• События
  • Люди
  • Танки
  • Флот
  • Авиация
  • Стрелковое оружие
  • Военный хайтек
  • Другое оружие
  • English version
  • Поиск
    • События
    • Люди
    • Танки
    • Флот
    • Авиация
    • Стрелковое оружие
    • Военный хайтек
    • Другое оружие
    • English version

    Поиск

    Войти

    Написать
    Популярное
    • 17 March '22
      Боевые повозки фараона
    • 24 February '22
      Японские линкоры вступают в бой
    • 24 February '22
      На мирно спящих аэродромах Тонкина
    • 24 February '22
      Славные дети Марианны: тест Warspot
    • 21 February '22
      Немецкий контрудар у Кюстрина
    • 17 February '22
      Византийские приключения Харальда Хардрады
    • 16 February '22
      Уцелевшее население Венгрии — эвакуировать на территорию СССР
    • 14 February '22
      «Маузер» с русско-чешским акцентом
    • 08 February '22
      Skyranger 30 HEL: зенитка на все случаи жизни
    • 07 February '22
      Мизенский флот и гнев Везувия
    • 07 February '22
      Опираясь на собственные силы
    • 06 February '22
      На что способен микродрон за $195 000
    38

    Четвёртый "панцер": от создания до 1941 года

    • ВМВ
    • танки
    • Германия
    Алексей Стаценко
    19 July '15

    Довоенные серии: от Ausf.A до Ausf.D

    Первые танки первой серии, получившие обозначение Pz.Kpfw.IV Ausf.A (от немецкого слова Ausführung – «модель»), выпустили в Эссене в 1936–37 годах, а на поток машину поставили в октябре 1936 года в Магдебурге на Gruson-Werke – дочернем предприятии корпорации Krupp. К марту 1938 года было собрано, в общей сложности, 35 танков.

    В процессе эволюции танка от первых прототипов до серийной машины его бронирование постепенно облегчалось, пока не стало противопульным толщиной 14,5 мм (корпус) и 20 мм (башня). При этом масса окончательного варианта машины хоть и незначительно, но всё-таки превысила установленный лимит, составив 18,4 (по другим данным – 17,3) тонны.

    ​Pz.Kpfw.IV Ausf.A на параде в чешском городе Хомутов, октябрь 1938 года Источник – info-turistika.cz - Четвёртый "панцер": от создания до 1941 года | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Pz.Kpfw.IV Ausf.A на параде в чешском городе Хомутов, октябрь 1938 года
    Источник – info-turistika.cz

    В марте 1938 года в Магдебурге приступили к серийному выпуску новой модификации – Pz.Kpfw.IV Ausf.В (серия получила номер 2.Serie/BW). У этой машины конструкторы «ликвидировали» ломанную лобовую плиту подбашенной коробки и убрали курсовой пулемёт, заменив его лючком со смотровой щелью для стрельбы из личного оружия. Большинство машин этой серии вышло из цехов уже с новыми башенками унифицированной с Pz.Kpfw.III конструкции с 50-мм стенками. Их смотровые щели, которых стало пять, защищались бронированными заслонками.

    Лобовое бронирование корпуса и башни танка довели до 30 мм, что сразу сказалось на его массе (она выросла до 18,8 т). Причиной внесения такого изменения послужил анализ танковых боёв в Испании, который наглядно продемонстрировал, что броня тоньше 30 мм легко пробивается противотанковой артиллерией.

    Двигатель заменили на более мощный бензиновый Maybach HL 120TR мощностью в 300 л. с. при 3000 об/мин. КПП заменили на более совершенную шестискоростную (6+1) SSG76 того же производителя. Максимальная скорость танка возросла с 30 до 40 км/ч, при этом увеличился и его запас хода.

    Боезапас танка уменьшили, сократив количество снарядов со 120 до 80 штук, а патронов – с 3000 до 2700. Госзаказ на Pz.Kpfw.IV Ausf.В составил 45 единиц, но к сентябрю 1938 года было произведено лишь 42 машины.

    Первой массовой модификацией танка стала последняя предвоенная машина Pz.Kpfw.IV Ausf.С. От Ausf.B она отличалась бронированным кожухом ствола спаренного пулемёта и специальной рамой, закреплявшейся под стволом орудия на поздних выпусках Ausf.С и служившей для отклонения антенны при развороте башни.

    ​Pz.Kpfw.IV Ausf.С. У машины отсутствует курсовой пулемёт, а ствол спаренного пулемёта защищён бронированным кожухом Источник – tbrus.ucoz.ru - Четвёртый "панцер": от создания до 1941 года | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Pz.Kpfw.IV Ausf.С. У машины отсутствует курсовой пулемёт, а ствол спаренного пулемёта защищён бронированным кожухом
    Источник – tbrus.ucoz.ru

    Самым значительным изменением стала замена двигателя HL 120TR на HL 120TRM равной мощности, который отличался от своего «предшественника» модифицированной системой зажигания. В результате внесённых изменений масса машины возросла до 19 т, а её максимальная скорость осталась прежней – 40 км/ч.

    С сентября 1938 по август 1939 года немецкая промышленность произвела только 134 Pz.Kpfw.IV Ausf.С (вместо 300 запланированных), а ещё шесть шасси переделали в мостоукладчики.

    ТТХ довоенных прототипов BW и серийных Pz.Kpfw.IV (данные сайта panzerschreck.de)

    Модель

    VK 2001(Rh)

    BW (Krupp I)

    BW (Krupp II)

    Ausf.А

    Ausf.В

    Ausf.С

    Масса (т)

    18,0

    18,0

    18,0

    18,4

    18,8

    19,0

    Экипаж

    6

    5

    5

    5

    5

    5

    Длина (м)

    5,92

    5,92

    5,92

    5,92

    5,92

    5,92

    Ширина (м)

    2,90

    2,90

    2,90

    2,90

    2,90

    2,90

    Высота (м)

    2,65

    2,65

    2,65

    2,65

    2,65

    2,65

    Толщина лобовой брони корпуса (мм)

    30

    30

    30

    15

    30

    30

    Толщина лобовой брони башни (мм)

    30

    30

    30

    15

    30

    30

    Максимальная скорость (км/ч)

    30

    30

    30

    30

    40

    40

    Модель двигателя

    Maybach HL 100 TR

    Maybach HL 108 TR

    Maybach HL 108 TR

    Maybach HL 108 TR

    Maybach HL 120 TRM

    Maybach HL 120 TRM

    Мощность двигателя (л. с.)

    300

    230

    230

    230

    300

    300

    Пушка

    75mm KwK37 L/24

    75mm KwK37 L/24

    75mm KwK37 L/24

    75mm KwK37 L/24

    75mm KwK37 L/24

    75mm KwK37 L/24

    Пулемёт

    1*7,92mm MG 34

    1*7,92mm MG 34

    1*7,92mm MG 34

    2*7,92mm MG 34

    1*7,92mm MG 34

    1*7,92mm MG 34

    Изготовлено

    1

    1

    1

    35

    42

    134

    Годы выпуска

    1934

    1934

    1934

    1935–38

    1938

    1938–39

    < 1 2 3 >

    Алексей Стаценко

    История Руси · Российской империи · СССР · история фортификации · танкостроения · политэкономия и политология · кинематограф

    Самый известный автомат в мире  на Warspot.ru
    Самый известный автомат в мире
    Трубка меткого «шамана» на Warspot.ru
    Трубка меткого «шамана»
    Гиганты Страны восходящего солнца на Warspot.ru
    Гиганты Страны восходящего солнца
    Поделиться
    • 9
    • 37
    • 0
    • Статьи по теме
    • Комментарии (0)
    Немецкий зверинец под огнём на Warspot.ru
    Немецкий зверинец под огнём
    Союзный взгляд на мышиную проблему на Warspot.ru
    Союзный взгляд на мышиную проблему
    Немецкий контрудар у Кюстрина на Warspot.ru
    Немецкий контрудар у Кюстрина
    Кюстрин: окружение и прорыв на Warspot.ru
    Кюстрин: окружение и прорыв
    • Статьи по теме
    • Комментарии (0)

    Комментарии к данной статье отключены.

    © 2014 — 2023 Warspot English
    • О нас
    • Связаться с нами
    • Как стать автором
    • Все авторы
    • Все теги
    • Карта сайта
    • Правила
    • Соглашение
    • Политика конфиденциальности
    Warspot Вконтакте
    Присоединяйтесь к нам на Facebook
    Мы в Одноклассниках
    Канал в Telegram
    Лучшие материалы в Яндекс Дзен
     
    ПРИВЕТ!

    ВОЙДИТЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ВАШ АККАУНТ

    Ваш комментарий будет сохранен после регистрации

    Я подтверждаю, что условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности мне понятны, и принимаю их.

    • wargaming
    • facebook
    • vkontakte
    • google