Сражение в день святого Якова: бой и его последствия

Одним из важнейших событий Второй англо-голландской войны, кроме баталии у Лоустофта и Четырёхдневного сражения, стала морская битва, случившаяся летом 1666 года, в день святого Якова. Вышедшие победителями из предыдущей схватки голландцы почивали на лаврах и переоценивали слабость англичан. А жители Туманного Альбиона тем временем ремонтировали корабли, вербовали матросов, пусть и не самыми гуманными методами, и наращивали силы — иными словами, вовсю готовились к реваншу. Противники встретились 4 августа (25 июля по старому стилю) 1666 года, в день почитания святого Якова. Едва начавшись, сражение распалось на три отдельных боя.

Бой первый: авангард

Первыми в дело вступили авангарды. В 9:30 голландцы открыли огонь с дальней дистанции по приближающимся англичанам. Те ответили только через полчаса. Голландские источники откровенно признавали, что первые же залпы неприятеля унесли жизни многих зеландцев и фризов.

Тем не менее удар оказался не столь сильным, как рассчитывали английские адмиралы. Дело в том, что из-за неопытности экипажей британские корабли очень плохо держали линию, а некоторые — в основном мобилизованные «торговцы» — вообще не смогли занять назначенные им места. Особое неудовольствие адмирала Томаса Аллина, командующего английским авангардом (Белой эскадрой), вызвали 48-пушечный «Балтимор» капитана Джона Дэя и 34-пушечный «Экспедишн» под командованием Тобиаса Сэккера. Они не только оказались вне строя, но и весь бой стреляли через британские корабли, если не удавалось найти промежутка между ними, что строго запрещалось.

Несмотря на большие потери, голландцы оказывали упорное сопротивление. Сэр Томас Аллин говорил, что «сражение длилось полных пять часов, прежде чем выявилось преимущество одной из сторон». «Роял Джеймс», на котором он держал флаг, жестоко пострадал, а оба корабля его младших флагманов, 64-пушечный «Руперт» контр-адмирала Ричарда Атбера и 76-пушечный «Роял Катерин» вице-адмирала сэра Томаса Тэддимана, были вынуждены «выйти из линии для исправления повреждений».

И всё же огневое превосходство англичан постепенно начало сказываться. Головная дивизия голландцев, уступая давлению Тэддимана, всё больше уваливалась под ветер. Вскоре после полудня её корабли двигались уже к юго-востоку, что создавало для всего авангарда флота Соединённых Провинций угрозу попадания под продольный огонь.

Коренной перелом в ходе сражения наступил после 13:00, когда за короткий промежуток времени зеландско-фризская эскадра лишилась почти всех своих адмиралов. Первой жертвой стал Ян Эвертсен, которому около часа пополудни ядром оторвало обе ноги. Вскоре фризы понесли двойную утрату: смертельное ранение получил так любимый ими Тьерк Хиддес де Фриз, а его вице-адмирал Кундерс погиб на месте. На протяжении трёх дней после окончания сражения медики боролись за жизнь де Фриза, раненного в ногу и живот, но напрасно: от полученных ран голландский адмирал скончался.

К чести командиров трёх флагманских кораблей, они оставались в линии ещё два часа, пока около 15:00 грота-марса-рей «Вальхерен» не свалился на подветренную сторону, сбитый вражеским ядром. Похоже, в этот момент нервы голландцев сдали, и вся эскадра отвернула под ветер, ведя огонь только из кормовых орудий.

По словам Аллина, противник мог быть сломлен гораздо раньше, если бы все корабли дивизии Тэддимана сражались так же храбро, как «Роял Катерин». Однако, по мнению командующего Белой эскадрой, «Сент-Джордж» (66 пушек), «Энн» (58 пушек) и «Олд Джеймс» (70 пушек) не оказали должной поддержки флагману, а 50-пушечный «Ричард энд Марта» вообще отстал от своей дивизии.

Однако Аллин был не совсем объективен, особенно в отношении последнего корабля. Борта и рангоут «Ричард энд Марта», как и четырёх других головных кораблей дивизии Тэддимана — «Роял Катерин», «Дувр» (46 пушек), «Сент-Джордж» (66 пушек) и «Дюнкирк» (58 пушек) — вынесли всю тяжесть начального этапа сражения, когда эскадры только сближались, и противник, ещё не имея повреждений, вёл ураганный огонь. Неудивительно, что вчерашний «купец» довольно быстро получил такие повреждения, что более не мог сохранять своё место в строю. Даже куда более приспособленные для боя «Дувр», «Сент-Джордж» и «Дюнкирк» после сражения потребовали серьёзного ремонта в доке. Туда же без долгих проволочек отправился и «Ричард энд Марта».

Особенно нелестно Аллин отзывался о действии дивизии своего шурина контр-адмирала Ричарда Атбера: по его словам, она вообще ничем не помогла его кораблям.

Бой второй: центр

Бой в центре начался в 11 часов. Дивизии Джордана, «генералов» (адмирала Монка и принца Руперта) и Холмса изначально имели преимущество в 150 пушек, а благодаря ошибкам, допущенным командирами отставших голландских кораблей, и вовсе получили ощутимое огневое превосходство над силами ван Несса, де Рюйтера и Лифде. Однако бой шёл с не меньшим упорством, чем на других участках.

По свидетельству документов, Джордан и Холмс, как обычно, сражались отлично. Однако дело решила дивизия «генералов», в составе которой восемь из десяти кораблей являлись полноценными линкорами (от III ранга и выше), укомплектованными самыми опытными экипажами. Командовали ими офицеры, относившиеся к элите Королевского флота: Джон Кокс, Джон Хаббард, сэр Уильям Дженнингс, сэр Фрешевиль Холлс, Роберт Кларк, Томас Пенроуз, Ричард Бич и Томас Лемминг.

После четырёх часов непрерывного обстрела корабли дивизии де Рюйтера превратились в плавающие развалины. Потери были огромны. Погибли трое лучших голландских капитанов: Гуго ван Ниеувенхоф (командир «Штадт эн Ланде»), Корнелис ван Хогенхук («Зюйдерхейс») и безрассудно отважный Рутх Максимилиан («Вассенаар»). Особенно тяжело пришлось непосредственному мателоту (соседу) де Рюйтера — 66-пушечному «Гельдерланд» под командованием Виллема-Йозефа ван Гента. Попав под огонь 102-пушечного «Роял Соверин» (такое имя в 1660 году получил «Соверин оф зе Сиз»), он полностью утратил возможность сражаться.

Самым запоминающимся событием этого сражения стал рыцарский поединок между флагманами обоих флотов. Монк не сомневался в его итогах. Герцог Албемарл, жуя по своему обыкновению табак, сказал: «Сейчас этот парень подойдёт ко мне, даст пару залпов и пустится наутёк». Но после двух часов боя для исправления перебитого такелажа из линии вышел английский, а не голландский флагман. Когда через час дуэль возобновилась, офицер довольно бестактно напомнил герцогу: «Сэр, похоже, он дал по нам больше двух залпов». Монк лишь мрачно буркнул: «Что ж, скоро увидишь, как он драпанёт». Но и ещё через час «Де Зевен Провинсьон» продолжал удерживать своё место в строю, тогда как 82-пушечный «Роял Чарльз» «был вновь так повреждён, что не осталось ни одного целого каната, что лишило нас возможности маневрировать, и нас вывели за линию шлюпками».

Не успел флагманский корабль английского флота выйти из боя, как с кораблём де Рюйтера сблизился богато украшенный «Золотой Дьявол» под командованием Джона Кокса — так голландцы прозвали «Роял Соверин», испытав в предыдущих сражениях на своей шкуре боевые качества этого корабля. Он не только обладал исключительно мощным бортовым залпом, но и казался из-за толстой обшивки борта совершенно невосприимчивым к огню противника. Позолота украшений «Роял Соверин» обошлась английской казне в 6691 фунт стерлингов — стоимость линейного корабля средних размеров. Хотя «Роял Соверин» и не был флагманом (к тому времени считалось, что он недостаточно лёгок на ходу и манёвренен), но продолжал оставаться одной из самых мощных единиц Королевского флота и по традиции, больше присущей временам великих географических открытий, нёс отличительный многометровый кроваво-красный вымпел.

Первоначально «Роял Соверин» шёл позади «Роял Чарльз», отделённый от него несколькими кораблями. Но, поскольку Монк стремился вступить в бой непосредственно с де Рюйтером, следовавшие за ним мателоты были вынуждены обойти флагмана, так что Кокс оказался за кормой «Роял Чарльз» и вступил в перестрелку с «Гельдерланд», 54-пушечным «Клейн Холландиа» (командир ван Гельдер) и 58-пушечным «Вассенаар» (командир Максимилиан). К 15:00 все три голландских линкора жестоко пострадали от огня английского трёхдечника и еле держались на воде. Стремясь исправить ситуацию и уничтожить неуязвимого противника, голландцы направили на «Золотого дьявола» брандер, но тот затонул, не дойдя до цели, расстрелянный 102-пушечником.

После этого левиафан Кокса обратился против «Де Зевен Провинсьон». Серьёзно повреждённый флагман де Рюйтера принял и этот вызов, но долго противостоять «Роял Соверин» не смог. Огонь многочисленных тяжёлых орудий корабля Джона Кокса сокрушил «Де Зевен Провинсьон», который выкатился из линии со сбитой грот-стеньгой и проломленными бортами. Это положило конец голландскому сопротивлению в центре. К 16:00 эскадра де Рюйтера в полном составе устремилась на юг, не обращая никакого внимания на сигналы своего командующего.

Бой третий: арьергард

В арьергарде события разворачивались по совсем иному сценарию. Тромп, Меппель и Свеерс командовали самой сильной эскадрой в составе флота Соединённых Провинций, к тому же Тромп получил неожиданное подкрепление в виде четырёх или пяти отставших от центра кораблей. Корабли Смита, Спрэгга и Кемпторна заметно уступали ей по количеству орудий и численности экипажей. Помимо этого, у англичан хватало и своих трудностей.

Синяя эскадра была наиболее разношёрстной по составу, да и доля новобранцев в экипажах была очень велика. Помимо этого, по словам очевидца, брандерами Смита так плохо управляли, что они представляли бо́льшую опасность для своих кораблей, чем для противника. Три из них сгорели без всякой пользы. В результате боевая линия Синей эскадры оказалась чрезмерно растянутой.

Бой на этом участке начался в полдень. Самой слабой дивизии контр-адмирала Кемпторна, насчитывавшей всего два линкора III ранга, три IV ранга и три зафрахтованных приватира, пришлось довольно долго сражаться в одиночку: шедшие следом корабли сильно отстали, и это чуть не привело к разгрому англичан.

Вскоре после полудня, получив восемь или девять опасных попаданий, неопытный Чарльз Тэлбот увёл свою 38-пушечную «Элизабет» в Гарвич для ремонта. Как позже пессимистично заметил секретарь Адмиралтейства Сэмюэл Пипс, «этот храбрец слишком рано вышел из боя, не потеряв ни мачты, ни паруса». Рассказы Тэлбота об успехах Белой и Красной эскадр воодушевили гринвичских обывателей, а вот английским морякам легче не стало.

Для кораблей Кемпторна бой складывался крайне неудачно. Зафрахтованный торговец «Ист Индиа Лондон» был весь разбит, а его капитан Уильям Мартин погиб. Незадолго до 15:00 58-пушечный «Резолюшн», потеряв фор-стеньгу, сдрейфовал в направлении противника. Пытаясь его прикрыть, остальные корабли дивизии изменили курс и начали двигаться за ним, что превратило строй в подобие кучи. Воспользовавшись бедственным положением «Резолюшн», голландский брандер смог сцепиться с повреждённым английским линкором и зажечь его. Кораблям Кемпторна удалось только снять с обречённого 58-пушечника капитана Уиллоуби Ханнама и около 100 человек экипажа. Остальные 200 моряков погибли в огне или утонули. Зато, двигаясь вне линии в страшном беспорядке, эти корабли перекрыли часть сектора обстрела дивизии Смита, которая теперь оказалась в авангарде.

Лишившись непосредственного противника, линкоры Меппеля ринулись в образовавшийся разрыв, стремясь «обрезать» голову Синей эскадры. К счастью для англичан, голландцам пришлось идти круто к ветру, что не позволило быстро выполнить манёвр. Около 17:00, заняв наветренное положение относительно противника, Меппель начал поворот оверштаг на другой галс, намереваясь охватить голову дивизии Смита. Чтобы избежать этого, последнему пришлось разворачиваться практически на месте при помощи шлюпок на почти обратный курс. Это ещё больше усилило беспорядок в английском строю. Теперь, чтобы не столкнуться с соединением Смита, замыкающая дивизия Спрэгга была вынуждена обходить его, уклоняясь ближе к противнику. В это же время порядком потрёпанные корабли Кемпторна, ведя жестокий бой с голландским центром, которым командовал Тромп, под давлением противника начали склоняться к северу.

Когда головная дивизия арьергарда флота Соединённых Провинций взяла курс на восток, англичане чуть не лишились двух кораблей Красной эскадры (центра): 80-пушечного «Генри», на котором держал флаг контр-адмирал Холмс, и 64-пушечного «Кембридж». Оба они из-за полученных повреждений вынужденно покинули линию и беспомощно покачивались на волнах на значительном удалении от главных сил. Особенно сильно пострадал первый из них: вражеские ядра серьёзно повредили на нём фок- и грот-стеньги. Когда корабли Меппеля повернули на другой галс, оба подранка оказались прямо на их пути. К счастью, на них сумели исправить полученные повреждения, и «калеки» успели «добежать» до Синей эскадры, с которой и оставались до конца сражения. Это неожиданное подкрепление в 72 пушки бортового залпа пришлось соединению как нельзя кстати.

Около 18:00 Спрэгг и Кемпторн, ведя тяжёлый бой, повернули на другой галс и устремились вслед за Смитом в северо-западном направлении. Голландцы под командованием Тромпа и Говерта Альбертсзоона т'Хуна (Govert Albertszoon 't Hoen) проделали то же самое. Этот поворот окончательно отделил арьергарды, которые шли теперь в противоположную сторону от главных сил, двигавшихся на юго-восток. Не обращая внимания на происходящее вокруг, 35 кораблей Тромпа и 28 кораблей Смита направились в сторону Галоперской отмели, яростно обмениваясь огнём. Бой между ними продолжался и после наступления темноты. Как он протекал, точно неизвестно. Со значительного расстояния, на котором находился «Роял Чарльз», было только видно, что «основная часть Синей эскадры находилась очень далеко под ветром, её флагман и бо́льшая часть кораблей, окутанных дымом, перемешались с голландцами. Такое беспорядочное сражение не могло порадовать».

Смит позже утверждал, что он обратил голландцев в бегство, тогда как Тромп торжественно заявлял, что англичане постоянно отходили, и он прекратил преследование только после того, как узнал от авизо о поражении де Рюйтера. В этот период боя, несмотря на то, что противники понесли тяжёлые потери в людях, ни один корабль не был потоплен. У англичан больше всех досталось флагману Смита «Лоял Лондон»: из строя выбыло 147 человек убитыми и ранеными. У голландцев в наибольшей степени пострадал «Вестфрисланд» лейтенант-адмирала Меппеля, состязавшийся в артиллерийской дуэли с «Лоял Лондон». Потери его экипажа составили более 100 человек. Кроме того, в самом конце боя погиб недавно назначенный шаутбенахт т'Хун.

Последние аккорды

Пока арьергарды, обмениваясь бортовыми залпами, всё дальше удалялись на северо-запад, основная часть флота Соединённых Провинций устремилась к Схеллингу. Англичане энергично преследовали противника, но без особого успеха. Возможно, причина крылась в различной тактике применения артиллерии: англичане в основном стреляли ядрами по корпусу, а голландцы — книппелями и картечью по такелажу. В итоге паруса и такелаж кораблей победителей имели больше повреждений, чем корабли побеждённых.

В центре побитый флагман де Рюйтера приходил на выручку то одному, то другому из отходящих линкоров:

«Голландский командующий с необыкновенной отвагой, меняя галсы, прикрывал свои повреждённые корабли. Он очень рисковал, когда пытался спасти своего избитого мателота, который не мог отбиться самостоятельно».

Но де Рюйтер зря так беспокоился: «Гельдерланд» спасся сам. Когда к нему приблизились «Роял Соверин», 60-пушечный «Файрфакс», 58-пушечный «Лайон» и 72-пушечный «Трайэмф», чтобы принять его сдачу, капитан ван Гент, до выхода в море командовавший полком морской пехоты, неожиданно продемонстрировал навыки бывалого морского волка. «Этот полковник морских солдат, как заправский моряк, вдруг бросил якорь», и сильное отливное течение с Темзы снесло изумлённых англичан под ветер. Слабый бриз в сочетании с сильным встречным течением не позволил им вернуться назад для абордажа или потопить артиллерией ускользнувший из рук приз. Тогда англичане попытались сжечь «Гельдерланд» при помощи находившегося на ветре брандера «Эбигейл» капитана Томаса Уилшоу. Но и эта попытка провалилась. Голландский брандер «Ламмертье Квеек» под командованием Яна ван Бракеля смог выйти на перехват и отвести английский «факел» в сторону. Позже «Гельдерланд», поставив фальшивое парусное вооружение, всё же «доковылял» до дома.

В оставшиеся светлые часы Королевскому флоту удалось захватить всего два голландских корабля. В 18:00 новый фризский 65-пушечник «Снеек» (Рёйрт Хиллебрандтсзоон) спустил флаг перед 82-пушечным «Роял Джеймс», а через час флагман Банкерта, 60-пушечник «Толен», капитулировал перед 64-пушечным «Уорспайт». К большому прискорбию англичан голландский вице-адмирал раньше перенёс свой флаг на 50-пушечный «Кампвеер», а для того, чтобы перегнать призы в ближайший порт, требовалось снять с кораблей эскадры так много личного состава, что Аллин счёл за лучшее их сжечь.

Английские разочарования второго дня

Ночью флоты продолжали движение на юго-восток. Англичане были раздосадованы, увидев, что эти презренные «ящики для масла» оказались отличными ходоками даже при слабом ветре: большинство из них легко оторвалось от преследователей. Когда рано утром следующего дня бриз переменился на юго-западный ветер и голландцы оказались на ветре, Королевский флот утратил последние шансы разгромить противника. Оставалось только попробовать не дать уйти тому, что осталось в пределах досягаемости.

Отчасти горькую пилюлю ускользнувшей грандиозной победы подсластил тот факт, что среди кораблей, далеко отставших от основных сил флота Соединённых Провинций, находился сам де Рюйтер на избитом «Де Зевен Провинсьон». На рассвете Аллин с частью Белой эскадры находился немного впереди этой группы, хотя и на некотором расстоянии к востоку. Поскольку до голландских берегов уже было рукой подать, он решил без промедления атаковать противника, чтобы не позволить ему уйти. Увидев, что его корабли не смогут сблизиться с подветра, Аллин повернул на другой галс, надеясь на контркурсах с дальней дистанции нанести голландцу повреждения, которые замедлили бы его ход. Но этот план провалился. Перестрелка не принесла ожидаемого результата, зато корабли Белой эскадры очень быстро оказались за кормой у голландцев, а сам Аллин получил ранение в лицо.

Более тяжёлые и глубокосидящие английские корабли никак не могли сократить дистанцию. Наблюдая за тем, как крошечная яхта «Фан-Фан», принадлежавшая Руперту, нахально обстреливала корму «Де Зевен Провинсьон» двумя своими пушечками, «генералы» наверняка пожалели, что не снарядили несколько кораблей V ранга, которые так пригодились бы теперь. Остальные английские корабли могли стрелять только из погонных орудий, и это нанесло голландскому флагману такие повреждения, что привело де Рюйтера в полнейшее отчаяние.

Судьба командующего голландским флотом и его корабля повисла на волоске. Однако Банкерту удалось создать импровизированную линию, которая прикрыла флагман де Рюйтера от огня противника. Вскоре «Де Зевен Провинсьон» удалось взять на буксир и вывести в безопасное место. Вышедший в отчаянную атаку на флагманский корабль Соединённых Провинций английский брандер «Лэнд оф Промайс» в последние минуты баркасы отвели в сторону. К 11 часам голландцы, пройдя над песчаными банками, оказались в безопасности.

Вскоре англичан постигло куда большее разочарование, вызванное неудачей с перехватом эскадры Тромпа, которая, казалось, попала в смертельную ловушку. Около 15:00, когда ветер уже поменял направление на северо-восток, англичане обнаружили голландское соединение шедшим по направлению к берегам Нидерландов. По пятам за бывшим арьергардом флота Соединённых Провинций следовала Синяя эскадра. Стремясь отрезать противнику все пути к отступлению, Монк и Руперт направили свои корабли к голландскому берегу. К концу дня Красная и Белая эскадры вышли на желаемую позицию, перекрыв дорогу к месту якорной стоянки де Рюйтера. В середине ночи «генералы» приказали стать на якорь, надеясь, что утренний прилив сам принесёт к ним линкоры Тромпа. Но на рассвете выяснилось, что только «Трайэмф» и ещё пара кораблей заметили этот сигнал — остальные же крейсировали в отдалении на юго-запад, увалившись под ветер. Синей эскадры почему-то вообще нигде не было видно. Руперт и Монк, поняв, что теперь сами оказались в опасности, поспешили отойти в сторону, освободив дорогу Тромпу, чем тот не преминул воспользоваться и без помех проследовал в Схеллинг. Когда в 16:00 появилась Синяя эскадра, выяснилось, что Смит прекратил преследование после того, как лоцман ошибочно сообщил ему, что голландцы ведут его на мели.

Разбор полётов

Сражение в день святого Якова закончилось победой англичан, хотя и не вполне убедительной. Голландцы сумели спастись, лишившись всего двух кораблей. У британцев погиб «Резолюшн». По данным «генералов», Королевский флот потерял 1000–1200 человек, пять капитанов погибли либо были смертельно ранены: Мартин («Ист Индиа Лондон»), Хью Сеймур («Форсайт»), Джон Паркер («Ярмут»), Джозеф Сандас («Бреда») и Артур Эшби («Гинеа»). Голландцы пострадали больше — хотя и не так сильно, как считали на берегах Туманного Альбиона. Их общие потери не превышали 2500 человек.

В Англии итоги сражения традиционно вызвали споры, основанные на личной вражде между Робертом Холмсом и Джереми Смитом. И без того натянутые отношения между непримиримыми соперниками стали ещё хуже после решения последнего прекратить погоню за Тромпом. Холмс был так разъярён, что даже дал несколько выстрелов под нос «Лоял Лондон» и позже открыто называл Смита отъявленным трусом. «Генералы», внешне сохраняя нейтралитет, всё же высказали своё мнение королю и герцогу Йоркскому. Монк защищал Смита, называя обвинения в его адрес совершенно беспочвенными. Руперт поддержал Холмса и даже счёл, что Смит совершил «грубые ошибки», хотя добавил, что это касалось «не его храбрости, но характера действий». Он обвинил Смита в том, что тот слишком доверился своему лоцману и не посоветовался со штурманами и лоцманами других кораблей. Король с присущим ему юмором заметил, что обвинения в трусости несколько смешны, учитывая, что «Лоял Лондон» имел самые большие потери на всём флоте, тогда как Холмс лишился всего двух или трёх человек.

Конфронтация между Холмсом и Смитом была хотя и самым горячим, но далеко не единственным спором. Контр-адмирала Ричарда Атбера, так нещадно раскритикованного своим родственником, собирались немедленно исключить со службы с формулировкой: «За трусость», а в ожидании суда, словно в насмешку, назначили командовать трёхпушечным кечем. Но Атбер, видимо, смог оправдаться, поскольку через два дня его флаг вновь поднялся над «Рупертом».

Сразу же после сражения с занимаемых должностей полетели командиры кораблей, хуже всего проявившие себя в действии: Джордж Баттс («Юникорн»), Абрахам Энсли («Хелверстон»), Тобиас Сэклер («Экспедишн»), Тобиас Стюарт («Голден Феникс») и Роберт Гилби («Голден Рюйтер»), а также Чарльз Тэлбот, о котором речь шла выше.

Если победителей разочаровали только результаты, то проигравшие были совершенно деморализованы. Препирательства и выяснение отношений среди англичан выглядели бурей в стакане воды по сравнению с разборкой, произошедшей у их противников. Зеландцы и фризы гневались на де Рюйтера, который, в свою очередь, обвинил в поражении адмиралов, командовавших арьергардом. Когда Тромп взошёл на борт «Де Зевен Провинсьон», вместо благодарности за успешно проведённый бой, которую он ожидал услышать, на него обрушился град упрёков. Де Рюйтер в присутствии других офицеров в грубой форме обвинил его в том, что адмирал сознательно не помог центру в трудный час. Тромп вознегодовал и ответил оскорблениями.

Горячая неприязнь между двумя известными адмиралами создала такую пропасть в их отношениях, что генеральные штаты смогли решить эту проблему только одним способом: сняв Тромпа с должности. Его младший флагман контр-адмирал Ван дер Заан также лишился своего поста. Другие флагманы арьергарда, Меппель и Свеерс, хотя и подверглись жёсткой критике де Рюйтера, но сохранили свои должности.

---

Литература:

1. Anderson, R.C. Journals&Narratives of the Third Dutch War. — Navy Records Society, London, 1946.
2. Clowes W.L., Clements R. The Royal Navy: A History from the Earliest Times to the Present. — Chatham Publishing; Reissue edition, 1997.
3. Fox, F. Great Ships: the Battle fleet of King Charles II. — Greenwich, 1980.
4. Corbett, J.S. Fighting Instructions 1530-1816. — New York, 1967.
5. Танстолл, Б. Морская война в век паруса. 1650–1815. Сражения великих адмиралов. — М.: Эксмо, 2005.