Зигзагообразные линии, наносящиеся перед пешеходными переходами, служат для привлечения внимания водителей и побуждают их снижать скорость. Хотя эти разметки пока не вводят новых запретов, они играют важную роль в повышении безопасности на дорогах.
При подъезде к перекрестку водители обязаны остановиться перед стоп-линией, за нарушение этого требования предусмотрен штраф в размере 1 000 рублей согласно части 1 статьи 12.12 Кодекса об административных правонарушениях. Новые зигзагообразные отметки перед «зеброй» отличаются от привычной разметки на перекрестках и остановках общественного транспорта.
Отличия старой и новой разметки
Желтые зигзаги 1.17.1 и 1.17.2, указанные в правилах дорожного движения, обозначают места остановок трамваев и автобусов, где стоянка запрещена. Водителям следует учитывать приоритет общественного транспорта и пешеходов. Существует также желтая «вафельная» разметка, указывающая на участки, где нельзя останавливаться во избежание блокировки перекрестка.
Новая разметка перед пешеходными переходами — белая или желтая зигзагообразная — имеет другую задачу. Она не вводит новых запретов и не изменяет допустимую скорость: обгон на пешеходном переходе по-прежнему запрещен, а скорость устанавливается дорожными знаками.
Разметка для повышения внимания водителей
Зигзагообразные линии созданы для визуального воздействия: их использование создает эффект сужения полосы, что заставляет водителей воспринимать участок как потенциально опасный. Это должно способствовать снижению скорости еще до приближения к переходу. За границей такие линии называют «метками внимания» и применяют в местах, где стандартные знаки и «зебры» могут быть недостаточны, особенно в темное время суток или при плохой видимости.
ГИБДД проводит оценку эффективности новой разметки в ряде городов России, чтобы определить, способствует ли она снижению числа аварий на пешеходных переходах. Параллельно в Беларуси также тестируют подобные линии: в Гродно и Лиде зигзаги наносят перед нерегулируемыми переходами. Первые участки появились на улицах Гагарина и Лиможа, а в будущем планируется создание разметки на улице Химиков.
В белорусском варианте на две полосы у боковой разметки перед переходом наносится линия длиной около 10 метров. Она не заменяет уже привычные элементы обустройства перехода, а лишь усиливает визуальное восприятие сужения проезжей части, привлекая внимание и побуждая водителей постепенно снижать скорость. ГАИ будет отслеживать результаты эксперимента и на основе полученных данных примет решение о целесообразности дальнейшего внедрения такой разметки. На данный момент экспериментальная разметка не закреплена в действующих правилах дорожного движения.
Большее количество ДТП с участием пешеходов связано с тем, что водители поздно замечают переход или превышают безопасную скорость. Зигзагообразные линии служат предупреждением, однако не отменяют других требований правил дорожного движения.
Что нужно помнить водителю
На время проведения эксперимента пересечение зигзагообразной разметки не повлечет за собой штрафов: она рассматривается как предупредительный элемент, а не как вводящий новые ограничения. Обязанности по соблюдению правил проезда пешеходных переходов остаются в силе.
Если эксперимент подтвердит свою эффективность и приведет к снижению аварийности, такую разметку могут официально включить в правила дорожного движения и распространить на другие участки. Аналогично ранее было внедрено использование «вафельной» разметки, которая после тестирования была утверждена в правилах, и нарушение на таких участках теперь влечет штраф в 1 000 рублей согласно части 1 статьи 12.12 КоАП РФ.
