Во время продолжительного тестирования на трассе модель Tenet T9 показала высокий уровень комфорта. Двигатель мощностью 245 л.с. работает почти бесшумно, а мягкая подвеска значительно снижает утомляемость при длительных поездках. Однако стоит отметить, что автоматическая трансмиссия реагирует с небольшой задержкой при старте, а на извилистых участках кроссовер больше подходит для спокойного вождения, чем для активного управления. Начальная цена автомобиля составляет 3 749 000 рублей.
Дизайн и отделка салона
Внешний вид флагманского кроссовера выполнен в сдержанном стиле: крупная решётка радиатора и многоспицевые диски придают ему солидный вид. Цветовая гамма ограничена спокойными оттенками — белым, черным, серым и зеленым. Внутри не наблюдается избытка цифровых элементов: небольшой экран перед водителем и центральный планшет размещены так, чтобы не закрывать обзор и быть легко доступными.
Качество отделки и сборки не вызывает нареканий. Однако есть один заметный недостаток в эргономике: острый край передней панели может задевать колено при посадке в автомобиль. Это может стать привычным, но первое впечатление от салона оставляет неоднозначное ощущение.
Пространство для пассажиров и вместимость
На заднем ряду достаточно места, спинка регулируется по наклону, однако диван не имеет продольной регулировки. Пассажирам доступны подогрев и регулировка обдува, а также удобный подлокотник, крючки для сумок, розетки для зарядки устройств и шторки на окнах. Переднее пассажирское кресло можно раскладывать для отдыха в пути.
Кроссовер предлагается в пяти- и семиместных вариантах; в третьем ряду схема посадки — 2+3+2. Объём багажника варьируется от 402 до 2065 литров. В тестовом автомобиле вещи для поездки на дачу помещались без проблем и закрывались шторкой. Однако в багажнике не хватает розетки на 12 В.
Мультимедийная система поддерживает сервисы VK и «Яндекса» с функциями навигации, информацией о пробках, а также музыкой и видео. Управление осуществляется голосом — автомобиль адекватно реагировал на команды без заметных задержек.
Поведение на трассе и в городе
В ходе теста бортовой компьютер показывал запас хода около 650 км. На дороге Tenet T9 приятно удивляет тихой работой двигателя и минимальным уровнем шума от шин. Хорошая шумоизоляция создаёт ощущение плавного разгона, хотя приборы фиксируют уверенное ускорение, достаточное для комфортных обгонов.
Подвеска на ровном асфальте эффективно гасит мелкие неровности, крупные выбоины также воспринимаются достаточно мягко, что позволяет не снижать скорость. На грунтовых дорогах и при проезде стыков подвеска ощущается жестче, но пробить её достаточно сложно. Шасси имеет независимую конструкцию: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажная подвеска. Вне асфальта наблюдаются характерные движения кузова — при торможении он наклоняется вперед, а при старте поднимается нос; в длительных поворотах заметны крены, а боковая поддержка кресел недостаточна для активной езды. Tenet T9 больше ориентирован на спокойный стиль вождения, внедорожный режим можно использовать ограниченно, в основном на грейдерах.
В городском потоке мощный мотор уверенно справляется с плавным движением и перестроениями. Восьмиступенчатый автомат при трогании демонстрирует небольшую задержку, но переключения происходят плавно. Спортивный режим доступен, электроника предлагает семь режимов движения, однако подвеска не способствует агрессивному стилю в поворотах.
Технические данные и цены
Под капотом располагается рядный четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1998 см³, который развивает мощность 245 л.с. и крутящий момент 375 Н·м. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатым автоматом, привод — полный. Для семиместной версии заявлено ускорение до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 220 км/ч.
Габариты автомобиля составляют: длина 4810 мм, ширина 1925 мм, высота 1741 мм, колесная база 2800 мм, дорожный просвет 220 мм. Снаряжённая масса достигает 1895 кг, максимально допустимая — 2587 кг. Рекомендуется использовать бензин АИ‑95, средний расход составляет приблизительно 9,4 л/100 км. Для семиместной версии указаны расход в городе 12,7 л/100 км и на трассе 7,5 л/100 км; производитель допускает использование бензина АИ‑92.
Tenet T9 является локализованной версией китайского Chery Tiggo 9. Холдинг «АГР» собирает кроссовер по полному циклу в Калужской области совместно с технологическим партнером Defetoo; это российское производство, а не параллельный импорт. О запуске модели сообщала AGR Automotive Group.
Что касается цен, пятиместный вариант ранее предлагался от 3 749 000 рублей. Семиместная стартовая комплектация под названием «Ультра» оценивалась в 4 449 000 рублей, при специальном предложении её стоимость составляла 4 249 000 рублей; также упоминается диапазон цен до 4 249 000 рублей.
