В Европе строить железобетонные суда, в первую очередь грузовые баржи, начали во второй половине XIX века, а в начале следующего столетия эта «мода» добралась и до Соединённых Штатов. В годы Первой мировой войны из-за дефицита стали железобетонные суда приобрели особую актуальность. Весной 1918 года президент США Вудро Вильсон утвердил программу строительства 24 железобетонных кораблей. Правда, через полгода война закончилась, а в процессе постройки находилась только дюжина кораблей. Их в конце концов достроили, но так как нужды в них государство уже не испытывало, все они были проданы частным владельцам. Некоторые использовались в качестве нефтяных барж и плавучих складов, другие после окончания срока службы были затоплены и превратились в волноломы, а у кого-то судьба сложилась более интересно. Например, SS San Pasqual успел побыть складом и тюрьмой, а затем превратился в гостиницу. Танкер SS Peralta долгие годы прослужил в качестве плавучего консервного завода, а с 1958 года стоит на реке Пауэлл-Ривер в Британской Колумбии в качестве волнолома. SS Palo Alto сначала развлекал отдыхающих, а позже превратился в рыбацкий пирс.
commons.wikimedia.org
google.com/maps
Судно было спущено на воду в мае 1919 года — на войну оно опоздало. На десять лет танкер был законсервирован в Окленде (штат Калифорния), а затем купившая его компания Seacliff Amusement Corporation отбуксировала его на пляж Сиклиф в городе Аптос на берегу залива Монтерей. Здесь танкер поставили возле пирса, опустили в воду на несколько футов и превратили в точку притяжения, оборудовав на судне танцпол, бассейн и кафе. Конец развлечениям положили Великая депрессия, из-за которой обанкротилась компания-владелец танкера, и зимний шторм, повредивший судно. SS Palo Alto стал собственностью штата Калифорния, и власти превратили его в пирс для рыбаков. Время от времени он закрывался на ремонт, затем снова открывался, но с 2016 года доступ туда закрыт.
Сейчас SS Palo Alto разбит волнами на несколько сегментов, все они имеют повреждения, и находиться на обломках корабля небезопасно. Сегодня танкер является местом обитания рыб и морских птиц, которые, правда, сильно пострадали в 2005 году, когда из баков судна вытек мазут.
Комментарии к данной статье отключены.