Кратко о планах
РЖД совместно с Федеральной пассажирской компанией анонсировали замену части плацкартных вагонов на одноэтажные поезда. Закупка традиционных плацкартных вагонов будет прекращена к концу 2026 года. Новые составы будут оснащены душевыми зонами и USB-розетками у каждого места, а размещение пассажиров будет варьироваться в зависимости от тарифов. Сроки поставок пока не раскрыты.
Концепция и внутреннее устройство
Основная концепция заключается в модульности и гибкой планировке салона. Два вагона будут соединены герметичным переходом, что позволит обслуживать их одним проводником. В одном из вагонов предусмотрена сервисная зона с вендинговыми автоматами и душем, что, по замыслу разработчиков, позволит оптимально использовать пространство.
Внутри салона будут установлены USB-розетки у каждого места, сенсорные панели управления, светодиодная подсветка и возможность регулировки температуры. Полки для багажа станут шире, а количество туалетов увеличится. Для ночных поездок планируется улучшение звуко- и виброизоляции, хотя точные технические характеристики пока не озвучены.
Тарифная схема и варианты размещения
Интересной особенностью станет возможность продажи различных типов мест в одном вагоне. Четырёхместные места будут доступны по тарифу плацкартного вагона, одноместные — по купейному тарифу, а люксы с отдельным санузлом будут позиционироваться на уровне СВ. Цены и условия пока не опубликованы.
Что будет с привычным плацкартом
Плацкартные вагоны не будут списаны полностью; их планируют модернизировать, обновив интерьер и оборудование, чтобы пассажиры могли выбирать между классическим и новым форматом поездки.
Кому может быть интересен новый формат
Эксперты предполагают, что новшества могут привлечь пассажиров, которые в настоящее время предпочитают другие способы передвижения. Для тех, кто подумывает о поездке на автомобиле, на сайте доступен анализ практичности Lada Azimut.
На данный момент речь идет о планах на 2026 год, а сроки начала поставок новых вагонов официально не уточнены.
Отдельный акцент — вагон-экспресс
Особое внимание уделяется формату одноместного вагона-экспресс, который уже курсирует между городами. Он предназначен для пассажиров, ценящих уединение и комфорт: каждое место оформлено как отдельная капсула-купе с креслом, которое можно трансформировать в спальное место, а также с собственным столиком, светильником и блоком розеток с USB-портами.
Перегородки и шторы обеспечивают визуальную изоляцию от соседей. По уровню удобств этот формат приближен к купе, поэтому тарифы на такие места устанавливаются по купейному стандарту: пассажир оплачивает только своё место, не прибегая к дополнительным затратам. Вагон-экспресс ориентирован прежде всего на деловые и ночные рейсы, где важны тишина и возможность уединиться для отдыха.
