Британский контейнеровоз «Атлантик Конвейер» водоизмещением почти 15 тысяч тонн был построен в 1970 году английской фирмой «Сван Хантер». Основная часть его жизни была вполне типичной для гражданского грузового судна. 12 лет «Атлантик Конвейер» занимался тем, для чего был построен, то есть был обычным кораблем торгового флота. Но в 1982 году разразилась война между Великобританией и Аргентиной за Фолклендские острова в Южной Атлантике, и военно-морскому флоту «владычицы морей» потребовались дополнительные транспортные суда. «Атлантик Конвейер» вместе с однотипным судном «Атлантик Кузвей» был реквизирован у владельцев британским министерством обороны.
В конце мая 1982 года, совершив перед этим промежуточную остановку на острове Вознесения в центральной части Атлантического океана, «Атлантик Конвейер» приближался к Фолклендским островам. На его борту находились шесть вертолетов «Уэстленд Уэссекс», три вертолета «Чинук» и один вертолет «Уэстленд Линкс». 25 мая импровизированный авиатранспорт получил попадания сразу двух противокорабельных ракет французского производства «Экзосет», выпущенных с аргентинских боевых самолетов «Дассо Супер Этендар». На судне, в трюме которого находились боеприпасы и топливо, начался сильный пожар, который уничтожил все вертолеты, кроме одного из «Чинуков».
«Атлантик Конвейер» стал первым британским торговым судном, потерянным в море от огня противника после Второй мировой войны. От взрывов ракет и от пожара погибли 12 из 33-х человек, находившихся на его борту, включая капитана Айана Норта. Сам поврежденный контейнеровоз затонул при буксировке рано утром 28 мая 1982 года.
Перед именами обоих судов стоят буквы SS (steamship - пароход), тогда как все военные корабли ВМФ Великобритании HMS.
задействованных контейнеровоза состояли в Merchant Navy, т.е. являлись
судами, которые могут быть мобилизованы по решению правительства в
военное время. В общем, это вспомогательные суда, ходившие под отличным
от флага ВМФ Великобритании Red Ensign.
Понятно, что наскоро переоборудованные контейнеровозы потащили в зону
боевых действий не от хорошей жизни. Можно установить орудия на ледокол,
слепить из контейнеровоза вертолетоносец, но конструкция этих
гражданских судов на боевые действия не рассчитана. В итоге, 3 дня
агонии и на дно.
Второе интересное - полный провал убервафли "Этандар"+"Экзосет" - весьма скромные успехи и Шеффилд и Конвеер затонули не от попаданий, а от плохой погоды (бороться в зимних водах за живучесть в тысячах миль от ближайшего порта -самоубийство). Основную работу в ВВС хунты сделали линейные Скайхоки - вот их пилоты - герои.
Великобритания установила границы этой зоны в радиусе 200 миль вокруг Фолклендов. И "Конвейер", перевозивший грузы военного назначения был потоплен в её пределах.