• События
  • Люди
  • Танки
  • Флот
  • Авиация
  • Стрелковое оружие
  • Военный хайтек
  • Другое оружие
  • English version
  • Поиск
    • События
    • Люди
    • Танки
    • Флот
    • Авиация
    • Стрелковое оружие
    • Военный хайтек
    • Другое оружие
    • English version

    Поиск

    Войти

    Написать
    Популярное
    • 17 March '22
      Боевые повозки фараона
    • 24 February '22
      Японские линкоры вступают в бой
    • 24 February '22
      На мирно спящих аэродромах Тонкина
    • 24 February '22
      Славные дети Марианны: тест Warspot
    • 21 February '22
      Немецкий контрудар у Кюстрина
    • 17 February '22
      Византийские приключения Харальда Хардрады
    • 16 February '22
      Уцелевшее население Венгрии — эвакуировать на территорию СССР
    • 14 February '22
      «Маузер» с русско-чешским акцентом
    • 08 February '22
      Skyranger 30 HEL: зенитка на все случаи жизни
    • 07 February '22
      Мизенский флот и гнев Везувия
    • 07 February '22
      Опираясь на собственные силы
    • 06 February '22
      На что способен микродрон за $195 000
    38

    Франция в бою

    • ВМВ
    • Франция
    Евгений Белаш
    25 June '15

    1940 год стал годом неожиданного для всех краха Франции. Несмотря на несколько месяцев состояния войны с Германией, двадцать лет подготовки восточной границы и явственную победу в Первой мировой войне, французская армия, вместе с британскими, бельгийскими и голландскими войсками, оказалась разгромленной за считанные недели. Франция, много лет бесспорно сильнейшая держава континентальной Европы, 22 июня была вынуждена подписать унизительное перемирие с Германией в Компьене – в том же городе и даже том же вагоне, в котором в 1918 году победоносные французы принимали германскую делегацию.

    Британии пришлось дальше воевать с Германией практически в одиночку – до нападения на СССР. Естественно, англоязычные историки, обращаясь к периоду 1940 года, волей-неволей держали в уме упорную многомесячную Битву за Британию в воздухе, эвакуацию британского контингента из Дюнкерка и сравнивали с катастрофическими поражениями французов на континенте. Мало кто из изучавших те события питал добрые чувства к проигравшим – да и зачем? Им было очень трудно удержаться от выводов, что французская армия была так себе – неправильные танки, неправильные самолёты, неправильная тактика, и вообще – французы не умели, да и не хотели воевать. Плюс мешал языковой барьер – как ни удивительно, французы традиционно отличаются нелюбовью к изучению других языков. В случае отечественных любителей истории добавляется ещё один барьер – даже немногие взвешенные работы обычно остаются непереведёнными.

    ​Немецкие пикирующие бомбардировщики «Юнкерс» Ю-87 (Junkers Ju 87 B-2) из эскадры «Иммельман» (StG2 «Immelmann») в небе Франции - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Немецкие пикирующие бомбардировщики «Юнкерс» Ю-87 (Junkers Ju 87 B-2) из эскадры «Иммельман» (StG2 «Immelmann») в небе Франции

    Как же на самом деле воевали французские войска во Вторую мировую?

    После победы в Первой мировой войне французы обнаружили, что перед ними встаёт целый ряд проблем. Прежде всего, надо было как-то залечить раны, нанесённые войной – весь северо-восток страны представлял собой аккуратно перекопанное сотнями миллионов снарядов месиво. По сей день из земли достают неразорвавшиеся снаряды той войны – порядка тысячи т в год. Только в 2013 году и только из области вокруг городка Ипр было извлечено 130 т снарядов. К тому же отступающие немцы уже освоили технологию «выжженной земли» – методично уничтожая всё сколько-нибудь ценное.

    Необходимо было не только восстанавливать хозяйство, но и поддерживать дорогостоящую оккупацию Рейнской области. Плюс хоть как-то поддерживать баланс в Марокко, Сирии и других местах – а это требовало немало денег и немало войск «прямо сейчас».

    В области танкостроения Франция имела тысячи лёгких танков «Рено» FT-17, прекрасно показавших себя в боях 1918 года; уже устаревшие и изношенные тяжёлые «Шнейдер» и «Сен-Шамон» и десяток сверхтяжёлых "крепостей" FCM 2C, не успевших на войну. По сути, французы к началу 20-х годов смогли создать превосходные образцы танков, во многом даже опередившие своё время. Поэтому после технологического рывка мировой войны и послевоенного урезания заказов дальнейшее развитие техники взяло естественный тайм-аут. Артиллерия была обременена тысячами орудий и запасами снарядов, оставшимися с войны – что при отсутствии денег тоже не стимулировало перевооружения.

    ​Немецкие солдаты позируют на фоне захваченного французского танка-гиганта Char 2C. Рядом с танком лежат разобранные части двигателя - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Немецкие солдаты позируют на фоне захваченного французского танка-гиганта Char 2C. Рядом с танком лежат разобранные части двигателя

    Генерал Этьен, создатель французских танковых сил, хотел заполнить неприятный пробел между лёгкими FT-17 и гигантскими FCM 2C "char de bataille" – танком самостоятельных механизированных соединений. Но пехотное командование логично настаивало на разработке танка поддержки пехоты. Требования к будущему танку B1 были сформулированы ещё в 1921 году, но только в 1924 были построены первые 5 прототипов, а серийное производство началось в декабре 1934 года – бюджет межвоенной Франции долгое время не позволял "роскоши".

    ​Экипаж французского танка Char B1 №350 «Fleurie» перед своей машиной. В центре сержант-шеф Жак Дюмай (Jacques Dumay), убит 15 июня 1940 у Монсюзена. У трубы адьютант Левассер (Levasseur), убит 12 июня 1940 у Мурмелона. Источник: www.chars-francais.net - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Экипаж французского танка Char B1 №350 «Fleurie» перед своей машиной. В центре сержант-шеф Жак Дюмай (Jacques Dumay), убит 15 июня 1940 у Монсюзена. У трубы адьютант Левассер (Levasseur), убит 12 июня 1940 у Мурмелона.
    Источник: www.chars-francais.net

    Казалось бы, B1 должен был за эти годы безнадёжно устареть по конструкции: например, его гусеницы полностью охватывали корпус – как на английских «ромбах» Первой мировой. С другой стороны, британский танк «Черчилль» с аналогичной ходовой частью был разработан куда позже – уже во Вторую мировую, и неплохо воевал.

    В 1936 году лобовая броня B1 была усилена до 60 мм, помимо 75-мм гаубицы в корпусе, танк получил новое 47-мм орудие SA35 в башне, более мощный двигатель в 307 л. с. и широкие гусеницы. Выпуск новой модификации B1bis начался в 1937 году. На этот момент танк заслуженно считался лучшим в мире – практически не имея конкурентов в классе. Но развитие танковых войск не стояло на месте.

    В авиации были свои проблемы. На опыте Великой войны армия требовала прежде всего самолётов для разведки и корректировки артиллерии. Военных можно понять – потери пехоты, наступающей на неподавленную оборону, были уж как-то слишком велики, а бомбовая нагрузка многоцелевых самолётов ПМВ по сравнению с точно наводимой тяжёлой артиллерией не впечатляла. В отличие от Британии, Италии и Германии, французы не могли позволить себе «роскоши» бомбардировок городов – из-за опасений немедленного ответа по Парижу, лежавшему в считаных десятках километров от фронта. Поэтому самостоятельные ВВС пробивали себе дорогу с большим трудом.

    ​Авиатехники за обслуживанием французского истребителя американского производства Кертис «Хок» 75 - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Авиатехники за обслуживанием французского истребителя американского производства Кертис «Хок» 75

    Даже в 1936 году основными задачами ВВС были: «вести разведку, прикрывать объекты и войска от налётов бомбардировщиков и сражаться за господство в воздухе над линией фронта». При этом приоритетной оставалась задача обслуживания артиллерии. Денег всё ещё хронически не хватало. Поэтому тяжёлые четырёхмоторные «Фарманы» заказывались буквально поштучно. В первой половине 30-х годов были созданы пушечные монопланы «Девуатин» – одни из лучших истребителей в мире, но прогресс техники был неумолим. Перед Францией вставала дилемма – либо резко наращивать выпуск существующих самолётов – с риском их устаревания, либо надеяться на запуск в серию радикально новых конструкций. Но опытные машины из-за отсутствия моторов или мелких повреждений месяцами не поднимались в воздух, а выпуск надо было как-то распределить по множеству фирм и никого не обидеть. Не помогла и национализация заводов, приведшая к увольнению части рабочих. Перспективным самолётам хронически не хватало моторов, вооружения, радиостанций и другого оборудования. Кроме того, ещё никто в мире не знал, какая именно концепция авиации окажется правильной. А мир сотрясал один кризис за другим. На технические и производственные проблемы накладывались организационные.

    Весной 1940 года настало время новой проверки французских войск боем.

    Оказались ли французские солдаты и офицеры трусами?

    ​Немецкий солдат разглядывает пробоину в башне среднего танка Pz.Kpfw. IV, полученную в боях во время французской кампании вермахта - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Немецкий солдат разглядывает пробоину в башне среднего танка Pz.Kpfw. IV, полученную в боях во время французской кампании вермахта

    16 мая 1940 года капитан Пьер Бийот на танке B1bis № 337 "Eure" встретил колонну немецких танков на узкой извилистой улочке небольшой деревни Стонн. Бийот воспользовался тем, что его танк имел две пушки: он приказал водителю выбить головной танк из 75-мм орудия, а сам выстрелил по концевому. После чего методично уничтожил зажатую между подбитыми машинами колонну. Выйдя из деревни, Бийот встретил ещё одну колонну – с тем же финалом. Вдобавок к заявленным 13 танкам (Pz.IV и 11 Pz.III) смог уничтожить и 2 противотанковых орудия. За несколько минут боя танк Бийота получил не менее 140 попаданий – и ни одной пробоины. Вскоре Бийот был ранен, попал в плен, однако смог сбежать из лагеря в Померании в Советский Союз.

    ​Капитан Пьер Бийот. Источник: armoredwarfare.pl - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Капитан Пьер Бийот. Источник: armoredwarfare.pl

    В бою у той же деревушки сержант Дюран, ветеран интербригад в Испании, огнём в упор из 25-мм противотанковой пушки буквально изрешетил ещё одну колонну танков – подбив три Pz. IV и спокойно отступив вместе с орудием.

    ​Французская 25-мм противотанковая пушка образца 1934 года системы Гочкиса (Canon de 25-mm antichar Modele 1934 Hotchkiss), брошенная на перекрестке в Ворму (Wormhout). - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Французская 25-мм противотанковая пушка образца 1934 года системы Гочкиса (Canon de 25-mm antichar Modele 1934 Hotchkiss), брошенная на перекрестке в Ворму (Wormhout).

    На следующий день всего два танка "Mistral" и "Tunisie" лейтенантов Помпье и Годе примерно за полчаса боя уничтожили более 50 грузовиков, тягачей и БТР, несколько танков Pz.I и Pz.II и шесть 37-мм орудий.

    ​Немецкий танк Pz.IV, уничтоженный во Франции, 1940. Источник: http://www.worldwarphotos.info - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Немецкий танк Pz.IV, уничтоженный во Франции, 1940.
    Источник: http://www.worldwarphotos.info

    28 мая танк капитана Дирана уничтожил две 37-мм пушки, но затем вражеский снаряд попал в ствол его 75-мм гаубицы. Танк, несмотря на интенсивный огонь по нему, продолжал сражаться, давя орудия гусеницами и обстреливая пехоту из пулемётов. Но вскоре два попадания в башню заклинили её, вдобавок повредив приборы наблюдения. Капитан с помощником были ранены, но боевая машина продолжала биться, пока не получила в левый борт крупнокалиберный снаряд, вероятно, от 88-мм зенитки. При этом экипаж смог выйти к своим. За два часа боя танк получил около 90 попаданий, уничтожив примерно дюжину орудий и две бронемашины. Танк "Жанна д'Арк" оправдал своё имя.

    ​Подбитый танк "Жанна д'Арк". Источник: http://www.chars-francais.net - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Подбитый танк "Жанна д'Арк".
    Источник: http://www.chars-francais.net

    Танк B1, созданный по требованиям самого начала 20-х годов, смог достойно сражаться и в 1940-м, а в ряде случаев – даже позже. А такими солдатами могла бы заслуженно гордиться армия любой страны мира. Увы, героизм отдельных экипажей и расчётов не мог преодолеть комбинированных действий германской армии. Танковым соединениям не хватало вспомогательной техники – БТР для пехоты, разведывательных броневиков, машин снабжения и многого другого, полагавшегося по теории "правильного" применения. Даже лучшие танки с отважными людьми внутри не могли победить в одиночку и вражеские танки, и противотанковые орудия, и зенитки, поддержанные автотранспортом. Танку поддержки с теоретическим малым радиусом действия часто просто не хватало вовремя топлива для продолжительных и быстрых маршей – тем более водители часто не выключали моторы, боясь застывания жидкости в капризной гидросистеме. Судьбу танков часто иллюстрируют строки "взорван экипажем из-за недостатка горючего", "брошен", "неисправность двигателя", "неисправность электрооборудования".

    ​Французский танк Char B1bis №391 «Краон» (Craonne), брошенный в районе Шивр-Валя из-за неисправности ходовой части. Машина из состава 3-го взвода 3-й роты 46-го танкового батальона 4-й танковой дивизии Источник: http://www.chars-francais.net/ - Франция в бою | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Французский танк Char B1bis №391 «Краон» (Craonne), брошенный в районе Шивр-Валя из-за неисправности ходовой части. Машина из состава 3-го взвода 3-й роты 46-го танкового батальона 4-й танковой дивизии
    Источник: http://www.chars-francais.net/

    Истребители добились немало побед в воздухе, иногда даже «всухую», но всё чаще свои самолёты приходилось уничтожать или бросать при отступлении, часть терпела аварии.

    Спустя год с небольшим «эстафету» борьбы с вермахтом от французов примут советские войска. С нападением Германии на СССР Пьер Бийот стал военным атташе "Свободной Франции" в Москве, позднее – главой штаба де Голля, а в 1944 году в составе 2-й бронетанковой дивизии генерала Леклерка освобождал Париж. В небе над Советским Союзом вместе с советскими пилотами будут сражаться французские лётчики. Они не знали, какой будет их Родина. Они не знали даже, а будет ли вообще Франция после войны. Во Франции они были приговорены к смертной казни и в случае попадания в плен должны были быть расстреляны. Однако они сражались. До общей победы.

    Евгений Белаш

    Ассегаи против «гатлинга» на Warspot.ru
    Ассегаи против «гатлинга»
    Одиссея интербригадовца  на Warspot.ru
    Одиссея интербригадовца
    Герой с чистой совестью на Warspot.ru
    Герой с чистой совестью
    Поделиться
    • 66
    • 61
    • 0
    • Статьи по теме
    • Комментарии (0)
    Картография Warspot: Франция в поисках врага на Warspot.ru
    Картография Warspot: Франция в поисках врага
    Испытание для французских танкистов на Warspot.ru
    Испытание для французских танкистов
    Координаты Warspot: Мервильская артиллерийская батарея на Warspot.ru
    Координаты Warspot: Мервильская артиллерийская батарея
    Одиссея «Чёрной бригады» на Warspot.ru
    Одиссея «Чёрной бригады»
    • Статьи по теме
    • Комментарии (0)

    Комментарии к данной статье отключены.

    © 2014 — 2023 Warspot English
    • О нас
    • Связаться с нами
    • Как стать автором
    • Все авторы
    • Все теги
    • Карта сайта
    • Правила
    • Соглашение
    • Политика конфиденциальности
    Warspot Вконтакте
    Присоединяйтесь к нам на Facebook
    Мы в Одноклассниках
    Канал в Telegram
    Лучшие материалы в Яндекс Дзен
     
    ПРИВЕТ!

    ВОЙДИТЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ВАШ АККАУНТ

    Ваш комментарий будет сохранен после регистрации

    Я подтверждаю, что условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности мне понятны, и принимаю их.

    • wargaming
    • facebook
    • vkontakte
    • google