стиральная машина с возможностью выбора, например, 400 оборотов. На этом список доработок пока заканчивается.
