25 июня 1950 года северокорейские войска перешли в массированное наступление на своего южного соседа: началась Корейская война, продлившаяся три года. В ходе этого конфликта состоялись первые в истории воздушные бои между реактивными истребителями.
Все
Статьи
Видео
Фото
Новости
Тесты
World of Warplanes
World of Warships
Главное командование Военно-воздушных сил Российской Федерации проводит конкурс летных экипажей Военно-воздушных сил «Авиадартс»
0
1561
В кампанию 1916 г. на Русском фронте была проведена крупнейшая в истории Первой мировой войны наступательная операция войск Юго-Западного фронта, начавшаяся со знаменитого Брусиловского прорыва 22 мая.
Исторически сложилось, что за воздушным тараном прочно закрепилась репутация исключительно «русского» приема воздушного боя, однако это далеко не так
Когда речь заходит о самолетах-истребителях первой половины XX века, сразу возникает ассоциация: легкий, скоростной и маневренный аппарат с неподвижным стрелковым вооружением. В большинстве случаев такое представление полностью оправдано, однако на прот...
0
2149
Несмотря на непривлекательный вид, ближний разведчик-корректировщик «Хеншель» Хш-126 был одной из главных целей советских летчиков-истребителей
Корейская война (1950-1953) стала ареной первых в истории боев между реактивными истребителями. Противостояние советского МиГ-15 и американского «Сэйбра» стало ярчайшим событием того конфликта. Но остались незаслуженно забытыми другие самолеты, принимав...
В январе 1944 г. для активизации вопросов, связанных с организацией французской авиадивизии и школы пилотов, было создано Командование Французских Военно-Воздушных сил в СССР, которое было поручено полковнику Корнильон-Молинье.
В середине сентября 1910 года в Пикардии yачались масштабные маневры. Войска были разделены на две группы. Силами «синих» руководил генерал Менье, а «красных» - генерал Пикар.
Обычно на время новогодних праздников в каждой стране предусмотрены выходные дни и каникулы, так что 1 января, кроме отдельных служб, никто не работает. Однако так бывает только в мирное время.
В авиацию Эдвард Генри «Бутч» О’Хара перевелся, прослужив два года на линкоре «Нью Мексико». 2 мая 1940 года получил пилотский диплом, через несколько недель был зачислен в эскадрилью VF-3.
0
8531
Самолеты «Грумман» F8F «Бэаркэт» не успели принять участие во Второй мировой, но уже через несколько лет после окончания войны с Японией они были отправлены в Индокитай, где в составе ВВС Франции вступили в бой с вьетнамскими военными.
Загрузить еще