Из Волги выловили «речной танк»

В Волгограде состоялась операция по подъёму из реки бронекатера, затонувшего в 1942 году. Сегодня, 6 ноября, информационное агентство ТАСС сообщило о том, что со дна Волги поднят катер с башней от танка Т-34.

«Уникальность операции в том, что полностью занесённый песком бронекатер откопали и вымыли от песка под водой. Выяснили, что он разбит на три части. Благодаря расчету смогли поднять его целиком. Вес корабля 30 т, но из-за массы песка общий вес составил порядка 150 т», – рассказал руководитель операции генеральный директор компании «Монолитсрой-Холдинг» Дмитрий Кабельков.

По данным пресс-службы администрации Волгоградской области, поднятый катер считался пропавшим с октября 1942 года, а два года назад его случайно обнаружил дайвер-любитель. Исследователи истории речного флота предположили, что это бронекатер БК-31 (БКА-31). Такие катера называли «танками на воде», поскольку они оборудовались башнями с 76-мм пушкой от танка Т-34 и пулемётами калибра 7,62 мм.

Благодаря архивным документам удалось установить точную дату гибели судна (9 октября 1942 года) и имя его командира – 23-летнего уроженца Саратова Павла Никитина. Вместе с ним погибли старшины Колегов и Аникеенко, а также краснофлотец Черных. По данным онлайн-энциклопедии «Малый флот», в 1942 году в состав Волж­ской военной флотилии входили следующие бронекатера проекта С-40: БКА-23, БКА-26, БКА-31 и БКА-34. Из них два последних погибли в боях 9 октября и 1 ноября 1942 года.

Бронекатера типа С-40 были разработаны на основе проекта 1125У в 1938 году. ЦКБ-50 разработало проект дизельного броне­катера С-40 для реки Амударья. Основным недостатком катеров С-40 оказалась большая шумность, что и послужило причиной заказа се­рии всего из восьми единиц. Бронекатера проекта С-40 имели водоизмещение 31,9 т. Длина каждого из них достигала 24,7 м, ширина – 3,9 м, осадка – 0,5 м. Танковый дизель В-2 обеспечивал скорость хода до 19 узлов при дальности плавания 125 км. Катер имел противопульное бронирование: борт – 7 мм; палуба – 4 мм; рубка бок и крыша – 8 и 4 мм соответственно. Экипаж катера насчитывал 13 человек.