Фото: Volkswagen Taos / Kia Seltos
Динамика и поведение на дороге
Kia Seltos в рассматриваемой комплектации разгоняется до 100 км/ч за 8,4 секунды, тогда как Volkswagen Taos делает это за 8,8 секунды. На идеальном асфальте разница в динамике почти не заметна, но на плохих дорогах ситуация меняется: Taos лучше справляется с ямами и неровностями, в то время как Seltos передаёт больше вибраций и дорожного шума в салон. Эти характеристики относятся к конкретным версиям, так как модификации автомобилей могут различаться в зависимости от региона и модельного года.
Двигатели и трансмиссии
В данной комплектации Volkswagen Taos оснащён 1,4‑литровым турбомотором с мощностью 150 л.с., который можно выбрать с передним или полным приводом, а также с восьмиступенчатым автоматом или «роботом». В США Taos предлагается с 1,5‑литровым турбированным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой.
Kia Seltos, в свою очередь, комплектуется 1,6‑литровым турбомотором мощностью 177 л.с. и полным приводом, а также роботизированной коробкой передач. В некоторых регионах Seltos доступен с атмосферным 2,0‑литровым двигателем на 147 л.с., а также с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 1,5 литра, включая турбированные версии. В разных рынках Seltos может иметь вариатор (CVT) или шестиступенчатый автомат, а в рассматриваемой спецификации робот имеет семь передач.
Комфорт, интерьер и багажник
По уровню комфорта Volkswagen Taos отличается универсальным подходом: его подвеска настроена на плавный ход, шумоизоляция на хорошем уровне, а эргономика салона позволяет быстро адаптироваться к нему. Taos предлагает просторный салон, где даже высокие пассажиры могут чувствовать себя комфортно, а глубокий багажник и электропривод пятой двери делают повседневное использование более удобным.
Интерьер Kia Seltos выглядит современно: передняя панель оформлена стильно, а аудиосистема Bose добавляет ощущение премиальности. Однако на плохих дорогах Seltos уступает Taos по плавности хода и уровню шумоизоляции.
Дизайн и планы развития модели
С внешней стороны Taos выделяется строгими линиями и узнаваемым силуэтом с LED-полосой спереди. Seltos, в свою очередь, акцентирует внимание на динамичном и современном дизайне, но на данный момент уступает по плавности хода и уровню комфорта в плане шума. Производитель анонсировал рестайлинг, который должен улучшить эти характеристики, а для следующего модельного года ожидается появление гибридной версии Seltos с 1,6‑литровым четырёхцилиндровым двигателем, доступной с передним или полным приводом. В этой гибридной версии объём багажника составляет 483 литра с поднятыми задними сиденьями и увеличивается до 1441 литра при сложенных.
Цены и предложение на рынках
На фоне роста цен и сокращения ассортимента оба кроссовера остаются конкурентоспособными в сегменте компактных SUV. В США стартовые цены Taos и Seltos практически равны — около 26 500 и 26 485 долларов соответственно. В Южной Африке Seltos предлагался по ценам от 389 995 до 614 995 южноафриканских рандов с трёхлетним сервисным планом и пятилетней гарантией без ограничения пробега.
Короткий вывод
Volkswagen Taos ориентирован на комфорт, практичность и звукоизоляцию, что делает его более предпочтительным для поездок по плохим дорогам и семейных путешествий. Kia Seltos выигрывает за счёт более мощного двигателя и лучшей динамики разгона, однако его жёсткая подвеска и выраженные шумы на неровностях могут стать существенным недостатком в повседневной эксплуатации. Окончательный выбор зависит от конкретного рынка, комплектации и условий использования.
