АИ-95 за 86 рублей удивил: как он обошёл бензин за 159 рублей по октановому числу

Почему АИ-95 за 86 рублей превзошёл по октановому числу бензин за 159 рублей — неожиданный тест топлива

АИ-95 за 86 рублей за литр обошел по октану пробу за 159

Лабораторный анализ: дешевый бензин оказался лучше по октану

Лаборатория «МАДИ-ХИМ» провела анализ десяти образцов бензина марок АИ‑92 и АИ‑95 из четырёх российских регионов. Результаты показали, что во всех случаях фактическое октановое число превышало заявленное на этикетке, что говорит о способностях топлива противостоять детонации. Наиболее впечатляющий результат продемонстрировал краснодарский АИ‑95 от АЗС «Руссоил»: литр стоил 86 рублей, а октановое число составило 97,2.

Сравнение с крымскими образцами и ценами

В Крыму были протестированы две пробы АИ‑95 с АЗС «Атан» и «Плутос». Их октановое число составило 96,3 и 96,4, соответственно, при этом цена за литр варьировала от 100 до 159 рублей. Руководитель лаборатории Анвар Хазиев отметил, что высокая розничная цена не всегда обеспечивает лучшее октановое число.

Экологический класс как важный критерий

С точки зрения экологии картина выглядит иначе: крымские образцы соответствовали классу К5, тогда как краснодарский «Руссоил» оказался в классе К4. В последнем было зафиксировано 31,7 мг серы на килограмм, что соответствует нормам для класса К4 (до 50 мг/кг), но значительно превышает предел для К5 (не более 10 мг/кг). Экологический класс определяется содержанием серы и других веществ, поэтому высокий октан не гарантирует соответствие строгим экологическим стандартам.

Обобщённые результаты и марки АЗС

Из десяти протестированных образцов шесть соответствовали классу К5, а четыре — К4. Образцы класса К4 были собраны на АЗС «Флеш» в Ростове‑на‑Дону и «Руссоил» в Краснодаре; на этих станциях именно этот класс указывался при продаже. Полные результаты проверки и указанные цены доступны на сайте Kuban News.

Метод отбора проб и измерений

АЗС для отбора проб выбирали на основе обращений зрителей проекта «Анатомия Авто». Пробы поступали в лабораторию под номерами, без указания названий станций, что исключало возможность предвзятости в анализе. Октановое число определялось моторным методом. В рамках экспедиции по сбору образцов, организованной проектом «Анатомия Авто» Группы Ренессанс страхование, было собрано 37 образцов по всей России; в первую часть исследования вошли десять образцов из Воронежа, Ростова‑на‑Дону, Краснодара и Крыма. Экспедиция также охватила Пятигорск, Республику Дагестан, Волгоград, Саратов и Казань, а позже были взяты дополнительные пробы во Владивостоке, Хабаровске, Иркутске, Красноярске и Екатеринбурге.

Практические выводы для автолюбителей

Октан и экологический класс отражают различные характеристики топлива: высокий октан не всегда означает соответствие более строгим экологическим стандартам. Маркировка АИ‑92 или АИ‑95 указывает лишь на октановую характеристику и не заменяет информации об экологическом классе. При выборе бензина важно обращать внимание на указанные экологические классы и документы на партию — паспорт качества и дату поставки. Содержание серы критично для работы систем очистки выхлопа, особенно в отношении состояния каталитического нейтрализатора, поэтому эти параметры играют важную роль в долговечности автомобиля.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru