Минобороны США подписало контракт с компанией Lockheed Martin на очередную поставку истребителей F-35 Lightning II. Вчера, 16 июля, портал defensenews.com сообщил о том, что в рамках 11-й партии (LRIP 11) для армий Соединённых Штатов и их союзников будет изготовлен 141 самолёт.
«У нас есть соглашение, которое символизирует обязательства Минобороны не только оснастить наших военных лучшим истребителем в мире, но также предложить лучшие условия для налогоплательщиков США, наших союзников и международных партнёров. С каждой партией затраты на F-35 снижаются по всем направлениям», — рассказала пресс-секретарь Минобороны США Эллен Лорд.
f35.com
Стороны не раскрывают деталей сделки до завершения всех бюрократических процедур. По неофициальной информации, стоимость 141 истребителя составит порядка $13 млрд. В рамках предыдущей партии (LRIP 10) было заказано 90 истребителей F-35 общей стоимостью $7,19 млрд.
F-35 Lightning II производится в трёх модификациях: F-35A (базовая модель), F-35B (с коротким взлётом и вертикальной посадкой) и F-35C (взлетает с авианосца при помощи катапульты, садится с использованием аэрофинишера). Помимо США, в программе по созданию самолёта принимают участие Австралия, Великобритания, Дания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия и Турция. Кроме того, F-35 закупают ВВС Израиля и Японии.
https://www.defensenews.com/breaking-news/2018/07/15/pentagon-reaches-handshake-deal-with-lockheed-on-newest-batch-of-f-35s/
“...по плану..” - это “...с каждой партией затраты на F-35 снижаются по всем направлениям», — рассказала пресс-секретарь Минобороны США Эллен Лорд.
План был довести стоимость до $80млн. с 2020 года и все неполадки устраняются LM за свой счёт.
“In a statement, the Lockheed spokesperson stated that the total contract value and price per copy would be released once the contract was finalized, but the “unit price for all three F-35 variants went down significantly in the latest negotiation, demonstrating the program's continued progress, maturity and cost reduction.”
Представитель LM заявил, что стоимость контракта будет известна после финальной договорённости, но стоимость каждого варианта существенно снижена в результате переговоров, и это демонстрирует прогресс и зрелость в снижении цены.
благодаря вашему вопросу о Форде я узнал много интересного! Это первый авианосец без писсуаров - из просто нет! На 5тыс. моряков - ничего!
А есть обычные туалеты с сиденьем. Сделано было для удобства и женщин (их прим. 18%) и мужиков - заходи в где угодно и когда угодно.
В англ. языке есть поговорка - “Тhe best is enemy of good” или Лучшее - враг хорошего. Захотели сделать супер-пупер авианосец, а получили кусок металла в $13млрд и неизвестно когда отремонтируют. Хотя ремонтом там и не пахнет - просчёты в дизайне механизмов и конструкций.
Мин.Обороны заявило, что многие основные системы корабля имеют серьёзные недостатки - электр.магн. катапульта, арест самолёта (тормозная система), оружейные лифты, радар. Эти все системы - новые, они нигде и никогда не применялись. Koнгресс выделил доп. $140млн на ремонт.
ЭМКатапульта позволяет запускать самолёты каждые 20-30 сек по сравнению с паровой - около 90-120 сек. Но катапульта даёт сильную вибрацию на самолёт во время разгона, и сильная вибрация при аресте.
При частоте старта 20-40 сек. необходимо самолёты быстро поднимать на палубу и убирать с палубы Лифты на тросах очень медленные. Сделали лифты на магнитах, но теоретически они работали хорошо, а на практике очень даже не очень. Двигательная установка отказала во время испытания. Стресс-тест корпуса(подводный взрыв) конгресс запретил проводить - неизвестно чем закончиться, перенесен на 2020 год. Но работы по строительству такого-же авианосца Jphn.F.Kennedy продолжается (спуск на воду в 2020 году) и в этом же году заложат третий авианосец - Enterprise. Суммарная стоимость трёх кораблей - $42млрд, но Пентагон клянёться, что каждый из них будет стоить на $4млрд. дешевле, чем Нимиц.
У меня еще один вопрос. Не встречалась ли Вам информация о участии Южной Кореи в строительстве американских авианосцев ? У Кореи большой опыт в строительстве танкеров и контейнеровозов. Могли бы и поучаствовать.
Ваш вопрос - Не встречалась ли Вам информация о участии Южной Кореи в строительстве американских авианосцев ?
Очень давно Конгресс принял решение, что ВСЁ вооружение (для США) строиться ТОЛЬКО в США и из своих материалов (почти). Логика в этом есть - строиться на деньги налогоплательщика, так что надо дать ему (населению) заработать. Поэтому все авианосцы/пушки/танки/пулемёты делают здесь и из своего металла. Кстати, мощности металлургии простаивают и хиреют, металл для автомашин по себестоимости дороже металла из Китая, России или Европы. Поэтому Трамп и поднял тарифы на прокат и аллюминий, чтоб поддержать своих. Трамп обещал - Трамп делает. Единственное исключение было сделано для дорогого F-35 - США само потянуть не может, поэтому многие страны участвуют в изготовлении.
Что касается Ю.Кореи, то она сама справляется с постройкой своего авианосца для F-35, также как и Япония - обе страны бояться экспансии Китая.
вам повезло, что я пенсионер и иногда имею время порыться в сети -:)
На первый вопрос -
Из Вики:
Запрет на экспорт оружия в Японию не позволил ей участвовать в разработкe проекта F-35, что способствовало сокращению её вооружений, поэтому Япония рассматривает возможность покупки F-35 без участия промышленности в промышленности. Lockheed Martin предложил финальную сборку японских F-35 для японской промышленности, а также «техническое обслуживание, ремонт и модернизацию». В октябре 2011 года Lockheed увеличил объем работ, которые будут предложены японцам, чтобы включить производство основных компонентов и сборки двигателя. Это объясняется тем, что правительство Соединенных Штатов теперь позволило Lockheed раскрыть конфиденциальные технологии для японских фирм.
20 декабря 2011 года японское правительство объявило, что намерено приобрести 42 самолета F-35 на сумму около $8 млрд., причем первоначальная поставка начнется в 2016 году, чтобы заменить его существующий самолет F-4 Phantom II. Чтобы полностью участвовать в программе, японское правительство ослабило запрет на экспорт оружия. В Мае 2012 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности США изложило детали предлагаемой сделки по продаже иностранных военных (FMS), продажи 42 истребителей Lockheed Martin F-35A в Японию в размере 10 миллиардов долларов.
В 2012 году сообщалось, что F-35, приобретенные после FY13, будут включать японские части. В 2013 году японское правительство решило, что, поскольку японские компании будут просто выступать в качестве субподрядчиков, эти части будут освобождены от обычного запрета на экспорт оружия. В августе 2013 года было подтверждено, что японские компании будут производить 24 компонента F-35, связанных с двигателем и радаром. Mitsubishi Electric будет выпускать 7 компонентов радара, а IHI Corporation будет выпускать 17 вентиляторных и турбинных компонентов двигателя. Mitsubishi Heavy Industries также будет включена в ту или иную форму при изготовлении заднего фюзеляжа, крыльев и ходовой части, что позволит японской промышленности лучше понять технологию скрытности и производства с низкой наблюдаемостью. В то время как четыре F-35A, заказанные в 2012 году, будут закончены, два, которые будут заказываться в 2013 году, будут иметь японские компоненты. Технологические идеи, полученные в результате производства компонентов, связанных со стелсом, будут, безусловно, применяться к развитию местного Mitsubishi ATD-X.
В 2014 году Mitsubishi Heavy Industries настаивала на субсидировании правительством Японии производства деталей F-35 для экспорта. Первые четыре самолета будут собраны в Техасе, а остальные построены в Нагое. В июле 2014 года министр обороны Японии Исунори Онодера обнародовал планы по замене почти 100 самолетов F-15J, не предназначенных для модернизации, на F-35.
В сентябре 2014 года японское правительство объявило, что оно разработает свой собственный истребитель-невидимку, проект, который будет превосходить F-35.