Во время Второй мировой войны боевые машины подкласса самоходных гаубиц, в отличие от других высокоподвижных артиллерийских установок, в качестве основного вооружения имели относительно короткоствольные орудия, использующие при стрельбе сравнительно небольшие метательные заряды. Гаубицы создавались, в первую очередь, для стрельбы с большими углами возвышения, будучи предназначенными непосредственно для ведения огня с закрытых позиций.
При этом большой калибр гаубичных систем делает их удобным инструментом для борьбы с полевыми, особенно небетонированными, укреплениями противника при помощи фугасных боеприпасов. Во время Второй мировой (впрочем, как и в наши дни) многие самоходные гаубицы создавались на базе танков, что позволяло при необходимости использовать их непосредственно на поле боя для ведения огня прямой наводкой. В этом случае расплывалась грань между собственно «самоходными гаубицами» и «штурмовыми орудиями», многие из которых также вооружались короткими артиллерийскими орудиями — гаубицами или гаубицами-пушками.
В предлагаемом фотообзоре собраны 17 короткоствольных самоходных артиллерийских систем, использовавшихся противоборствующими сторонами в годы Второй мировой войны.
Если фон фотографий создаёт помехи для чтения справочной информации к фотографиям, можно навести на текст курсор мыши — это затемнит подложку подписи.
СУ-5–2, СССР. В серийном производстве с 1936 года, построена 31 машина. Вооружение – 122-мм гаубица, боекомплект 4 снаряда. Масса 10,5 тонн, двигатель 90 л.с., экипаж 5 человек
Sturmpanzer I (Bison), Германия. В эксплуатации с 1940 года, построено 38 машин. Вооружение – 150-мм гаубица (возимый боекомплект – 3 снаряда). Масса 8,5 тонн, двигатель 100 л.с., экипаж 3 человека
Semovente da 75/18, Италия. Принята на вооружение в 1941 году, построены 222 машины. Вооружение – 75-мм гаубица (боекомплект 44 снаряда), 6,6-мм пулемёт. Масса 13,1 тонны, двигатель 125/145 л.с., экипаж 3 человека
G.Pz. Mk. VI (e), Германия. САУ на шасси трофейных лёгких британских танков Mk VI. В 1941 году было построено 6 таких машин со 105-мм гаубицами. Масса 6,5 тонн, двигатель 88 л.с., экипаж 4 человека
Sturmpanzer II (Bison II), Германия. В эксплуатации с 1942 года, построено 12 машин. Вооружение — 150-мм гаубица (боекомплект – 10 снарядов), 7,92-мм пулемёт. Масса 12 тонн, двигатель 155 л.с., экипаж 4 человека
Howitzer Motor Carriage M8, США. В серийном производстве с 1942 года, построено 1778 таких машин. Вооружение – 75-мм гаубица (46 снарядов в боекомплекте), 12,7-мм пулемёт (400 патронов). Масса 16,3 тонны, двигатель 220 л.с., экипаж 4 человека
StuH 42, Германия. В производстве с 1942 года, построено около 1300 таких машин. Вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект 36 снарядов), 7,92-мм пулемёт. Масса 23,9 тонны, двигатель 300 л.с., экипаж 4 человека
M7 Priest («Священник»), США. В серийном производстве с 1942 года, построено 4443 такие машины. Вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект 69 снарядов), 12,7-мм пулемёт (300 патронов). Масса 23 тонны, двигатель 340/400 л.с., экипаж 5–7 человек
Bishop («Епископ»), Великобритания. В эксплуатации с 1942 года, построено 149 машин. Вооружение – 87,6-мм гаубица (боекомплект 32 снаряда), 7,7-мм пулемёт. Масса 17,5 тонн, двигатель 131 л.с., экипаж 4 человека
СУ-122, в эксплуатации с 1943 года, построено 638 машин. Вооружение – 122-мм гаубица (боекомплект 40 снарядов). Масса 30 тонн, двигатель 500 л.с., экипаж 5 человек
BT-42, Финляндия. В эксплуатации с 1943 года, путём переделки трофейных советских танков БТ-7 построено 18 таких машин. Вооружение – 114-мм гаубица (боекомплект – 22 снаряда). Масса 15 тонн, двигатель 400 л.с., экипаж 3 человека
Wespe («Оса»), Германия. В производстве с 1943 года, построено 683 машины. Вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект 32 снаряда), 7,92-мм пулемёт (600 патронов). Масса 11,5 тонн, двигатель 140 л.с., экипаж 5 человек
Sexton («Пономарь»), Канада. В производстве с 1943 года, построено около 2 тысяч машин. Вооружение – 87,6-мм гаубица (боекомплект 105 снарядов), два 7,7-мм пулемёта (1500 патронов). Масса 25 тонн, двигатель 400 л.с., экипаж 6 человек
Sturmpanzer 38(t) Grille («Сверчок»), Германия. В эксплуатации с 1943 года, построена 91 машина в варианте Ausf. H (на фотографии) и 282 Ausf. M (с задним расположением боевого отделения). Вооружение – 150-мм гаубица (15 снарядов), 7,92-мм пулемёт. Масса 11,5 тонн, двигатель 147 л.с., экипаж 4 человека
Hummel («Шмель»), Германия. В эксплуатации с 1943 года, построено 724 машины. Вооружение – 150-мм гаубица (боекомплект – 18 снарядов). Масса 24,4 тонны, двигатель 300 л.с., экипаж 6 человек
Хо-Ро, Япония. В эксплуатации с 1944 года, построено около 12 машин. Вооружение – 150-мм гаубица, возимый боекомплект 12 снарядов. Масса 16,3 тонны, двигатель 170 л.с., экипаж 6 человек
Во время Второй мировой войны боевые машины подкласса самоходных гаубиц, в отличие от других высокоподвижных артиллерийских установок, в качестве основного вооружения имели относительно короткоствольные орудия, использующие при стрельбе сравнительно небольшие метательные заряды. Гаубицы создавались, в первую очередь, для стрельбы с большими углами возвышения, будучи предназначенными непосредственно для ведения огня с закрытых позиций.
При этом большой калибр гаубичных систем делает их удобным инструментом для борьбы с полевыми, особенно небетонированными, укреплениями противника при помощи фугасных боеприпасов. Во время Второй мировой (впрочем, как и в наши дни) многие самоходные гаубицы создавались на базе танков, что позволяло при необходимости использовать их непосредственно на поле боя для ведения огня прямой наводкой. В этом случае расплывалась грань между собственно «самоходными гаубицами» и «штурмовыми орудиями», многие из которых также вооружались короткими артиллерийскими орудиями — гаубицами или гаубицами-пушками.
В предлагаемом фотообзоре собраны 17 короткоствольных самоходных артиллерийских систем, использовавшихся противоборствующими сторонами в годы Второй мировой войны.
Если фон фотографий создаёт помехи для чтения справочной информации к фотографиям, можно навести на текст курсор мыши — это затемнит подложку подписи.
СУ-5–2, СССР. В серийном производстве с 1936 года, построена 31 машина. Вооружение – 122-мм гаубица, боекомплект 4 снаряда. Масса 10,5 тонн, двигатель 90 л.с., экипаж 5 человек
Sturmpanzer I (Bison), Германия. В эксплуатации с 1940 года, построено 38 машин. Вооружение – 150-мм гаубица (возимый боекомплект – 3 снаряда). Масса 8,5 тонн, двигатель 100 л.с., экипаж 3 человека
Semovente da 75/18, Италия. Принята на вооружение в 1941 году, построены 222 машины. Вооружение – 75-мм гаубица (боекомплект 44 снаряда), 6,6-мм пулемёт. Масса 13,1 тонны, двигатель 125/145 л.с., экипаж 3 человека
G.Pz. Mk. VI (e), Германия. САУ на шасси трофейных лёгких британских танков Mk VI. В 1941 году было построено 6 таких машин со 105-мм гаубицами. Масса 6,5 тонн, двигатель 88 л.с., экипаж 4 человека
Sturmpanzer II (Bison II), Германия. В эксплуатации с 1942 года, построено 12 машин. Вооружение — 150-мм гаубица (боекомплект – 10 снарядов), 7,92-мм пулемёт. Масса 12 тонн, двигатель 155 л.с., экипаж 4 человека
Howitzer Motor Carriage M8, США. В серийном производстве с 1942 года, построено 1778 таких машин. Вооружение – 75-мм гаубица (46 снарядов в боекомплекте), 12,7-мм пулемёт (400 патронов). Масса 16,3 тонны, двигатель 220 л.с., экипаж 4 человека
StuH 42, Германия. В производстве с 1942 года, построено около 1300 таких машин. Вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект 36 снарядов), 7,92-мм пулемёт. Масса 23,9 тонны, двигатель 300 л.с., экипаж 4 человека
M7 Priest («Священник»), США. В серийном производстве с 1942 года, построено 4443 такие машины. Вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект 69 снарядов), 12,7-мм пулемёт (300 патронов). Масса 23 тонны, двигатель 340/400 л.с., экипаж 5–7 человек
Bishop («Епископ»), Великобритания. В эксплуатации с 1942 года, построено 149 машин. Вооружение – 87,6-мм гаубица (боекомплект 32 снаряда), 7,7-мм пулемёт. Масса 17,5 тонн, двигатель 131 л.с., экипаж 4 человека
СУ-122, в эксплуатации с 1943 года, построено 638 машин. Вооружение – 122-мм гаубица (боекомплект 40 снарядов). Масса 30 тонн, двигатель 500 л.с., экипаж 5 человек
BT-42, Финляндия. В эксплуатации с 1943 года, путём переделки трофейных советских танков БТ-7 построено 18 таких машин. Вооружение – 114-мм гаубица (боекомплект – 22 снаряда). Масса 15 тонн, двигатель 400 л.с., экипаж 3 человека
Wespe («Оса»), Германия. В производстве с 1943 года, построено 683 машины. Вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект 32 снаряда), 7,92-мм пулемёт (600 патронов). Масса 11,5 тонн, двигатель 140 л.с., экипаж 5 человек
Sexton («Пономарь»), Канада. В производстве с 1943 года, построено около 2 тысяч машин. Вооружение – 87,6-мм гаубица (боекомплект 105 снарядов), два 7,7-мм пулемёта (1500 патронов). Масса 25 тонн, двигатель 400 л.с., экипаж 6 человек
Sturmpanzer 38(t) Grille («Сверчок»), Германия. В эксплуатации с 1943 года, построена 91 машина в варианте Ausf. H (на фотографии) и 282 Ausf. M (с задним расположением боевого отделения). Вооружение – 150-мм гаубица (15 снарядов), 7,92-мм пулемёт. Масса 11,5 тонн, двигатель 147 л.с., экипаж 4 человека
Hummel («Шмель»), Германия. В эксплуатации с 1943 года, построено 724 машины. Вооружение – 150-мм гаубица (боекомплект – 18 снарядов). Масса 24,4 тонны, двигатель 300 л.с., экипаж 6 человек
Хо-Ро, Япония. В эксплуатации с 1944 года, построено около 12 машин. Вооружение – 150-мм гаубица, возимый боекомплект 12 снарядов. Масса 16,3 тонны, двигатель 170 л.с., экипаж 6 человек
Комментарии к данной статье отключены.