В Сибири unveiled уникальный 7-метровый внедорожник «Хищник» — новый стандарт для самых диких маршрутов

В Сибири представили 7-метрового «Хищника» — внедорожник, способный пройти там, где не ступала нога человека

Шестиколёсный вездеход для труднопроходимой местности

В Тобольском районе Тюменской области стартовало производство шестиколёсного вездехода «Хищник-3930А», предназначенного для транспортировки людей и грузов по сложным маршрутам — болотам, глубоким снегам и водным преградам. Этот автомобиль разработан для работы в условиях, где традиционный транспорт не справляется.

Габариты и грузоподъёмность

Вес пустого вездехода составляет 4 тонны, а максимальная допустимая нагрузка на плотных грунтах и на воде — до 1,5 тонны. Дорожный просвет достигает 600 мм, а длина корпуса составляет 7490 мм. На шоссе вездеход может развивать скорость до 50 км/ч, а по воде — около 4,5 км/ч.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом установлен дизельный двигатель Kubota V3800 объёмом 3,77 л, который развивает мощность в 97,6 л.с. и обеспечивает максимальный крутящий момент 325 Н·м при 1600 об/мин. Трансмиссия включает механическую коробку передач от ГАЗ и раздаточную коробку от ГАЗ-3308, а мосты заимствованы у ГАЗ-66 и оснащены блокировками для улучшения проходимости.

Шины и ходовая часть

Вездеход использует шины сверхнизкого давления диаметром от 1700 до 1780 мм, доступные в вариантах «Трэкол», «Арктиктранс» и «Мамонт». Централизованная система подкачки позволяет регулировать давление в шинах в диапазоне от 5 до 40 кПа. Дополнительная защита ступиц и внутренних полостей мостов предотвращает попадание воды, что значительно повышает надёжность агрегатов.

Кузов и салон

Кузов построен на каркасной основе из профильной трубы и обшит дюралюминием. В утеплённом салоне, в зависимости от конфигурации, может разместиться от 8 до 12 человек; при необходимости возможно оснащение до шести спальных мест.

Оборудование и управление

Стандартная комплектация включает дисковые тормоза и систему отопления салона, а также светодиодные фары и люк в крыше. Для подкачки колёс предусмотрен электрический компрессор. Управление вездеходом возможно при наличии удостоверения тракториста-машиниста категорий AIII или AIV — в зависимости от количества пассажирских мест.

Производитель

Компания «Мег Вест» занимается разработкой и серийным производством данных машин с 2007 года, а изготовление снегоболотоходов «Хищник» сосредоточено именно в Тобольском районе Тюменской области.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru