Несмотря на непривлекательный вид, ближний разведчик-корректировщик «Хеншель» Хш-126 был одной из главных целей советских летчиков-истребителей
Авиация
Авиация
Термин «воздушный ас», появившийся в годы Первой мировой войны и первоначально означавший просто лихого пилота, мастера воздушной акробатики, со временем стал ассоциироваться с летчиком-истребителем, одержавшим не менее 5 побед над воздушным противником...
Статья продолжает цикл публикаций, призванный систематизировать информацию о самолетах советских истребительных авиаполков периода Великой Отечественной
Корейская война (1950-1953) стала ареной первых в истории боев между реактивными истребителями. Противостояние советского МиГ-15 и американского «Сэйбра» стало ярчайшим событием того конфликта. Но остались незаслуженно забытыми другие самолеты, принимав...
В январе 1944 г. для активизации вопросов, связанных с организацией французской авиадивизии и школы пилотов, было создано Командование Французских Военно-Воздушных сил в СССР, которое было поручено полковнику Корнильон-Молинье.
В середине сентября 1910 года в Пикардии yачались масштабные маневры. Войска были разделены на две группы. Силами «синих» руководил генерал Менье, а «красных» - генерал Пикар.
Обычно на время новогодних праздников в каждой стране предусмотрены выходные дни и каникулы, так что 1 января, кроме отдельных служб, никто не работает. Однако так бывает только в мирное время.
В авиацию Эдвард Генри «Бутч» О’Хара перевелся, прослужив два года на линкоре «Нью Мексико». 2 мая 1940 года получил пилотский диплом, через несколько недель был зачислен в эскадрилью VF-3.
Самолеты «Грумман» F8F «Бэаркэт» не успели принять участие во Второй мировой, но уже через несколько лет после окончания войны с Японией они были отправлены в Индокитай, где в составе ВВС Франции вступили в бой с вьетнамскими военными.
Несмотря на то, что этот самолет не успел на Вторую мировую войну, повоевать ему все-таки пришлось – в разгоревшейся в начале 50-х годов войне в Корее
Имя этого летчика не известно большинству любителей истории отечественной авиации, да и авторы, пишущие на тему воздушной войны 1941–1945 гг., мало о нём знают
Летом 1915-го, после Горлицкого прорыва австро-германских войск, русские армии отходили из-под ударов противника в северо-восточном направлении – на Ярослав–Холм–Брест-Литовск. К 12 июля русские 3-я и 13-я армии отошли за Буг.
Загрузить еще