Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что стало знаковым событием для страны, завершившей почти полувековую историю использования советских и российских машин. Последние полеты этих вертолетов прошли на авиабазе Сольнок.
Ми-24, ставшие основой венгерской ударной авиации с 1978 года, и Ми-17, использовавшиеся для различных задач, таких как транспортировка войск и медицинская эвакуация, покидают вооруженные силы страны.
Сложности с поддержанием этих машин в последние годы привели к их списанию. Несмотря на модернизацию части Ми-24 в 2017-2019 годах, Венгрия решила заменить устаревшие вертолеты на новые модели Airbus H145M и H225M, которые соответствуют стандартам НАТО и обладают современными навигационными и боевыми системами.
Тем не менее, уход Ми-24 означает утрату серьезного ударного вертолета. Хотя H145M обладает множеством возможностей, он не может полностью заменить легендарный «Крокодил», что вызывает обсуждения о необходимости усиления ударной авиации в будущем.
Для венгерских военно-воздушных сил уход последних Ми-17 и Ми-24 символизирует окончание целой эпохи, начавшейся в период Варшавского договора.
Местные специалисты отмечают, что ресурс данных вертолетов исчерпан, и дальнейшая судьба старой техники уже предопределена.
Венгрия попрощалась с Ми-17 и Ми-24, завершая важный этап в своей авиационной истории.
