В 1566 году Нидерланды вступили в вооружённую борьбу за независимость от Испанской империи, во главе которой в то время стоял Филипп II Габсбург, сын императора Священной Римской империи Карла V. Военные действия далеко на севере требовали переброски больших воинских контингентов, так как набрать на месте необходимое количество солдат не представлялось возможным. Довольно напряжённые отношения с Францией и обосновавшиеся на берегу Бискайского залива гугеноты не позволяли переправлять испанские войска морем. Продержаться на протяжении восьми десятков лет Габсбурги смогли в том числе благодаря грандиозному логистическому проекту своего времени — Испанской дороге.
С Пиренейского полуострова солдаты на кораблях добирались до Миланского герцогства, которое с 1535 года находилось под управлением Испании. Дальше перед ними открывался долгий путь по суше, пролегавший по владениям Габсбургов и других правителей, с которыми испанцам удавалось договориться о проходе войск. Маршрут Испанской дороги основывался на существовавших до этого торговых путях, над которыми заблаговременно потрудились военные инженеры: они расширили дороги, объединили их в общую систему, укрепили мосты и составили подробные карты местности на всём пути следования испанской армии. Впереди войск по заранее согласованному маршруту ехали интенданты, которые организовывали ночлег, питание и снабжение солдат.
Практика показала, что с точки зрения логистики оптимально было перебрасывать отряд, насчитывающий не более 3000 человек. В среднем путь занимал 42 дня, а рекорд был поставлен в 1573 году, когда испанцам на всё про всё потребовалось на десять дней меньше. Всего за годы существования Испанской дороги по ней прошло около 123 000 человек. Постепенно Франция, претендовавшая на господство в регионе, стала чинить испанцам всё больше помех на пути в Нидерланды. После 1635 года, когда началась франко-испанская война и отношения между двумя государствами совсем разладились, Испанская дорога начала приходить в запустение и к 1648 году утратила своё значение.
Комментарии к данной статье отключены.