Лучи возмездия

Ночь. Тишина. Вдруг раздаётся сигнал воздушной тревоги. В ночное небо устремляются сотни лучей. Внезапно один из них останавливается на силуэте немецкого бомбардировщика. Вокруг самолёта сразу же возникают вспышки – разрывы зенитных снарядов. Бомбардировщик, охваченный пламенем, устремляется вниз… Это не сюжет художественного фильма, а лишь один из множества эпизодов ночной бомбардировки Москвы 22 июля 1941 года, важную роль в отражении которой сыграли прожекторные части Красной армии.

Создание советских прожекторных частей ПВО

О создании систем ПВО в Советском Союзе задумались в 30-е годы. 4 октября 1932 года Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о противовоздушной обороне территории СССР». Особое внимание уделялось защите четырёх крупных городов – Москвы, Ленинграда, Баку и Киева. Были созданы корпуса и дивизии ПВО, в состав которых входили части зенитной артиллерии, зенитных пулемётов, воздушного наблюдения, связи и, кроме всего прочего, – зенитные прожекторы. Прожекторные установки входили в состав прожекторных полков, а те, в свою очередь, делились на роты. Каждая прожекторная рота имела в своём составе 9 прожекторов и 3 звукоулавливателя. Передняя линия прожекторов располагалась на такой дистанции от границы огня зенитной артиллерии, чтобы зенитные батареи имели достаточно времени для подготовки к открытию огня по освещённой цели на предельной дальности.

Функции зенитных прожекторных частей были определены в специальном наставлении, опубликованном в 1941 году. Согласно этому документу, прожекторные установки должны были размещаться на расстоянии 3–4 км друг от друга, а их основными задачами во время ночных авианалётов противника являлись поиск и поимка лучом вражеских самолётов. После поимки расчёт прожектора должен был непрерывно освещать цель до того момента, пока её не собьёт зенитная артиллерия или истребительная авиация. В задачи прожекторных частей также входили создание ориентиров для ночных истребителей, световая сигнализация и связь. Чтобы обеспечить эффективные действия ночной истребительной авиации, прожекторы создавали световые поля на направлениях вероятного появления противника. Каждое такое поле имело 21–28 км в ширину и 10–15 км – в глубину. В центре поля находилась зона ожидания истребительной авиации. При плотном размещении прожекторов отдельные световые поля смыкались флангами, образуя сплошной световой фронт. Всего к началу Великой Отечественной войны в составе ПВО Красной армии насчитывалось 182 000 военнослужащих, свыше 3600 зенитных орудий, 650 зенитных пулемётов, 1500 зенитных прожекторов, 850 аэростатов заграждения, 45 радиолокационных станций обнаружения и 1500 истребителей.

Зенитные прожекторы

В 1927 году на вооружение советских зенитных прожекторных частей начали поступать отечественные прожекторы. Самой массовой стала модель О-15–2 – открытый прожектор с диаметром отражателя в 150 см и дальностью освещения цели в 5–6 км. В предвоенные годы части ПВО также оснащались прожекторами З-15–4Б с увеличенной дальностью освещения цели – 7–9 км.

Прожекторная установка обслуживалась расчётом из пяти человек – наводчик по азимуту, наводчик по углу места, корректор по азимуту, корректор по углу места и начальник звукоулавливателя. В 1930–1931 годах в СССР начали производство станций-искателей «Прожзвук-1», в которых прожектор был синхронно связан со звукоулавливателем, а через ещё четыре года в прожекторные полки стали поступать усовершенствованные станции «Прожзвук-4», имевшие в своем составе звукоулавливатель ЗП-5 и связанную с ним прожекторную установку. «Для того чтобы прожектор осветил самолёт, надо определить, откуда и каким курсом он летит, слухачи наводят, дают курс и угол места, начальник станции говорит «Луч!» – тут мы его цепляем и уже дальше передаём по цепочке в зоны действия истребительной авиации и зенитных войск», – так описывал работу прожекторной установки участник обороны Москвы Фёдор Иванович Мещанов. Поиск вражеских самолётов в небе отнимал у прожектористов много времени и требовал высокого уровня подготовки. К тому же, на работу прожекторных частей оказывали влияние погодные условия – скорость и направление ветра, а также температура и влажность воздуха.

ПВО Москвы

В первый же день войны территория Советского Союза подверглась массированным ударам со стороны немецкой авиации. Одной из основных целей пилотов люфтваффе стала Москва, которую защищал 1-й корпус ПВО. В состав корпуса входил и прожекторный полк, насчитывавший 72 прожектора-сопроводителя. Главной проблемой прожекторного полка являлось то, что его личный состав не имел боевого опыта, а также опыта взаимодействия с ночной истребительной авиацией.

Противовоздушная оборона советской столицы строилась по принципу круговой обороны, поскольку авиация противника могла выйти на боевой курс с любого направления, а, возможно, и с нескольких. Однако этот принцип не предписывал равномерного распределения сил ПВО, а потому предусматривалось усиление наиболее опасных направлений и защита важнейших объектов в центре города. Кроме того, была разработана система световых полей, направленная на поддержку истребительной авиации.

9 июля 1941 года Государственный комитет обороны принял постановление «О противовоздушной обороне Москвы», согласно которому вокруг города была создана сплошная световая полоса глубиной 35–40 км. В целом противовоздушная оборона советской столицы насчитывала около 620 прожекторных установок.

Первый налёт на Москву

По состоянию на июль 1941 года войска Московской зоны ПВО под командованием генерал-майора Михаила Громадина насчитывали 1044 зенитных орудия и 585 истребителей, что более чем вдвое превышало численность войск ПВО Лондона. Зная, что ПВО Москвы довольно сильна, командование люфтваффе решило атаковать советскую столицу в ночное время суток. Первый массированный налёт немецкая авиация предприняла в ночь с 21 на 22 июля 1941 года. Атака продолжалась с 22:25 до 03:25, и в ней принимали участие 220 бомбардировщиков (преимущественно He 111, в меньших количествах – Ju 88 и Do 17), которые совершали налёты четырьмя эшелонами с интервалом в 30–40 минут.

Немецкие самолёты пытались пробиться к целям с разных направлений. Прожектористам приходилось проделывать весьма непростую работу, чтобы засечь самолёты, которым удалось прорваться сквозь огонь зенитной артиллерии или уйти от советских истребителей. Очевидец тех событий Даниил Журавлёв вспоминал:

«На пути немецких самолётов в небо то и дело поднимались лучи прожекторов, и сразу же их атаковали наши истребители. Некоторым бомбардировщикам приходилось преждевременно освобождаться от своего смертоносного груза и ложиться на обратный курс. Но многие из них продолжали идти вперёд, отстреливаясь от наседавших истребителей».

Налёт 21–22 июля стал для советских прожектористов суровым испытанием, поскольку им пришлось вступить в бой с опытными пилотами, знавшими, где находятся их цели. Главными из этих целей были железнодорожные вокзалы, Кремль, авиазаводы и аэродромы во внутренней зоне Москвы. Однако немецкие пилоты не ожидали встретить в небе над Москвой организованную ночную истребительную авиацию и целую сеть световых полей. «Скоро мы увидели 10–20 прожекторов, создававших световое поле. Попытки обойти его не удались: прожекторов оказалось много слева и справа. Я приказал поднять высоту полёта до 4500 метров и экипажу надеть кислородные маски», – вспоминал немецкий лётчик фельдфебель Л. Хавигхорст.

По разным данным, советским зенитчикам и истребителям удалось уничтожить от 15 до 22 немецких бомбардировщиков (до 10% самолётов, участвовавших в атаке). Вот что об этом говорит книга Льва Телешёва и Евгения Сафронова «В лучах прожекторов», основанная на воспоминаниях военнослужащих ПВО Москвы:

«На подступах к Москве самолёты противника были встречены нашими ночными истребителями и организованным огнём зенитной артиллерии. Хорошо работали прожектористы. В результате этого более 200 самолётов противника, шедших эшелонами на Москву, были расстроены, и лишь одиночки прорвались к столице»

В ту ночь по немецкой авиации было выпущено около 19 000 снарядов и 130 000 пулемётных патронов. Отдельные немецкие самолёты, которым удалось прорваться сквозь ПВО, сбросили зажигательные и фугасные бомбы где попало – ни один из военных или промышленных объектов столицы повреждён не был. Всего немецкие самолёты сбросили 104 тонны фугасных бомб и более 46 000 зажигательных. В результате первого налёта пострадало 792 человека, 130 из которых погибли. В городе возникло свыше 1160 очагов пожаров, но к утру 22 июля их удалось полностью потушить или локализовать.

Налёты на Москву в июле, августе и ноябре 1941 года

23 июля 1941 года в очередном воздушном налёте на Москву участвовало около 125 бомбардировщиков люфтваффе, которые поднимались на большую высоту, чем днём ранее. В результате второго авианалёта более полусотни бомб упало на территорию Кремля и Красной площади, вследствие чего погибло несколько десятков человек (в основном военнослужащих). Кроме того, была серьёзно повреждена инфраструктура московского метрополитена — на её восстановление ушло два дня.

Последний крупный налёт немецких бомбардировщиков на Москву состоялся в ночь с 10 на 11 августа 1941 года – в нём принимало участие около 100 самолётов. В течение 17–19 ноября немецкие самолёты также пытались прорваться к Москве, но их небольшие группы были рассеяны зенитным огнём и истребительной авиацией.

За первые девять месяцев войны на город было сброшено около 1600 фугасных и около 100 000 зажигательных бомб, в результате чего пострадало более 8000 человек (в том числе, свыше 2000 погибших). В 1941 году прожектористам удалось поймать в световые лучи свыше 600 немецких бомбардировщиков, в результате чего советские зенитчики и истребители смогли уничтожить 56 из них.

Прожекторные части внесли особый вклад в отражение ночных авианалётов на столицу Советского Союза, поскольку именно благодаря прожекторам зенитчики могли вести более-менее точный огонь, и если не сбить вражеский самолёт, то заставить его изменить курс. В отдельные ночи 1941 года советские лётчики и зенитчики сбивали до 30–40 немецких самолётов. Если прожектористам удавалось поймать вражеский самолёт сразу двумя прожекторами, то он становился практически слепым и беззащитным перед зенитным огнём. В свою очередь, немецкие лётчики пытались подавить прожекторные установки пулемётно-пушечным огнём и бомбами, ориентируясь на их лучи. Так, в трёх прожекторных полях 1-го корпуса ПВО в течение 1941 года было зафиксировано более 110 атак прожекторных установок самолётами люфтваффе.

Немецкие лётчики, участвовавшие в налётах на Москву, утверждали, что действия советских ПВО были весьма эффективны и грозили им смертельной опасностью. «Из всех вылетов, которые я совершил на Востоке, самыми трудными оказались ночные налёты на Москву. Зенитный огонь был очень интенсивным и вёлся с пугающей кучностью», – вспоминал лётчик-бомбардировщик Ганс Бетхер. Однако работа московских частей ПВО имела и свои недостатки – огонь зенитных орудий был слишком рассредоточен и повлёк за собой большой расход боеприпасов, а прожекторные лучи были рассредоточены неравномерно (иногда на один вражеский самолёт наводилось сразу десять лучей, в то время как другая машина оставалась неосвещённой). И всё же части ПВО выполнили свою главную задачу – предотвращение массовых разрушений и многотысячных жертв среди населения советской столицы.

Список источников:

1. Войска противовоздушной обороны страны. – Москва, Военное издательство, 1968
2. Журавлёв Д. Огневой щит Москвы. – Москва, Воениздат, 1972
3. Нагорский Э. 1941. Великая битва под Москвой. Поворотный пункт Второй мировой войны. – Москва, Эксмо, 2009
4. Софронов Е., Телешёв Л. В лучах прожекторов. – Москва, ДОСААФ, 1980
5. Хазанов Д. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. – Москва: Яуза, Эксмо, 2006
6. http://iremember.ru
7. http://www.airwar.ru.